中国双通道远程宽体客机C929正式立项！对标波音767

C919已经开始商业运营，而C929也正逐渐接近发布！起初，C929的原名是CR929，这是由中俄两国共同研发的双通道远程宽体客机。然而，由于一些原因，俄罗斯已退出该项目，使得C929成为中国自主开发的项目，并更名为C929。

根据中国商飞总经理周新民最新透露的消息，C929已正式立项。在展示会上展示的模型上，飞机的型号已变更为C929，并公开了详细的性能指标：座位数280，最大设计航程12000公里，巡航速度0.85马赫，最大起飞重量247.5吨，最大着陆重量190吨，最大起飞场长2900米，最大着陆场长1900米。这样的性能可与波音767相媲美。

预计C929将在2030年左右首次试飞，即大约还有7年时间。C919总设计师、中国工程院院士吴光辉此前曾表示，C929将采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，并采取一系列措施来降低碳排放。C929碳排放将减少60%。举例来说，C929将采用综合模块化航电技术来减轻机载设备重量；采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术来提升气动效率；并将先进复合材料的使用量提高到50%以上，以减轻飞机结构重量。此外，C929还将采用高涵道比低噪音的涡扇发动机，并广泛使用生物燃料，以实现更低巡航段的油耗。