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#长测车主#新能源车使用报告 第Ⅰ期

汽车小小值 05-19 15:10 关注

本文来自#新能源车选购指南#征稿活动~让我们一起来聊一聊新能源汽车吧,时间截止5月14日,快来投稿吧!>点击了解详情<

4月中旬,小小值发起了两个和新能源车相关的活动:#长测车主#招募活动#新能源车选购指南#征稿活动,且两个活动相辅相成。

#长测车主#活动,小小值在站内招募一批电动车车主,以作为我们的“长测车主”,定期输出数据及内容。以此希望能够帮助到部分有意向购买新能源车的值友,了解这些车型的真实续航、充电便捷性及充电时长、产品可靠性等,为大家少走弯路提供一些参考; 文末会展示活动前期部分车主提交的数据。

新能源车主们“现身说法”

截至目前,共有135位车主报名参与#长测车主#招募,其中44名车主成功输出数据或内容。这些车主涉及的车型也是非常广泛,不仅仅只是特斯拉、蔚来这些话题量高的新势力,还有比亚迪、宝骏、奇瑞、吉利等传统厂商,共涉及53款新能源车型。

#长测车主#新能源车使用报告 第Ⅰ期

其中特斯拉Model 3、蔚来ES6、威马EX5、欧拉R1、比亚迪元EV等10款车出现频次最高,总出现频率超过50%。

#长测车主#新能源车使用报告 第Ⅰ期

涉及的10-30万元之间车型数量最高,同时30万元以上车型数量超过了10万元以下车型。

#长测车主#新能源车使用报告 第Ⅰ期

另外,纯电动车型占到了大多数。

10万元以下车型包含欧拉R1、宝骏E200、奇瑞eQ小蚂蚁等车型,主要是为了满足日常通勤:

胖胖的雷刀&欧拉R1

这个车从19年6月份到现在使用了快一年了,整体给我的感觉就是性价比太高了,一公里基本上算下来6分钱。我个人其实觉得这个车定位很清晰,就是拿来通勤代步……

如果条件允许,一定要安一个自己的充电桩,这样会带来很大的便利,而且开了新能源汽车,有个最大的特点就是完全不想开自己的燃油汽车了……

老子胡汉三&宝骏E200

转眼之间,我的宝骏e200新能源已经开了一年零四个月了,里程也已经1.9万公里,在此之前从没想过我会买一辆这样有点像玩具、又卡通又可爱的新能源车……

这台车缺点不少,但是只要想到这是一辆车价才4.5万的四轮小汽车,充电便宜、车身小好停车等优点,那些缺点就都不是个事,开过新能源后,真的不想再开传统动力的汽车了。

10-30万元区间内插电混动车型不少,比如唐DM、宋DM、帕萨特PHEV等车型:

黑马当先&唐DM

先在同事那里坐了唐DM真车,接着逛4s店,各方面都很满意,老婆乘坐后也认为很舒适。最终让我下定决心的是它既有电动车的加速感和低成本,又避免了纯电的里程焦虑,还能不限行和免费停车……

买新能源车必须有安装充电桩的条件,足够大的停车位,以及不介意别人diss的勇气。

SUMI频道&传祺GE3

购车一定要明白自己的用车需求,如果你用车场景主要在城市,又有自己的固定充电桩,那么买电动车没问题;如果你的用车场景偏长途,就不要贪图便宜的电费而买电动车,其中需要花费不少时间成本。当然,如果已经买了车怎么办?那用车前就做好出行攻略,避免产生续航焦虑就好。”

30万元以上则是以特斯拉Model 3、蔚来ES6为主,还有零星的Model X/S以及捷豹、宝马等车型:

四海面酱&特斯拉Model 3

目前的model3适合上下班,不适合经常长途……适合爱折腾的数码爱好者,不适合所有人……做工毫无疑问,减配丧心病狂……操控如九天悬剑惊天变,噪音似天塌地陷紫金锤……数码爱好者一定爱不释手……

如果你是为家庭购买第一辆汽车,那我衷心建议你购买传统燃油车。但电动车绝对是趋势,用不了几年,电动汽车就会像智能手机一样呈现井喷之势,大家的换车周期会大大缩短。因为你的需求已经不是简单的从a地到b地了,而是驾驶乐趣和智能体验。

abrams2415&蔚来ES6

要说电车和油车最大区别是什么?除了即开即走,动力衔接源源不断外,最大区别就是能量回收了。很多人开不惯,但用熟练后非常香。电动车真的好开,安静、空调给力。

家里有充电桩的情况下开电动车优势太明显了。 冬天依靠充电桩预热电池组和加热方向盘、热泵空调。冬夏设定好空调预约开启时间,下班就能感受车内的清凉。而且电动车没尾气,我出去旅游找不到旅店我就直接选择睡车里了,没有一氧化碳中毒风险。开一晚空调也不要几个钱……

以上只是部分车主分享的部分内容,更多相关内容请关注#新能源车选购指南#话题。

长测车主车辆使用信息

招募到的这几十位“长测车主”,大家也很乐意分享各自爱车的使用数据供值友们参考,让大家在选购的路上能够少走一些弯路。

#长测车主#新能源车使用报告 第Ⅰ期

先期我们整理出了12位车主提供的数据,其中新能源车作为他们家庭的第二辆车的比例达到83%。而大家使用家庭充电桩的频率更高,毕竟这样会更省钱。当然,这里面有三分之一车主的单位非常给力,提供免费充电,0成本通勤真让人羡慕。

下面就是12位车主涉及车型的详细使用数据:

作为第一期,车主用车数据样本采集工作有待进一步完善,实际情况下个人驾驶习惯及用车环境的不同会导致数据有出入,所以图中数据仅供参考。

#长测车主#新能源车使用报告 第Ⅰ期

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#长测车主#新能源车使用报告 第Ⅰ期

以上就是#长测车主#新能源车报告首期的全部内容,后续我们每个月都会整理公布车主们提供的真实信息,敬请关注#新能源车选购指南#话题。另外,长测车主招募活动长期有效,愿意加入我们的值友可以点击下方卡片前往,还有金币大奖等你来拿哦~

#长测车主#新能源车使用报告 第Ⅰ期

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全部评论 (15)
AZIE
8
05-19 15:56

纯电确实是趋势,家里有台油车的前提下,有车位的家庭配一台电动汽车不要太香!我马上要去参加广汽新能源埃安S魅(名字真难听)的48小时深度试驾活动,到时把我的体验也拿出来和大家分享一下。

紫雨林
1
05-24 20:49
这号封了: 欧拉那个工况350,开出360,会不会一直是下坡啊🤭 1

250差不多

米霸神之KING
1
05-24 07:09

“因为你的需求已经不是简单的从a地到b地了,而是驾驶乐趣和智能体验” —— 除了特斯拉稍微有一点点以外,其他电动车有啥驾驶乐趣?电动车就是满足“简单的从a地到b地”的需求的[小眼睛]

达达363
1
05-19 21:24

测试车主之一的ES6发来贺电

忧思难忘
1
05-19 21:17
靠又重名: 宝骏e200这价格有趣 18款4万5 续航230km 19款4万1 续航250 。。。 1

这俩能开出nedc续航里程,也是挺🐮的

abrams2415
1
05-19 15:35

哈哈,得支持一下

Sunstar
0
05-27 08:53

新能源还是要买十万左右的 贵了电池成本就覆盖省下的油费 例如比亚迪同样车子汽油和纯电差六到十万 几万块的车理论上最省钱但你的命不值钱?你忍心把自己放在那么狭小的空间里?碰撞人肉吸能?

值友3398736410
0
05-25 09:26

电动车一年开不到两万公里完全是浪费,四十万对老百姓来说还是太贵了,降到二十万才对汽油车有威胁。上下班绝大部分路程都是15-20公里,一年加上别的日常需求一个月一千公里最多了。自驾游?那属于买得起四十万车,等少数人的奢侈消费。买车的第一诉求就是代步、通勤。

值友6453534346
0
05-22 11:37
龙卷风和停车场: 看到帕萨特的时候,窗外好像闪过一群黑人 1

我怎么听到了音乐[狂汗]

龙卷风和停车场
0
05-21 00:12

看到帕萨特的时候,窗外好像闪过一群黑人

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