08款马自达5变速箱电脑U0101通病更换记
碎碎念,就是为了记录下来。
老爸有一台08年款的马自达5,全进口的那款,开了15年。最近因为一些原因我在开。一段时间后,我发现车子发动机亮黄灯,问老爸,他说以前偶尔也会,可能是积碳,以后跑跑高速就好。
过了几天,发现AT灯也亮了,但能开,只是偶尔感觉起步的时候会有轻微窜动。再过几天,问题来了:偶尔,等红绿灯的时候仪表盘档位提示灯灭了,AT灯亮,换挡起步,变速箱很明显的窜动,但车子不会走。连续换几次档,或者等一会,又好了。可能再开几公里都没事,也可能下一个红绿灯又出问题。
得,必须去检查看看了。四儿子好远,就想着让以前的车友推荐个近的、靠谱的修理厂,看看能不能确定故障。车友A一听说,就告诉我可能是电脑板高温虚焊,他有听他的福特修理厂说过这是通病。车友B则推荐了朋友的修理厂,让我过去检查下。
我上网一搜,还真有车友说马自达5电脑板高温虚焊是通病,可以修。
很久没混论坛,等不及车友回复我,我又跑去淘宝看有没有维修的。得,一堆拆车变速箱电脑板、维修电脑板的。就第一家店,聊了几句,卖家居然是正宗老乡,告诉我,如果是U0101故障码,基本就是电脑板故障。维修300,置换900(就是先买他的拆车电脑板,换好后把坏的寄给他)。
拆旧的下来维修,要么自己搞(有一定动手能力能搞),要么车要找个修理厂放几天。最近忙的要死,没精力折腾,还是置换吧。当然,下单前我要确定是电脑板故障呀。
找了一家店铺,借了电脑读故障码。满屏故障码,清码,再读一次,发给卖家让他帮确定。
卖家说,你的变速箱电脑没问题呀。那个U0101是PCM动力系统报的,变速箱正常。
我直接就傻了,按卖家的指点一看,变速箱TCM系统确实正常(下面的黄框)。
还好卖家经验丰富,问我AT灯亮了没有。我一看,没亮,他说没亮是不行的,要等亮了读。
可是我的AT灯不是一定会亮呀,咋办?模拟挂空挡等红绿灯,模拟行车,切换来切换去,还好,过了一会AT灯亮了。
这次卖家确定了,TCM变速箱控制模块显示未配置,进入系统也是提示通信故障,就是变速箱电脑板坏了。因为变速箱是时好时坏,坏的时候PCM联系不上TCM,留下了故障码;好的时候又显示TCM正常,所以之前与U0101但TCM正常。
另外的一些故障码和这个无关,后面说。
然后又等AT灯亮了,进变速箱子系统,确定了电脑型号等等,让卖家火速顺丰发货。先付全款,寄回坏的后再退款,保修3个月。
第二天到货,火急火燎去换。车友B介绍的店铺忙着处理台风后的车辆,当天没法提车,我另外找了一家专修通用车子的店,就一个小弟有空,就帮我换了。老板报价300大洋,懒得讲价,换。
马自达5的变速箱电脑,位于电池箱下面,变速箱上面,三个螺丝固定。卖家说很好拆,自己都能换。我看了一下,有一定动手能力,有套筒等工具,确实可以自己换。年龄大了,腰不好,我还是让店家换吧。
电池箱拆掉,不能直接看到变速箱电脑,它位于这个铁架子下面,大概就是螺丝刀金属柄的位置。用套筒能够到螺丝。
这就是坏的变速箱电脑了(新的忘了拍了,拆车件,就那样)。底部是软胶材质,可能是防水用的吧,下面就是芯片。网上查了照片,有一个集成模块续航,据说重新焊了就好。因为电脑是装在变速箱上面的,长期高温后就虚焊了,为什么会这样就要问马自达了。
老乡卖家特意交待我,不要再装在原来位置,利用旁边大梁上的一个螺丝,就把新电脑装那里,避免高温。电脑不重,所以一个螺丝足矣,现在换电脑都是这样改位置的。我就按他说的改了,但我没按它说的拿掉大梁上的一块隔音棉(固定更紧密、散热更好),被老乡埋怨了半天,哈哈。希望新电脑不会掉,希望隔音棉不会影响散热(我觉得总不会高过变速箱温度)
原路装回去,就完事了。小弟经验不够,我又手贱,装的时候我动手了,结果把行车电脑线束插头的卡扣掰断了……最后淘宝30大洋买了一个剪线插头,拆卡扣替换……
唉,修车真的要找熟手,自己没几把刷子也不要乱搞。
装好,发动车子,yeah,发动机黄灯、AT灯都不亮了。清一次故障码,再读。yeah,PCM的U0101不见了,TCM正常,感觉应该是换对了。
剩下的两个故障码,一个是【乘客侧预张紧式座椅安全带电路电阻高】。车子仪表盘气囊灯一直都会闪,老爸说十年前就问了四儿子,说无解,可以不管,闪了十年。卖家老乡说气囊灯亮就是这个故障码,原因是副驾驶座安全带电阻有问题,让师傅换一个就好。我找的这家通用专修店说那个电阻是安全带预张紧的,换了可能紧急时候不会预张紧,不建议我换。卖家老乡表示无语,让我方便的时候另外找店铺换,反正不是大问题。
另一个故障码【B1261-FF 阳光传感器接地短路】,卖家老乡说不用管。我急着回家,也就没纠结,以后有时间再问他,反正这个故障码车子不会亮灯,哈哈。
这段时间开了几次车,发动机黄灯、AT灯再也没亮过,换挡什么的也正常,应该是彻底解决了。
话说,马5这车挺不错的,空间大,座位变化很灵活,侧滑门非常实用,行驶比较安静,大毛病也没有。我自己是很喜欢,甚至想过自己换车也换一辆类似的。但是MPV早些年在国内很不受待见,就算想买马自达5的风头也被奥德赛盖过了(GL8咱不提)。后面马5出了一款换代的好像,还有马8,都卖的很惨,现在已经完全退市了好像。
最后总结下:
修车真的要找熟手,自己没几把刷子也不要乱搞。
修车尽量找专修,有些店铺的水平比四儿子还高,因为他是修车,四儿子是换配件。这个我和几个车友是深有体会。
有一些故障,有个方向的话,可以试着淘宝找下专业配件卖家,靠谱的卖家经验也很丰富。
老车,别太折腾,毕竟配件、线路都会老化,修A的时候容易造成周围的BCDEF被连累,比方说我这次拆装电池箱的时候也把卡扣弄坏了(老化了,之前换电瓶就断了一个,这次又断了一个)
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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