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摩托资讯 篇二十七：2024 Triumph Scrambler 1200 X 快讯：带你领略未知的冒险之旅
2023-12-06 23:00:09
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新款 X 的售价比 XC 低 1150 美元，座椅高度降低了 0.9 英寸，并配备了全新的电子套件。不过，这只是从 XC 到 X 的表面变化，里面的一些改变，让我们直接进入主题。
2024 Triumph Scrambler 1200 X2024 款 Triumph Scrambler 1200 X 采用了新的悬挂系统。Showa和Öhlins退出，Marzocchi加入。由于这一变化，固定阻尼和双背负式减震器的弹簧预载调节功能取代了完全可调功能。此外，行程减少了 1.2 英寸，变为 6.7 英寸，这也是新的 32.3 英寸座高的关键部分。那些想要更低坐垫的人可以从凯旋购买一个配件座椅，将坐垫降低到离地面 31.3 英寸。
2024 Triumph Scrambler 1200 XX 采用的 1197cc Bonneville 发动机也得到了改进。双缸发动机现在由一个 50 毫米的单节流阀体提供动力，该节流阀体采用线控方式。在 6500 rpm 转速以下，扭矩和马力都得到了提升，而在 7500 rpm 转速以上的红线几乎没有变化。峰值输出数字保持不变，但马力峰值提前了 400 rpm，扭矩峰值则推迟了 300 rpm。如果凯旋的测功表准确无误，垂直双缸发动机的特性不会改变，但其拉力应该会逐渐增强。
2024 Triumph Scrambler 1200 XX 的 不锈钢排气管经过重新设计，包含催化转换器。凯旋承诺 "在 2024 年改进排气热量管理"。
四种预设骑行模式结合了油门响应、牵引力控制和防抱死制动系统的变化。菜单提供运动、公路、越野和雨天模式。此外，还有一个用户配置的 "骑手 "模式，允许驾驶员创建三种骑手辅助系统的个性化组合。
2024 Triumph Scrambler 1200 XX 上有四种弯道感知牵引力控制模式，而且是可设置的。驾驶员可在运动、公路、雨天和越野模式之间进行选择。如果这些模式都不适合你，还可以完全关闭牵引力控制。
与 XC 的径向安装的四活塞布雷博制动钳和 320 毫米制动盘相比，X 的制动盘为 310 毫米。X 还进行了技术升级，制动系统有两种模式（公路和越野），在公路模式下还具有弯道感知功能。
与 XC 相比，X 配备了更适合铺装路面的无内胎轮胎。Metzeler Karoo Street 轮胎获得了点头。不过，21/17 英寸钢丝辐条轮毂组合仍被保留。
骑手可通过 TFT 和 LCD 显示屏相结合的圆形仪表盘监控 Scrambler 1200 X 的骑手辅助设置和其他信息。
由于 X 是一款新车型，它在造型上进行了一些更新。所有照明均采用 LED，转向灯和尾灯的尺寸也有所缩小。前大灯采用了经典的圆形设计，Scrambler 1200 X 的后端也经过了清理。
2024 Triumph Scrambler 1200 X如果您喜欢越野风格，凯旋会提供大量配件，让 Scrambler 1200 X 的外观更加粗犷。该车还可通过选配包括 Givi/Triumph 背包在内的各种配件，改装成轻型旅行车。
2024 Triumph Scrambler 1200 X 的上市价格为 13,595 美元。您可以选择三种颜色--嘉年华红、灰灰灰和蓝宝石黑。X 预计将于 2024 年 2 月在经销商处上市。
2024 Triumph Scrambler 1200 X作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
