挑剔很久的最后选择——迪卡侬VAN RYSEL ROADR 920 骑行眼镜

夏季到了，接触阳光的机会和时间都会更多，特别是户外运动时如果没有遮挡的话，皮肤直接与阳光接触很快就会被晒伤，我一个糙老爷们晒黑倒是无所谓，但是晒伤就特别痛苦，最重要的是如果不采取防晒措施皮肤会损伤、老化，甚至皮肤癌。所以在入夏之前我入手了一批装备来应对夏天的阳光，其中包括了运动防晒霜、带遮帘的沙漠帽、还有太阳眼镜。

在防晒装备中，最容易被忽略的，也是很多人不舍得投入的就是太阳眼镜。在日光中，对皮肤造成最大伤害的是紫外线（ Ultraviolet ，缩写 UV ），但人们往往会忽略紫外线对眼睛同样会造成伤害，当眼睛长时间暴露在紫外线之下时，紫外线会对眼睛内部结构造成伤害，即使不是大太阳的天气情况下，紫外线依然存在，所以一副能抵抗紫外线伤害眼镜的运动太阳眼镜列入了我夏季装备的清单，由于越野跑的环境多变，之前入手的运动太阳眼镜在暗环境下无法使用，所以我发现我需要一副可变色、抗UV、能适应各种环境的运动太阳眼镜，大家都知道我是个对装备很挑剔的人，看了很久符合条件的要么太丑要么太贵……最后，我翻到了骑行眼镜的品类中，发现迪卡侬VAN RYSEL ROADR 920骑行眼镜不仅符合我的性能需求，还有超轻属性，最重要是不贵！冲！

VAN RYSEL ROADR 920随镜附送了镜盒来保护眼镜，正面简洁的VAN RYSEL LOGO，背面贴了贴纸显示大概的性能参数：光致变色、防雾、高清镜片、100%抗UV。

除了镜盒还有镜袋来保护镜片，物品不多，有：VAN RYSEL ROADR 920骑行眼镜本体、镜袋、镜盒、产品说明和清洁指南。

镜片镀膜在不同角度反射出不同的色彩，PC镜片有一定的抗冲击性能，能够防止异物伤害眼睛，VAN RYSEL ROADR 920使用无框大面积镜片设计。

镜片的基材和镀膜都是红色，高清、高对比度的镜片可以提高常见颜色的对比度。蓝色，绿色和灰色的对比度会变大，这三个颜色分别是天空、植物、水泥路的颜色，而在越野跑实际使用中我发现镜片对红土路的对比度提升也很明显。

镜片的光致变色和抗UV这两个性能是我的首要需求，VAN RYSEL ROADR 920的镜片支持使用类别CAT（Category）1-3 CAT 1（43%-80%），CAT 2（18%-43%），CAT 3（8%-18%）不同程度的光致变色，根据透射光百分比（% Transmitted light）镜片受到不同强度的光照时镜片颜色会逐渐变深以降低光线的通过，同时镜片100%抗UV来保护眼睛不受日光中的紫外线损伤。

VAN RYSEL ROADR 920镜片在不同光照情况下呈现的颜色，在较猛烈的阳光下，镜片变深反应很快，大概20秒就开始变深色，变色的过程顺滑眼睛能逐渐适应镜片颜色变化，在佩戴时眼睛没有明显地感知光线忽然暗下来。在测试时栏杆阴影遮挡了一部分的镜片，使得镜片的变色分成了两块，可以看出变色前后的差别还是比较大的，而在深色变到浅色的过程就需要比较久的时间，将眼镜拿回室内后镜片恢复到同样的颜色大概用了2分钟，但这是晒成阴阳片所需要的恢复时间，官方标称镜片从深色逐渐变回浅色需要45秒。

为什么要选光致变色镜片，因为越野跑环境的光暗变化比较多，有树荫和没树荫的光照强度截然不同，光致变色镜片能适应更多使用场景，降低眼睛适应光照变化的负担。

镜腿材质是黑色透明的尼龙复合材质，强度和弹性很好，佩戴时没有夹头感，VAN RYSEL ROADR 920重量只有27g，轻盈的镜体在跑动时不会晃动，无框大视野设计也能方便地观察路面，不会有边框遮挡部分视野的烦恼。

防雾对于运动眼镜来说尤为重要，在湿度大、空气流通不好的时候，镜片非常容易起雾，这会对视线造成影响，很多运动眼镜都会开通风孔来增强空气流动来带走水汽避免在镜片凝结。VAN RYSEL ROADR 920镜片内面经过了RIA防雾处理，RIA防雾涂层非常有意思，它类似于海绵结构，可以吸收冷凝水而不影响光学特性，长效且无需维护，对于懒人（我）来说非常省心，在我清洁眼镜时哈气到镜片外侧和内侧时呈现两种不同的反应，当时我还愣了一下，后来才想起是做了防雾处理，哈哈哈哈哈。

VAN RYSEL ROADR 920是同等价位中符合我需求的运动眼镜中颜值最高的一款了，到底还是一个颜值党哈哈哈哈，总体性能很优秀，不过只给了一个鼻托太少了，如果能多配两个不同高低的鼻托适应不同的人就更好了。另外，佩戴运动眼镜时记得做好额头的导汗，不然汗水流到眼睛或者镜片上都很麻烦，清洁眼镜时尽量用清水来冲洗，有油污可以用中性的清洁剂，洗完晾干后再用超纤眼镜布擦，不要用纸巾擦，我用过纸巾来印着吸水，结果镜片内面的RIA防雾处理有粘性会粘纸屑，只能重新清洁。

最后，希望大家开心享受夏季运动的快乐吧～