上汽灵魂不要了？智己也顶不住要“投华”了？

华为智能汽车解决方案官网显示，2024 华为智能汽车解决方案发布会将于 2024 年 4 月 24 日举办，届时 10 点-11 点将有新品发布。

@IM 智己汽车 官微发文：“期待华为新品牌！ 4 月 24 日，华为智能汽车解决方案发布会见！”同时还 @了华为中国、华为智能汽车解决方案两个官微账号。

华为智能汽车解决方案官微则在下方评论：“欢迎老朋友，咱们发布会见！”智己汽车也回复道，“发布会见！”

这让网友不禁猜测，难道华为要和上汽智己合作了？要知道，上汽曾经因为拒绝和华为合作，还说出所谓的“灵魂论”而引发网友广泛的质疑和讨论。

在上汽集团2020年度股东大会上，当被问及上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方合作时，陈虹一席话引起滔天巨浪：“这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”

但是随后转头，上汽就和英伟达达成了合作，包括飞凡R7、智己L7、智己L6在内的多款车型，搭载英伟达ORIN-X顶级智驾芯片和上汽集团自研的RISING PILOT全融合高阶智驾系统

在评论区网友提问“是否买华为硬件”，得到智己汽车答复“一切皆有可能”，看起来，智己和华为合作的可能性确实不小，双方不可能无缘无故，在发布会前进行这样的互动，那么会是什么样的合作呢？

目前，华为与车企的合作共有三种模式，分别是零部件供应模式（为车企提供平台化支持，比如提供鸿蒙生态、智能驾驶等控制器、车联网模块等标准化产品）、HI模式（即Huawei Inside，车企采用华为全栈解决方案，包括硬件和软件）以及鸿蒙智行（华为深度参与产品设计、营销及终端销售）的智选车模式。

有几种可能性，一种呢是华为和上汽合作打造一个新品牌，类似智界、问界、也就是智选车模式，这种可能性非常小，如果是，也应该是上汽和华为互动，而不是智己。因为新品牌应该是和智己是平行关系。

更大的可能是，智己汽车将搭载华为的软硬件解决方案，最大的可能性还是智能驾驶，因为上汽集团已经有斑马智行了，不太可能是车机方面的合作。

官方放出的海报除了宣布华为智能汽车解决方案发布会定档 4 月 24 日以外，还有一则留下悬念的 slogan：“XX 已定，智在必行”。而在微博原文，更出现了“华为发布新品牌”的关键字，也大概率是和智驾相关了。不知道出于什么原因，让上汽选择放弃自己的灵魂，但是搭载华为智驾系统的智己汽车，会成为竞争力更强的车型吗？

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