左前右后VS右前左后:自行车刹车把手安装位置讨论

2020-04-15 13:26:21 5点赞 15收藏 30评论

封面来自BIKERUMER,Campagnolo H11,本视频经单车基械匠授权转载,原标题《自行车知识yue经帖:关于刹车到底应该是左前右后,还是右前左后的问题,元芳你怎么看?》,原视频地址:点击此处,视频仅代表作者观点,和本站立场无关,未经允许请勿转载。

今天我们继续为喜爱自行车骑行的值友们转发单车基械匠赵工的视频内容,这次依然是一篇老视频,制作于2018年,所以视频开头的氛围在当前国内这个形式看来,有些违和,不过随着视频的推进,视频核心话题也就显现出来,即是讨论刹车左前右后,还是右前左后的安装问题。视频全长3分50秒。

那么大家的刹车把手都是怎么装的呢?我们不如发起一轮投票⬇️

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30评论

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  • 骑了5年车,一直不习惯左前右后。
    确实对前V或C刹来说,左刹把更方便走线,仅此而已。
    至于有的说到,紧急情况左手与右手的反应及其对前后刹的影响,脑补一下,差别甚微。那么说,左撇子与右撇子的刹把安装就要相反了? [无语]
    所以,我还是拥护国内的左后右前,为的是适应所有的国内使用刹把刹车的交通工具 [傻笑] ……摩托,共享单车……。

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    10年了,山地,折叠,公路,到手第一件事就是把车闸给弄成正的。这是个习惯问题。

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  • 前刹更有效,但是必须和后刹一起配合用,否则只用前刹一旦高速抱死后果很可怕,尤其是油刹,很灵敏。多数人是右撇子,骑车用右手那东西的多,我觉得油刹左手刹后刹比较好。我到现在我换了四辆山地车,其中有左前右后的,都在车店让技师调换,变为左后右前。至于线刹的车子,基本不会出现锁死的情况,所以也就无所谓了。

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    我怎么和你完全相反,右撇子,可我骑车要是拿东西从来多是左手拿的,习惯手把着车子我才有安全感 [高兴]

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    握车把和刹车只是两个动作而已,练习一下就习惯了,但是其他无数动作并不是可以大概率重复的,所以我练习了左手握把刹车。个人见解

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  • 我的车子前刹把上面都会缠一圈胶布

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  • 我两个山地车一个左前,一个右前。估计无所谓,习惯了没什么不适。

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  • 用了CP以后再也不考虑shimano了 [喜极而泣]

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  • 无所谓,看个人习惯,现在油碟电变了,线管越来越简单。

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  • 左前右后。以前一直是左后右前,买套件的时候忘了和卖家确认,发了一套左前右后的,嫌退换货麻烦,就直接装上了

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  • 选了右前左后,只是因为和摩托车一样,习惯不好改。原理上更支持左前右后,因为我不是左撇子

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  • 一直在用左前右后,我是觉得万一需要急刹,第一反应肯定是右手刹车,另外右手比左手劲大,后轮刹死比较安全。

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  • 就觉得左前右后会安全一点,个人习惯。

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  • 车是左前右后,一般刹车是双手同时制动,别问我为什么这样做,因为摔了不下5次,手机都摔出去过 [皱眉] [皱眉]

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  • 之前一直是左后右前,改习惯是由于7年前换了第一辆公路,为了更好的刹车手感和走线改了左前右后,但是这么多年过去了,单纯对后刹的控制精细程度而言,右手还是不及左手,骑折叠的时候后轮抱死的情况还是远多于曾经左手控制后刹的情况,不知和右手力度更大是否有关系。再者就是身体的条件反射还是没有完全改掉左后右前的反应,有时在紧急情况还是会有双手力度不匹配的情况。

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  • 买了个从西班牙来的车子,第一件事就是把那个车闸给反过来。

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  • 什么样才是正的? [傻笑]
    共享单车?摩托车电动自行车? [无语]

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  • 左前右后一枚

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  • 骑车十年,一直都是左前右后,对于山地车爱好者来说,山上砂石路面比较滑,右手握力大更适合控制后轮的滑动/滚动状态。前刹车也不容易轻易打滑。走线在头管前交叉也比较顺畅。

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  • 关键要先有辆车 [喜极而泣]

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  • 左右的区别在靠左走还是靠右走,转弯的时候需要挥手示意,如果是右行区,是左转要挥左手,如果是左行区,是右转挥右手,单手控车需要保留稳定性较好的后刹,所以中国这边右行的就是左前右后,日本香港左行的就是右前左后

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  • 我的公路车是右后,习惯就好

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  • 公路车左前,山地车右前,毫无违和感。

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