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探店拍车 篇四:北欧血统 全新领克01向全球进发

SuperStreet 02-13 18:51 关注

创作立场声明:北欧血统 全新领克01向全球进发,虽然现在我还是不太能接受领克的外观设计,但这并不影响广大消费者的喜爱,现在依然是关注度很高的汽车品牌之一。

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全新领克01车型是2020年底发布上市的,也是作为领克基于CMA架构的首款全球战略产品,“欧洲计划”的到来,新款领克01将于近期正式销往欧洲,步入打造“全球新高端品牌”的全新阶段。

作为领克品牌的开山之作,领克01上市三年后的一次全新改款,让我们看看是否还是你喜欢的车型吗?这次拍摄我们来到了东方基业汽车城中鑫之宝领克中心,展厅内有两台车,分别是白色的老款领克01 2021款 2.0TD 四驱劲Halo和全新领克01 2021款 2.0TD 四驱劲Halo全球版。

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虽然现在我还是不太能接受领克前面的外观设计,但这并不影响广大消费者的喜爱,现在依然是关注度很高的汽车品牌之一。可以看到前进气格栅的改进设计,更窄更狭长的造型,大灯组部分不规则水滴型的设计,和进气格栅交叉贯穿,让大灯组更有神,强烈建议去掉上面的分体式灯组,这样就应该会非常帅了。

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双透镜高性能LED大灯依然是和进气格栅一体式设计,结合上部的分体式北极光LED灯组,官方称为对立美学。新款四驱劲Halo车型的进气格栅则是更有设计层次的被称为经纬理念的格栅造型。

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全新领克01的车身尺寸是4549X1860X1689(mm),轴距是2734mm,最小离地间隙213mm,整备质量1769kg。

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领克01四驱版的轮胎使用的是马牌ContiSportContact5运动型超高性能轮胎,适用于公路路面,采用Black Chilli黑辣椒配方技术,可在干湿路面缩短制动距离。规格是235/50 R19,唯独暗夜版的轮胎规格是235/45 R20。

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全新领克01四驱版搭载Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机,最大输出功率 (Ps/kW@rpm)254/187@5500,最大输出扭矩(N·m@rpm)350@1800-4800,变速箱采用8速手自一体变速器,换挡平顺,顿挫感小。悬挂系统采用前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架,后多连杆式带横向稳定杆独立悬架。全新领克01四驱版搭载Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机,最大输出功率 (Ps/kW@rpm)254/187@5500,最大输出扭矩(N·m@rpm)350@1800-4800,变速箱采用8速手自一体变速器,换挡平顺,顿挫感小。悬挂系统采用前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架,后多连杆式带横向稳定杆独立悬架。

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车尾部分的设计我还是非常喜欢,两侧的尾灯组和车头的设计理念类似,通过设计让左右灯组连贯起来。双出的排气尾口来的直接,比一些其他车型的假尾口实在多了,后期改装也更容易。车尾部分的设计我还是非常喜欢,两侧的尾灯组和车头的设计理念类似,通过设计让左右灯组连贯起来。双出的排气尾口来的直接,比一些其他车型的假尾口实在多了,后期改装也更容易。

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通过车尾的标识可以看到这是一台四驱版车型,选用的是博格华纳第五代智能四轮驱动系统,搭配四种驾驶模式,经济、舒适、运动、越野。最大涉水深度500mm,采用的是离心式电动液压泵,结构上更轻更紧凑,可以根据车辆行车状况进行实时动态调整。正常行驶时,前后轴的分配动力为95:5,接近前驱的驱动模式,这样有利于节省能源消耗。如前轮出现打滑时,系统最多可以将50%的动力传递到后轴,保证通过性能。目前此款四驱系统搭载在沃尔沃、大众、领克等车型上。

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中控台去掉了老款大量的银色边框,12.7英寸中央触控屏直接升级为无边框设计,符合现代的发展趋势,空调出风口的样式也改为贯穿式一体风格。看着更为简洁和统一。支持手机无线充电功能。

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重新设计的中控操作台,屏蔽大面积的银色饰板,改为暗色系的金属质感的设计,按键也经过了全新的布局,DRIVE MODE的控制按钮从之前硕大的旋钮设计改进为精致小巧的拨动式按钮。更为整体协调。仿佛年轻了不少。

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中央扶手箱容积一般,内有一个Type-C插口、一个USB插口和一个12V电源接口。

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一键启动的按钮样式也经过重新设计,大大提升了颜值。

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全系标配哈曼Infinity豪华音响,10个喇叭,两侧的A柱、前后车门、后备箱一侧均有喇叭的配置,Infinity(燕飞利仕)1982年加入哈曼音响集团,大力发展汽车音响系统,成为许多高级汽车厂商的指定品牌。

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12.3英寸智能液晶仪表,搭载L2+智能驾驶辅助系统,ELKA紧急车道保持系统,当车辆朝道路边缘或者障碍物偏移时,它就会介入帮助车辆重新进入预定行驶的车道。这让在高速公路行驶容易打瞌睡的司机是非常大的帮助。HWA高速公路辅助系统,在高速行驶中使车辆保持在车道中间自动巡航行驶,可以让长途驾驶更轻松。TJA交通拥堵辅助系统,在0-60km/h的速度下,可以主动保持车道并控制油门和刹车,在拥挤的城市道路,堵车时可以不那么累的频繁控制车辆。

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全新领克01 2.0代智能车机,12.7英寸中央触控屏,芯片采用高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q(4核+4核)双芯片硬件,让使用感受更顺畅。

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亮色装饰边框的按钮更新为暗色系的金属边框,支持车窗一键升降(含防夹功能),普通饰板也更新为金属拉丝质感的纹理,处处营造豪华的质感。

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这款座椅看着很虎实,之前在奥迪RS3车型上看到过,现在不到20万的价格就可以享受到这么炫酷造型的座椅。

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主副座椅均采用电动调节,驾驶席座椅带通风功能、记忆功能,座椅材质为真皮+Nubuck翻毛皮相结合。Nubuck正绒面革,又叫磨面牛皮;属于头层皮中的一种;是将一层表面皮层打磨之后,而达到绒面触摸感,皮身厚实而柔软、表面色泽、绒毛、皮纹自然而成。

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后排带有空调出风口,但没有调节温度的按钮,下面是两个USB的充电插口。

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作为吉利旗下的高端品牌,全新领克01以全球车的身份向海外进军,真是可喜可贺。非常高兴能看到国产品牌的崛起,不仅可以在国内大卖,也可以走出国门,畅销世界,以后我也将更多的拍摄国产品牌汽车。

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全部评论 (41)
azcdma
2
02-14 00:12

草,还以为模特是有个梨[大囧]

哎呦喔呿
2
02-13 22:54

这吉利没钱了么请的这车模

BIG-M
1
02-25 23:28
Helflire: 别的不是,看B站主动安全测试,150多台车,轿车、SUV排名前5(共10台)3台Volvo,领克倒数前5,这是一个平台出的车[皱眉][皱眉][皱眉] 1

沃尔沃只有xc40和领克是cma平台的,其他沃尔沃和领克没关系……所以你看到排名靠前的那些沃尔沃都是其他平台的,所以主动安全成绩相差巨大。cma现目前来看确实主动安全弱鸡得很

Helflire
1
02-24 13:21

别的不是,看B站主动安全测试,150多台车,轿车、SUV排名前5(共10台)3台Volvo,领克倒数前5,这是一个平台出的车[皱眉][皱眉][皱眉]

强化黄金熊
1
02-23 18:15

鬼火少年专属车

redzl
1
02-19 08:24

一会国产自主骄傲一会合资品牌一会北欧血统,这是薛定谔神车嘛

roobet
1
02-16 19:19
张磊-哈工大: 哈尔滨这个季节,领克发动机哒哒哒的声音很明显。 夏天没有声音。 车还是很好开的。 只是保养不去4S店仍会有很多坑。。。 1

领克这车的利润点我觉得比较明显,在于赚售后保养和维修的钱。吉利的风格就是这样,车的性价比高,那后续的费用绝对不低。

水中静月
1
02-15 15:48

海军我只服吉利领克沃尔沃

斯坦威
1
02-14 22:00
烧机油的卡布奇骡: CMA架构不是吉利开发的吗,怎么就北欧血统了 1
iamtrj: 无知装很懂,唉 2
展开隐藏评论
烧机油的卡布奇骡: 你很懂,你去看看爱卡,汽车之家,哪个不是这么写的。 3
iamtrj: 车主需要你来告诉?“领克基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立”就是吉利开发的?吉利当年要不是吸收合并了沃尔沃的技术,现在还活得下去?张口闭口吉利,就吉利自己能开发的出XC40也用的平台?真是搞笑! 4
烧机油的卡布奇骡: 搞笑吗?那你去问问汽车之家,问问爱卡,问问几个太平洋,这些汽车门户网站,为啥他们的文章都写的是吉利开发的CMA?好气的疑问罢了,你激动个啥?难道你和我之辈,有那本事进工厂一探究竟? 5

是北欧的团队开发的,吉利的水平自己整不出来这种架构。

iamtrj
1
02-14 21:52
烧机油的卡布奇骡: CMA架构不是吉利开发的吗,怎么就北欧血统了 1
iamtrj: 无知装很懂,唉 2
展开隐藏评论
烧机油的卡布奇骡: 你很懂,你去看看爱卡,汽车之家,哪个不是这么写的。 3

车主需要你来告诉?“领克基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立”就是吉利开发的?吉利当年要不是吸收合并了沃尔沃的技术,现在还活得下去?张口闭口吉利,就吉利自己能开发的出XC40也用的平台?真是搞笑!

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