原厂电瓶寿命不足更换瓦尔塔

4S保养的时候测出随车的原厂电瓶寿命不足，虽然还能打的了火但还是更换算了，万一哪天打不了火把丢半道上，城市里还能叫搭电，万一上高速了叫人来搭电又麻烦又贵。

寿命22％看运气差不多也就一两个月的寿命了。

本来就在4S店做保养想着电瓶也就一起在4S点换了，结果一问价AGM启停的电池4S要1200左右，随后掏出手机上京东查询了一下同款瓦尔塔AGM电瓶多少价，嗯，1200价格差不多嘛。

本想在4S店换了就随口多问了一句什么牌子的电瓶多久的出厂日期？结果1200的价是风帆和骆驼，电瓶生产日期也不能保证以4S入库期算，电瓶也只保公里数这就算了。（不是说风帆和骆驼不好，我另外一台车用的就是骆驼很耐用现在还没嗝屁，但AGM电瓶花1200换风帆和骆驼属实有点冤大头了，京东查价CCA720A电流AGM电瓶风帆和骆驼比瓦尔塔便宜一两百左右）

原车饱经风霜的瓦尔塔电瓶

随后流程就是掏手机京东自营下单，到店验货电瓶、更换电瓶，因为更换电瓶需要拆进气通道拆空滤麻烦很多，就收了80块钱工时费师傅更换我就没掏手机拍照了不太礼貌，看了电瓶生产周期也是半年内的电瓶，日期算新鲜。

换好了，记得问店铺要质保卡，这款带自启电瓶质保2年。

记得问店铺要质保卡，带自启电瓶大部分品牌都是质保两年，一般不乱改电路，车载设备不多电瓶寿命一般四年左右。但运气不好直接过保就坏也遇到过，如果改了灯、线路或者音响寿命一般不到2年。

安装师傅还算专业，没有那种老师傅拧好正负极接线端就哐哐砸几下电瓶桩的习惯，到家后掏出我的伍尔特电瓶桩养护剂，给正负极端子处滋滋一下给自己一个心理安慰也顺便安抚机魂希望这个瓦尔塔电瓶能耐用一点。

一罐基本能用三四台车。

呲充电桩头的时候遮挡一下避免喷涂到漆面和其他线束。

呲呲在正负极电瓶桩就行了，相当于是一层覆膜

（使用的时候注意别喷到漆面或其他线束，用硬纸板遮护后再滋）平时车辆保养一直用伍尔特的液体黄油、清洁剂、还有橡胶条养护剂很好用，这罐电瓶桩头保护剂适合换新电瓶的时候喷 补一罐大致能滋三台车也挺划算的。

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