自建房装充电桩!流程分享与安装经验

2023-07-26 23:27:58 13点赞 23收藏 9评论

城市居民装充电桩的流程在大政策的推动下,清晰且明确。购买新能源汽车,有新能源汽车的购买证明(合同或发票),有产权或固定车位证明(产证或长租合同),施工证明(物业敲章电网回执)加上个人身份信息,就能向国网申请独立电表,然后接线至个人车位完成充电桩的安装。

自建房装充电桩!流程分享与安装经验

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自建房安装独立电表的流程和城市居民类似,但提交的材料不同,安装条件也有所差异,有亲戚近期新提了一台后驱的Model 3,是6月降价8000时到手的,他们家在自建房专门安装了独立电表,并新装了充电桩,我陪同一起安装完成的,分享一下自己的准备与安装过程。

自建房充电方案的考虑与电表申请

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作为上海自建房,在自家入户位置本身就是有独立电表的,在自家小院充电有三个接电方式。一是直接拉个拖线板到门口,随车充来充电。门口没有专门做16A的插座和对应的电线,充电功率最大只能2.2KW,充50%电大概需要十三四小时,速率比较慢。

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二是通过入户电表,分支线缆出来。优点是能接出3根220V,实现3相电来给车充电,充Model 3能做到11度电每小时,从0到满,5个小时多也能充满。缺点是增加房间入户用电负荷,超过阶梯电价上限后价格变高。上海第二阶梯是3120度电,要是接来充电车必超。

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三是再申请一个独立电表,即使是自建房,上海也只能申请220V新电表,也就是只能装7KW充电桩,大概从0到满需要8小时多,速度慢一些。优点是用电安全有保障,并且价格能稳定,上海充电桩专用桩分平谷无阶梯,分别是0.64元和0.33元一度电。

综合考虑,放弃了更快的速度,选择安全和稳定的价格,申请了一个新的独立电表。

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自建房申请独立电表的材料并比城镇住宅会更简单,只需要在国网申请中,第一个和第二个提交户口本(如果车主和户主是夫妻关系需要结婚证),然后上传购车发票和身份证。电网的审核人员会根据地址识别出自建房,根据这些信息审核通过,无需村委会之类的管理组织盖章。

自建房充电桩的选择与材料

电表限制了是7KW充电桩,电表装了自建房的东侧墙面上,计划将充电桩装在屋檐下的位置。总用线不超过5米。全线需要套管,需要2P空开一个控制,以及需要一个充电桩保护箱上墙,收纳充电桩和空开。

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线缆需要YJV,3芯6平米的,以及对应线缆的PVC管。

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空开2P40A的,可以选正泰、德力西、施耐德等大厂出品的电气件;

充电桩保护箱选了一个金属底+玻璃罩+密码锁的配置

因为距离近,选厂商安装套餐的性价比就不如用完30米线那么极致了,高品质的第三方充电桩品牌更合适一些,我自己的普诺得充电桩也连续使用近两年也一直稳定,所以推荐亲戚配上了普诺得的进阶款天马星充电桩,核心特点是支持特斯拉的一键开盖功能,充电少了用手按一下打开盖子的操作。

此外,天马星完美适配特斯拉的预约充电,整机通过CQC的国标充电桩检测,充电桩自带一个其它产品都没有的彩色屏幕,枪头也支持IP67防水,是综合配置相对较高的家用充电桩。

充电桩的使用

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安装好就能直接充电了,充电桩在屋檐下的外墙上,原屋设计了一道铁拉门,有足够的空间保证枪头穿过,给车充电。

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普诺得如今的枪头和我自己买的一样,是菲尼克斯枪头,整体的握持感受还是相当好的,拔插手感都很顺畅。

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枪头的最大亮点就是前面提到的特斯拉一键开盖功能,按一下就能打开充电桩的盖板,使用起来非常方便。

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自建房因为拉线距离远于城镇居民房,电表输出端的电压就不满220V,施工人员测下来在210V左右,到充电桩上,电压在200V-205V间波动,实际充电功率能在6.5度电没小时,彩色屏幕用来确认实时电压电流的同时还可以用来看主控温度以保证没有过热的情况,并且充电桩自带过热断电的设计,这一点让使用更为安全。屏幕不会常亮,亮屏2分钟后会进入暗屏,通过手触可以再次唤醒。

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日常使用的话,插入枪头+刷卡充电就适合大部分人了,自建房可以通过普诺得新做的APP,普诺得新能源对充电桩进行查看、控制和设定。

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通电后的充电桩会提供一个WiFi连接,接入后就能通过应用查看充电桩并使用。

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状态区域能读取设备的型号图案,显示实时功率、电流、电压、温度,和彩色屏幕相匹配。

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主设置界面可以选择充电桩的连接模式,并且可以看到,官方提供的质保时间信息,连续质保2年多点,后期万一有故障和损坏可以直接通过该APP报修。

此外,APP里可以对三种充电模式进行切换,除了前面说的刷卡充电,可以改成无锁的即插即充,对于自家使用更顺手,不用刷卡操作,自建房也不用担心盗充;再也可以设置WiFi连接的无感启充,也就是授权手机靠近自动连接到WiFi,能实现即插即充的便捷充电。

总结

自建房装充电桩!流程分享与安装经验

安装费用方面,赠送了5米安装包,刚好完美匹配我的自建房,额外付了125材料费,110空开套装。天猫下单,总共2000出头搞定,比主机厂的充电桩综合配置更高,功能更丰富,做工也都相当好,一键开盖功能完美匹配特斯拉。

如今上海的快充不断涨价,平时均价能在1.5元/度电,尖峰能到2块多一度电,自己买充电桩的费用,差不多是在外3~4个月快充的电费,有条件拥有家充桩,那就是最香的。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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