水下“仙人跳” 篇八十五:300元的卡斯丁鸿隼微物水滴轮,300元还要什么“自行车”?
购买理由
1、单纯为了尝鲜购买的,发布会之前下单,因为还属于盲盒形式,所以想着300元可以赌一把,还有就是写有性价比的路亚装备热度高些。
2、之所以敢赌也是因为之前购买过卡斯丁鲈钓终结者使用体验尚可,并且微物水滴轮凌隼整体使用口碑还可以,那么就我这一年经验的总结,只要一个牌子能做出来像样的产品,那么通常低端不会太烂,毕竟就那么几个技术门槛。
3、当然购买前也考虑好了这款微物水滴轮的用途,因为重量够轻,所以主要是野钓或者搭配L独节给孩子用,搭配用竿主要事实VFT L硬度独节倒钓使用。
视频开箱测试
轮子糙是挺糙的,但值300元。卡斯丁鸿隼微物水滴轮视频开箱。
使用评测,晒单有视频评测。
关于卡斯丁这牌子,有多少人喜欢就有多少人讨厌
这点我个人觉得跟老板的关系很大,老板每次开发布会那个调调,确实不太招人喜欢,这个是实话。
但也许就是这个让我没有太多好感的老板(我不喜欢那种拳打这个脚踢那个的调调),确实做了一些不错的事情。
关于增殖放流
且不论这个公益行为背后有多么大的商业本质,但就这件事情而言,确实是让所有路亚人收益的,如果这些渔具企业都卷起来,相信未来的路亚环境会更好,所以我也愿意去买卡斯丁合适的产品去评测。
当然我更希望更多的渔具企业可以加入增殖放流中(科学放流,而不是放生,这是两件事),尤其那些在国内渔具市场赚的满当当的外企,除了没事就断货涨价外,更应该用更好的资源回馈国内的钓友。
关于路亚纪录片
我原来一直觉得如果有路亚相关的纪录片,这样就可以激发更多人的了解到路亚,参与到路亚的运动中,当然也会让更多人了解现在国内的资源情况,可以对眼下日益枯竭的资源有所重视。
关于发布会
卡斯丁这家公司让我喜欢的就是,一个渔轮企业居然还有发布会,而且貌似一年还得搞两次,发布会本身不重要,但发布会一定就得有新品,这点足以证明研发能力等方面一定是有进步的,这对中国预计行业而言肯定是件好事。
但我觉得这次发布会的标题写的有点大了,这也是我不喜欢卡斯丁老板的调性之一。
同时用句很LOW的描述,卡斯丁是目前最具互联网思维的渔具企业,搞了各式各样的市场活动,比如“名人堂”
开箱晒物
开箱的全套,购买轮子送了个轮包,这个轮包质量还不错。
现在极少的产品会带正式的说明书了,路亚作为新兴运动,我觉得这点做的不错,缺点是这些图都不是这款轮子。
轮包平时可以放纺车轮使用,毕竟水滴轮磕碰还好,但纺车轮线杯边缘要是有磕碰就惨了。
鸿隼的外观设计没什么槽点,真的比以前那个雷人的鲨鱼牙造型强太多了。
这款轮子设计中最不满意的就是这个星齿,非弄得跟忍者镖一样,其实设计成中规中矩的样子反而更好。
微控旋钮,旋钮的手感尚可,就是声音不脆,参见上面的视频晒单。
侧面的旋钮有一定设计感,但我个人觉得没什么意义。
拆开可见侧盖,线杯,水滴轮框架。
这款轮子的出现孔设计的不错,相比阿布更宽更大,出线更畅快
只有5克,单纯从数据上看,这个线杯重量真的很不错了。
整个水滴轮重135克(我现在的CQBFS是220克),轻量化做的不错,就可惜塑料的外壳,有损强度。
装上我现在的玻纤微物竿上。
侧面看,这个轮子的配色有些特别,有人喜欢,但我觉得搭配竿子比较难,当然也可选自家的鸿隼路亚竿。
下面整体与竿身部分齐平,保证了一定的握持感。
我身高180,所以手稍大些,这个轮子算不上绝对小,只是中规中矩。
我单手可操控比较舒适,175左右的小伙伴应该单手操控都很舒服。
可单手的操作在倒钓等情况下比较实用。
购买记录
发布会之前我下单了一个鸿隼水滴轮一根UL的路亚竿,不过我竿子是下单的直柄,毕竟这个轮子我买来也没打算常用,所以就没必要配一套,反而那个竿子平时扔后备箱可以随时战斗,野水做钓还是纺车容错率更高。
购买链接
现在的价格368,跟发布会的时候预定价格一样,估计库存很足,而且我觉得真正涨回468原价的可能性不高。
使用感受
1、轻,这个克重确实做的很极致了,尤其对一个300元的渔轮也不能有什么要求了,在野钓微物中,轻就是一切。
2、稳,我原来一直怀念自己的品钓C9 AIR觉得是国产微物轮里最能打的,但鸿隼的抛投稳定性确实颠覆我的观念,具体可以看下面的抛投环节测试。
3、响,基本能响的地方都响,这点也满足了这个价位水滴轮的虚荣心,不需要后续改装,当然改装也没必要。
4、散,这是我觉得这款轮子的主要问题,摇起来感觉特别不整齐,有些发散,也许因为结构,也许因为外壳。
5、廉,这里说的是外壳的廉价感,就本身塑料做工而言还可以不算太糙,但整体光泽质感有些廉价感。
一句话总结:
300元的价格谈不上这个轮子有多么好,但如果刚好符合你的预算,只能说这是最好的选择,没有之一
视频体验
设计测试抛投体验感还可以,磁控旋钮在中间位置的情况下,抛投不用指控也不会炸线。
后续等有机会拿着个鲈钓试试,在继续分享感受。
写在最后
购买卡斯丁微物轮以及那个直柄竿完全是脑子一热,奔着猎奇心里去尝试,还好轮子这块算有惊喜。
就国内路亚市场越来越大,相信未来有更多的渔具企业可以成长起来,或者说开始重视国内的路亚市场,毕竟威海渔具产业据说承载了全球百分九十,所以国内的技术实力以及相应的人才还是有的,缺得是开始重视。
比如现在路亚渔具中有些品牌已经在全球范围有一席之地了,比如革梦士的改装件,比如鸦语的路亚饵,比如BKK的鱼钩,比如大河奔流的路亚饵,相信在未来路亚持续发展的几年中,会有更多品牌。
下一篇预告:100多元的卡斯丁鸿隼直柄竿值不值得买?
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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