“德原朗”升级流水账

都说买朗逸的不上网，上网的不买朗逸，原来准备的预算是买inspire混动，不过考虑手里得留点资金，于是把朗逸开回了家，既然叫“德原朗”，那咱也不能闲着，两年多升级了不少配件。

1.轮胎



提车就换的米其林p4，一句话买菜车到头了，轮胎光亮护理液用的阿达姆斯，好闻、持久、价高

2.密封



前车门Z型密封条，防尘、降低风噪

四门被减配掉的密封条

四门被减配掉的密封条

3.遮阳帘



虽然后侧用的透光率比较低的太阳膜依然还是很晒，完美贴合，很满意

4.撸车

这算是个人爱好，毕竟每次洗车短则3小时长则5小时不是每个人都有时间精力去投入。



阿达水激活，明星产品，适合日常护理（懒了不想打蜡，味道点赞）

joybond粘土，便宜量大挺好使



ik壶搭配充气泵满足基本pa需求

5.保养

除了4s送的外，机油金美孚0w40 esp0w40 机滤曼牌w712/95（德产复合滤纸目前已经国产）空滤c28043（波兰产目前逐渐停产，c28043m国产），因为对空气质量有要求，除了原车自带的法雷奥单效滤芯外，每年更换两次滤芯（曼牌fp26009、科德宝bl937）



并不便宜的esp0w40，应该更适合大排量涡轮增压车型，不过感觉和金美差不多）



48一瓶入的，高转噪音确实是不难听…



除了空气滤芯，小保养还是交给外面操作一下更换



自己动手清洗了一下蒸发箱，还是挺脏的，看来以后要每年清洗一次，MQB平台自己可以动手操作



曼牌碳填充量更多一些，也比科德宝贵10块钱



2万公里更换布雷博刹车盘、刹车片，前轮采用xtra刹车片保证制动力



特殊的羊角，让后期升级变得麻烦



ate为质量1300kg以下时速195km/h开发的FSIII分泵，前刹车盘采用盲孔设计、高碳材质但是没有给pvt柱式通风



后轮也是ate分泵，后刹车盘因为和奥迪A3共用型号，所以“沾光”了？

雨刮一年一换，法雷奥swf也用过，半年必响，最后入手这款博世神翼，彻底安静了，塞尔维亚产。

没有更换tpy200是因为原车制动主缸不大，采用灵敏sl6效果会更好

总结

虽然肯定会有人说买菜车折腾没有意义，但是在有限的条件下提升车辆的状态，不也是更好的为自己服务吗？

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～