车榜单:5月MPV销量排行
「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月热销车型,销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2018年5月MPV销量榜。(注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴。)
中高端MPV
这是一份相当无聊的榜单,相比4月,榜单上的排位只有奥德赛和艾力绅互换了位置而已,各款车型也都没出现暴涨暴跌的情况。
前两天,汽车小小值在总结上汽通用销量时说到“三缸毁所有”,看看GL6,何尝不是呢。
此前,PSA、BMW、本田等品牌推出的一众三缸车型,市场反应都比较惨淡,而今,通用旗下20万元以内的车型全部推出3缸车型,造成整个车企销量坐滑梯式下降,这让不少汽车厂商重新开始审视自己的三缸机计划了。路边社消息说,某即将推出3缸发动机的网红车型,也推迟了上市计划。或许正是因为目标用户们,对于三缸发动机存在各种顾虑,最近,GL6推出的优惠方案中,有一项是5年超长质保。
广汽传祺的GM8,相比上月只是多了231台。受限于变速箱产能,广汽传祺这些搭载爱信6AT的车型,都是产量决定销量。
低端MPV
诚如我们此前在车榜单栏目中表达的观点,上汽通用五菱是一个市场反应迅速的厂商,但是他们推出的车型,都有一个相同的毛病——来得快,去得快。
宝骏730是8万元区间家用MPV市场的开拓者,然而,继上个月销量落入万台以内之后,本月宝骏730的销量仅有5002台。相比去年同期的1.6万台,同比跌幅达到了68.84%。
宝骏730的客户去哪里了?我们认为,很大一部分去选择了比亚迪宋MAX。730毕竟是一款针对如五菱宏光之类的微面用户,消费升级而打造的车型。这部分人,不仅把这辆车当做微面之类的工具车用途,更会偏向于家用需求多一点。摆在他们面前的问题,是8万买辆家用车,还是10万买辆家用车的问题。那么,选择好看的新车型,就是顺理成章的事情。
比亚迪宋MAX,本月销量达到了1.4万台,这款车自去年9月上市以来,月均销量已经达到了1.1万台,这是整个比亚迪品牌颓势大背景下,比较大的亮点了。
宝骏360是一款有意思的车型,它是6座车,更偏向家用用途,你可以把它理解为——廉价版的别克GL6吧。不过,别克GL6都成为经销商的镇店之宝以后,宝骏360这款车的前途,我们也并不十分看好,这款车的爆款潜力,大大低于510和530。小小值认为,在主导微面市场消费升级之后,宝骏有必要尽快推出730的换代车型,迎战比亚迪宋MAX,和将在今年底上市的吉利MPV——后者,我们认为更是十万级家用MPV市场的潜力股。
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