吸力超强16000Pa车载手持吸尘器——京东京造VX2

👉 前言：

⭐️虽说家家有车现如今已是最平常的事，但再普遍的轿车或SUV随便也要十几万。有车一族自然对自己的车都爱惜不已，但经常在路面上跑，车内的灰尘肯定是少不了的，而车内的边边角角和缝隙又特别多，要想保持清洁并非易事。我一个平时特别喜欢整洁的人，不管是在家里还是在自己的爱车上，都容不得有半点灰尘，所以吸尘器对我来说是必须的。我之前买的传统的吸尘器（类似下图这种）太过笨重，而且要接线到爱车的点烟器上，这时还得同时启动汽车处于怠速状态，不然还会对爱车电池造成伤害，非常不方便。

⭐️如何挑选好用的吸尘器？我认为主要考虑以下几点：

1、便携性（充电式，不要充电的，续航15分钟以上）

2、吸力（起码要10000Pa以上）

3、电机质量（一定要选择无刷电机，噪音小且寿命长）

4、选择大品牌（大品牌做工细节，用料和品质把控方面都会比小牌子严格）

⭐️很幸运，这次众测申请到了京东京造手持车载吸尘器VX2，型号：JZ-ABV0O7，吸力两档可调，最大可达16000Pa，Type-c充电，工作功率高达120W，车家两用都可以轻松胜任。

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✨开箱（包装、外观、做工）：

包装盒外有一层吸塑膜，拿在手上感觉盒子很硬朗，开盒有很强的阻尼感，光看包装还是很有诚意的。

包装盒外观

包装盒背面印有吸尘器的详细参数，功率很大，铝合金外壳也很扎实，但600g的重量，拿在手上其实感觉有点重了，当然和传统老款的车载吸尘器对比起来的话，VX2就轻多了。

包装盒背面

包装盒内部件采用减震海棉固定，摆放整齐，看起来很正规，像是大厂产品该有的样子，包装其实很多时候能侧面反映出一个产品的品质把控程度。

从机身标签上可以看到，制造商是北京微格互动科技股份有限公司，这是一家2011-05-26成立的一家技术型公司，十几年的沉淀，应该是有点东西。

铝合金机身和镭射纹按键，拿在手上很有质感。

集尘仓可以一键开启，操作方便。仓盖和吸嘴口处均有密封胶阀，可以有效防止吸入的灰尘再次跑出来。

组装好吸头组件后，你可能会感觉有点太长了，但实际我们去清理车内不容易够着的角落时，特别实用。

吸尘器局部的各处做工和细节都做得很到位，从这方面看制造工厂的品控做的还是非常不错的。

主要的部件就是以下这些

🚖性能测试：

产品宣传资料号称吸力高达16000Pa，那我们就实际测试下吸力到底有多大。将吸尘器开到大档，然后用手掌挡在吸嘴上，手掌可以轻松提起吸附在掌心的吸尘器，吸力果然够大。

吸米粒，甚至是一元的硬币，也是不在话下的，轻松搞定。

缝隙里的杂物也可以轻松吸干净

官方号称吸尘器采用的是无刷电机，这次我们虽然没有做拆解，但可以用噪音等级来分辨。一般有刷电机的转速达到71000rpm的话，噪音将达到120dB以上，而这款京东京造VX2小档实测85dB，大档实测90dB左右，由此可以判断京东京造VX2采用的确实是无刷电机。

小档实测噪音

大档实测噪音

集尘仓采用的气旋式尘仓，分离灰尘和空气，而且中间还粗滤孔，大颗杂物在高速旋转时，由于离心力的作用，会被甩到仓壁上，不会进入HEPA过滤芯，这样可以减少HEPA过滤芯的清洗频度。

🔔试用体验

20分钟的续航，说长不长，说短不短，但是仔仔细细地清扫一遍爱车是够了，我的车不算太脏，清扫完后，吸尘器还有余电。

这款吸尘器的HEPA滤网是支持水洗重复使用的，再也不用担心滤网耗材费用的问题了，但是记得滤网水洗后要晾干再装回去吸尘器内使用，否则会影响吸尘性能。

HEPA滤网还设计了一个拉扣，方便用户将它取下来洗清，很贴心。

充电使用现在手机常的Type-c充电接口，可以共用手机的充电器给吸尘器充电。当然也可以用随机配送的充电线接到爱车上的USB口上充电，都很方便。

💖总结

1、便携性优越，充电一次续航20分钟以上，平时用来清扫一下爱车的边角缝隙，完全足够了。

2、吸力16000Pa经过试验，确实够大，日常清洁也是完全够用了。

3、电机采用的是无刷电机，噪音小且寿命长，转速高达71000转/分钟，电机是吸尘器最核心的部件，这是我最满意的地方。

4、从这次的开箱测试的体验来看，京东京造不管是用料还是做工细节，在品质把控方面都做得很到位，后续会持续关注他家的产品。

5、最后想说的是，厂家只有站在消费者的角度去优化体验，去用心，这样才能做出好产品，只有在细节上有好的表现，才能赢得消费者的认可，所以这款京东京造VX2车载手持吸尘器我认为还是非常值得推荐的，而且目前在京东的价位我也能够接受，总结一个字：值！

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