后视盲点镜评测,新手都进来看看
考驾照以来,倒车入库一直是楼主的噩梦,以及超车并线安全等,我教练总说:现在你压线,以后是想压人咋的?所谓新手上路,格外慌张,后视盲区确实是个“病”,得治!
最近!楼主发现了一个倒车超好用的绝杀利器,叫——辅助式后视镜。这小玩意儿通过在镜面上做文章,来扩大后视镜的可视范围,大大提高行车安全性。
真的好用,墙裂推荐!
事实上,就算是老司机,对于后视盲区也是慎之又慎,毕竟,蹭到别人的车还能赔,磕到人要怎么赔
(原理如下)
测评起因
继发现辅助镜之后,楼主又发现,市面上,这类后视辅助镜多是圆形的小镜子,也有比较秀的,就是快美特家的辅助镜(上次楼主对他家的消臭博士做过评测),发觉他们家挺不走寻常路。
多姿多彩的形状真是令楼主震颤不已,克制住自己的尔康手,楼主根据自己的车型选了瓜子形的。
同时楼主又很好奇,镜面形状不一样看到的范围真的不一样?抱着这样的疑问,楼主打算做一个有关于“爱与安全”的评测(并不 )。
购买渠道
天猫旗舰店
外观展示
据说有灵魂的测评都应该有一个开箱仪式。
首先,包装都没有损坏。
其次,可以看出,快美特瓜子镜的内包装很用心,质感可以,正常拆开不费力,而外包装则选择了环保省料的方式。
这符合日本商家的理念,毕竟日本地方小,资源都是省着用的,花在商品本身,而且日本人做事情是出了名的严谨认真,可能这就是日货受信赖的原因吧。
而小圆镜则相反,只能说是9元9的包装。
打开的时候我真是使出了外科医生的解剖技术……
看完包装再看镜子本身。
就手感来说,瓜子镜更胜一筹,更有质感,这可能归功于它有一层树脂样式的包裹(可以看到边边上透明的部分),圆镜子则是裸镜,像我们平常镜子的背面差不多。
直观感受是,镜面的形状确实决定了光线反射范围,可视范围变大了。
另外,瓜子镜比起小圆镜,镜面更加清晰,没有什么雾蒙蒙的感觉,有拉近观察的效果。
我们现在装到后视镜上看看,go~。
使用方法
步骤很简单,相信大家一拿到手就知道怎么整了。
第一步:把双面贴撕下;
第二步:贴到左右后视镜上。贴的位置根据自己的行车习惯选择,我习惯贴角落边。
然后在后车轮附近放个小本本,看看效果——
同一位置,差别挺明显的。
当后轮附近有不明物体,或者倒车需要看黄线、路人的时候,瓜子镜的这两个边角更有利于观察,引起行车注意。
至于它会不会用到一半掉下来,楼主个人认为不太可能,因为拿下来的时候简直费了九年二虎之力。当下周边也没什么东西,就挂瓶水试试吧,实际上承重比这大得多。
总结
可以说,这些小物件虽然小,却非常实用,减少了行车时的一些安全隐患,人类的智慧果真是无穷的
桐桐的颖颖
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猫儿
另外车内后视镜上也不要乱加大视野,车内后视镜基本是平面镜,目的是让你可以正确估算和后车的举例,后加车内大视野是曲面的不能做到这一点(另外一个问题是后加镜片、记录仪之类很容易搞松车内后视镜的球头阻尼,尤其是德系车);
然而驾驶习惯不好(不愿意扭头看)一定要在车内后视镜上看到盲区咋办?市场上有一种贴在风挡内侧上沿的“大视野·真”可以考虑,那货已经有1米多长了,曲率大于原厂车内后视镜但是依然小于所谓的车内大视野,直接在这面大镜子上可以看到车子后面两扇窗的面积(作为一个当过驾校教练的近30年老司机,我其实并不推荐这玩意)
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指挥官75531
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菠萝奶油
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finewzl
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浪子1510
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纳什de粉丝
还有一个车内后视镜的加大加宽版也挺好用的,可以看到右侧的盲区,可惜很多人都不会用车内后视镜,有些甚至用一堆公仔把后窗挡住。
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潘帕斯奶猫
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不给你说
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Doraemon_叮当
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SweetQ
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铁公鸡詹姆斯
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johnliusmith
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猫儿
另外车内后视镜上也不要乱加大视野,车内后视镜基本是平面镜,目的是让你可以正确估算和后车的举例,后加车内大视野是曲面的不能做到这一点(另外一个问题是后加镜片、记录仪之类很容易搞松车内后视镜的球头阻尼,尤其是德系车);
然而驾驶习惯不好(不愿意扭头看)一定要在车内后视镜上看到盲区咋办?市场上有一种贴在风挡内侧上沿的“大视野·真”可以考虑,那货已经有1米多长了,曲率大于原厂车内后视镜但是依然小于所谓的车内大视野,直接在这面大镜子上可以看到车子后面两扇窗的面积(作为一个当过驾校教练的近30年老司机,我其实并不推荐这玩意)
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还有一个车内后视镜的加大加宽版也挺好用的,可以看到右侧的盲区,可惜很多人都不会用车内后视镜,有些甚至用一堆公仔把后窗挡住。
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