百公里越野不换装？有它，就够了！——ALTRA Olympus 4.0越野跑鞋评测报告

大家好，我是闫只有李。

不得不说，近几年越野跑运动越来越盛行，不管你是公司白领还是机关干部，无论你是20青年还是70老翁，都想在有生之年体验一把这种挑战人生极限的小众化运动。

至于越野运动为什么会这么火爆，之前在其它文章中我也曾提到过，现代生活节奏快，生存压力大，大家为了养家糊口，整日的舟车劳顿，可能生活水平提高了，但是身体健康等方面却出现了问题，这是我们想要的结果吗？显然不是，我们所做的一切辛劳都是以健康、家庭为基础，否则都是徒劳。

因此，为了缓解和释放自己的压力，人们开始不断地去尝试用各种方法以摆脱这种负能量的情绪，抽烟、喝酒、玩游戏，跑步、骑车、健身房，不管选择了哪种，都是释放压力的一种形式而已，而越野跑也是众多形式中的一种。

关于越野跑我们也不说的太复杂了，说白了和我们知道的户外徒步的形式差不多，只不过是越野跑对于体能等的要求更为高一些，因为我们是要求在山里“跑”起来，所以无论是行进速度还是距离都会比较快或者远一些，而且对于装备的要求也是有所不同。当然，我们也不能说越野跑的装备就一定比户外徒步的装备更加精良或者要求更高，定位不同、需求不同、所用的装备也就不同，像那种“重驴”装备可比越野跑齐全多了。

好了，回归主题。

今天还是想和大家一起探讨一下跑步装备的问题。

大家觉得在越野跑运动中什么装备最为重要？我们知道，一般在越野跑比赛中，都会有强装要求，比如跑鞋、服装、越野背包、水壶、GPS、手表、手机、充电宝等，而一些特定的赛事还会要求冲锋衣裤、头灯、药品等。那么我们说，到底哪些装备最重要呢？我觉得排名第一的肯定是越野跑鞋，它的重要性不用我多说相信大家都能体会到，毕竟是我们参加此项运动最为直接的装备之一。

尤其是参加百公里以上赛事的小伙伴们都知道，一般比赛中间都会安排换装点，这是为什么呢？因为我们在长距离比赛中，首先是大量出汗，衣物除了有异味、不舒服之外还会磨伤皮肤，而由于长时间的运动，脚会充血发胀，原本合脚的跑鞋此时就会变得挤脚，你想，穿着挤脚的鞋子完成剩余的三四十公里该多难受。

前段时间，大家估计都被一款越野跑鞋产品刷了屏，没错，它就是近几年圈里比较火爆的越野品牌ALTRA出品的Olympus 4.0越野跑鞋，但凡跑过越野的跑友估计对它都不会陌生。

而从产品的宣传图上不难看出，本次全新升级的Olympus 4.0主打的就是“百公里，稳”，初步理解就是可以让你百公里越野跑不用换装（跑鞋）的产品，并且表现从一而终。那么我们今天就一起来看下这款曾经被大家称为“小丑鞋”的ALTRA新品——Olympus 4.0越野跑鞋。

越野跑鞋我们一般都会选比路跑鞋大半码甚至一码，ALTRA的产品也一样，我选择了大半码的44.5，主要是顶脚顶怕了。

目前发布的产品配色男女各两种，男款是红色和黑色，女款则是蓝色和黑色，我选择了最为亮眼、最为喜庆的大红色，主要是因为黑色的鞋子感觉太普遍和低调了，哪有红色来的骚？

Olympus 4.0鞋面采用了双层针织网面，外层多区域网眼排列，可提高鞋体内外环境空气的流通性，增加鞋子的排湿速干功能。而内层网面较为柔软致密，既能提高鞋子的舒适性，又能防止外界细小砂石进入。相比路跑鞋来讲，Olympus 4.0鞋面的鞋面厚实不少，当然这仅仅是从产品的透光性来观察判断，而至于在实际应用中的透气排湿性能，我们在后面的实际应用中会提到。

同时，鞋体多处部位使用热贴合设计，尤其是脚趾部位，增加稳定性和牢固性的同时还能在一定程度上减轻越野过程中岩石、树根等硬物对网面的磨损，并加强对脚趾的保护。

大家可能还记得，在ALTRA刚刚进入到国内的时候，被众多跑友笑称为“小丑鞋”，其最大的原因主要在于它的脚前掌部分，我们从这个视角看的会比较清楚一些。很明显，鞋子的鞋头部分比我们常规的鞋子要宽很多，当然这也正是让ALTRA成名的原因之一，因为这是它所特有的FOOTSHAPE技术，宽大的鞋头设计能够让脚趾更加舒服、宽松、自然的排列，以保证在跑动过程中脚趾的舒适性，同时不会因为长时间的剧烈活动而对其造成挤压。

鞋舌两边进行了插边锁定，一体式设计能够避免鞋舌在跑步过程中想两侧偏离，而且鞋舌的设计的非常巧妙，对鞋带系紧后脚背的几个压力点进行了加厚，以减轻鞋带对其的压迫不适。

而且，鞋带采用混合反光材料编织而成，摸上去会略感粗糙，这样的设计能够提高其表面的摩擦力，跑动过程中也就不容易松动或被树枝等异物拉开。

鞋子的后跟内部同样进行了加厚处理，同时增加硬板以确保产品整体的稳定性，加强运动中对脚后跟的保护。同时我们还注意了，后跟部分采用了大眼网布加反光涂层的设计，以增加夜间的安全性。而且后跟设计了足够的深度，同时内向具有一定的弧度，这样的设计可以保证在跑动的时候鞋子的跟脚性，而且转向也会比较灵活。

后跟部分还有一处比较贴心的设计，那就是增加了一处魔术贴，主要目的是为了固定ALTRA防沙套，这样就避免了之前的那种绕过鞋底的产品，更贴心、更科学。

除了前面我们已经说过的契合脚型的FOOTSHAPE技术，ALTRA品牌还有一大核心技术就是Zero Dro零落差技术。什么意思呢？零落差，说白了就是指鞋底的前掌和后跟距离地面的高是一样的。我们传统跑鞋都会对脚后跟进行垫高，让其与脚前掌离地高度存在一定的高度差。而零落差的技术设计让跑者更接近于赤足站立的状态，从而在跑步时减少对脚后跟的依赖，实现脚前掌着地，并且在长距离的越野过程中减少对膝关节的冲击力。

当然，作为一款出色的越野跑鞋，鞋底很重要。

首先，Olympus 4.0采用了Vibram橡胶大底，这个不用多说了吧，目前*级越野跑鞋必备的鞋底材料，防滑性能特别的出色，以至于很多跑友将鞋子支持不支持V底作为选鞋时的首要条件之一。

同时为了进一步的增加鞋子的抓地力，尤其是对于泥土地的表现，鞋底的齿纹设计的特别深，像我们看到的鞋底后侧突出部分的设计，更有利于鞋底嵌入地面，从而起到防滑作用增加下坡时的保护，同时中间的凹槽也能快速拍泥。

为了增加鞋子的回弹性能，鞋底还使用了Abound材料，让其具有更加出色的缓冲及回弹性能，并增加后跟到前掌的一体性，鞋底采用模块化分区结构，让动作更灵活，脚感更清晰，落脚更稳定。而且脚前掌部分还根据足部的跖骨关节进行排列设计，从而提供足够的牵引力，拥有更加出色的弯折性。

作为ALTRA品牌的常青树，Olympus系列经过了几代的改进，在这一代4.0有了长足的进步。

山东的越野路况较为复杂，30公里+2000米爬升的训练强度差不多需要7-8小时左右，而且现在天气炎热，夏季日常最高温基本维持在32-36℃左右，不太适合30公里以上的长距离训练。毕竟训练和比赛不同，训练补给需要完全自给，一次性背太多负担较重，需要在规划路线的时候找合适的村庄进行多次补给，尤其是北方的山上多以小灌木为主，能够遮荫的地方很少，炎热的天气下我们更要格外注意人身安全。

张店附近海拔较高的山不多，日常我们都是去周边的小山坡进行爬升及技术路段的训练，周末拼车去南部山区进行长距离实战训练。

在之前的训练及比赛中，越野跑鞋一直都是我重点关注的对象，而我关注的点也主要集中在几个方面：鞋子长距离后的舒适性、鞋子对脚趾的保护、鞋子的缓冲性、鞋底的抓地力。

为什么我会关注这几个点呢？这是结合我在比赛中经常会遇到的问题画的重点。

一般来说，百公里以上的长距离越野赛事都会安排换装点，其中很重要的一部分原因是因为鞋子，当然也有无数的跑者选择“从一而终”，但是后期鞋子的舒适性就不能够保证了。

我也一样，也尝试过多次“从一而终”，可后期往往会因为鞋子的舒适性而影响配速、影响节奏、影响成绩，因为自己一直认为，如果是排除装备的外界因素影响，自己的成绩可以再好一点的。

而这里，鞋子的舒适性自己总结主要是以下几个方面：一是顶脚。这一般是鞋子尺码选小造成的，所以一般我们会建议越野跑鞋比普通跑鞋选大半码或者一码。二是挤脚，尤其是在比赛的后半段，由于运动时间过长，脚会充血发胀，原本合适的鞋子就会挤脚，而挤脚除了不适之外还容易起泡。三是磨脚后跟。这一点我不知道是不是很多人会遇到，至少我遇到过多次，磨脚后跟这种滋味也是不好受，因为时间久了脚后跟就会掉一块皮，越来越疼，后期不敢走路。

以上我比较关注的这几个点，Olympus 4.0处理的都不错，尤其是它的宽鞋头设计，脚趾在鞋子里面特别的舒适，不会碰撞、不会摩擦，更不会摞叠。可能在初期会觉得脚掌部位比较空闲，但是不用担心，脚不会在里面乱晃，而转弯的时候脚也不会打滑，细节处理相当到位。

脚后跟部分由于内置的脚垫比较厚、软，而且在两侧还增加了两个突出的充棉垫，让剧烈运动时不会因为过度摩擦磨伤后跟，同时还能避免硬物碰撞。

我们仔细观察，Olympus 4.0的鞋底看上去会比其它的越野跑鞋厚一点，其实这是零落差给我们带来的视觉差，毕竟它前掌和后跟距离地面的高是一样的。不过，正是因为这个技术，在平路奔跑时减少了身体前倾的角度，让脚前掌过多的参与进来，但又并不对其产生依赖。

这一点在实战中会感受比较深刻，而且高速下坡时不会因为身体的过分前倾而速度越来越快，巨大的冲击力对膝盖造成损伤，尤其是在后半段，我们的下肢力量减弱，身体对其的控制能力也下降，这时候能够明显感觉到鞋子的参与，平稳不激进。而这也正是与Olympus 4.0的初衷一样，百公里，稳！

其实，更值得称赞的，也是我一直依赖和信任的地方，当然更是我一直在比赛和训练中非常需要的地方，那就是鞋底部分。

Olympus 4.0依旧是采用目前防滑性能、抓地力最好的Vibram橡胶大底，而且它的齿纹明显的会比我之前穿过的越野跑鞋深一些，尤其是在泥土较多的湿滑路面以及碎石较多的复杂路面，高速奔跑能明显感觉到脚下抓地时的稳定，而且在跑较为平坦的路面时，深齿纹并不会给你“硌脚”的感觉，在中底及Abound材料的加持下，较好的完成了对脚底的保护，从而做到出色的缓冲。

尽管目前大多数越野赛事停摆，但是随着疫情的逐渐过去，我们已经看到了越野比赛的复苏和回归。疫情虽然给我们带来了无尽的痛苦和灾难，但是也让我们在漫长的等待中学会了冷静和思考，所以希望我们能够珍惜当下，能够在今后的岁月当中像Olympus 4.0带给我们的感受一样，在舒适中前行，前行中突破。