老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

2019-07-25 20:00:00 273点赞 1659收藏 170评论

值友常说,张大妈社区卧虎藏龙、大神辈出。#老司机秘籍#栏目,是汽车小小值特别打造的汽车大神知识及经验分享栏目,旨在打造什么值得买社区汽车文章里的“绝对值得看”,每周四晚20点的精品文章,准时与你见面!欢迎订阅→#老司机秘籍#

前言

发动机是汽车的心脏,而火花塞则是发动机的心脏;有句话说这样说:“动力好不好,全看火花塞用的好不好”。

火花塞异常情况下会造成发动机启动困难、动力下降、尾气超标、油耗增高等众多问题。曾经有位汽车大咖针对“火花塞的使用寿命”对一百位车主做了一个调查;调查发现,有20%的车主表示按照保养手册上的要求更换,40%的车主表示维修师傅建议更换时就会更换;另外40%的车主并不知情。所以在写这边经验攻略之前,小闵特意翻看了关于“火花塞异常”文章的评论,评论如下:

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

对于外行人来说,上述评论确实不足为奇;而对稍微有些经验的车友来说,这简直就是一道“送分题”。可以看到,多数网友并不知道多少公里和什么情况下更换火花塞;部分网友会按照保养手册进行更换;甚至有网友表示是不是在出现问题后在更换火花塞。

带着众位车友的疑虑,今天小闵用最简单直接的文字,细致全面的讲解火花塞;首先我们先从火花塞的结构说起!

火花塞的基本结构

火花塞为汽油发动机的重要点火零件,虽说火花塞种类繁多,但结构基本大同小异。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

一般由接线螺母、导电螺杆、陶瓷绝缘杆、金属壳体、抗干扰电阻、中心电极、硬质贵金属电极头、侧电极组成。

火花塞工作原理

自发动机问世以来,它不仅取代了最原始的骡马动力,更是应用与各行各业;它所带来的动力推驶着人们飞的更高,走的更远;是人类史上最伟大的发明之一。

当启动发动机时,发动机内部数以百计的零件相互配合运动,重复进行着进气-压缩-做功-排气四个冲程的工作;而火花塞在“做功”冲程上起到了重要作用。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

当活塞将混合可燃气压缩至上止点后,高压线圈送来的脉冲(高压电),通过接线螺母击穿火花塞两电极之间的空气并产生电火花,此而引燃气缸内的混合气体,从而形成爆炸做功;长时间的爆炸做功,会使火花塞电极温度达到900℃左右,可想而知火花塞的工作环境有多么恶劣。

火花塞常见的两大特性

众所周知火花塞在没有积炭情况下才会工作正常,实践证明火花塞点火头保持在500℃-600℃温度时,落在点火头上的油滴能立即燃烧,且不会形成积炭(高于这个温度会早燃,低于这个温度会有积炭;为了避免这两者情况的发生,所以出现了冷型和热型火花塞的区分)。

不同结构、不同材料的火花塞,其热特性也不同;一般用“ 冷型”和“ 热型”定性地描述火花塞的热特性,或用“ 热值”来表示火花塞的热特性。(“热值”表示火花塞把在燃烧室内所吸收的热量散出的程度。)

热型:对所吸收的热量难以散出的称为“ 热型”火花塞。

冷型:具有较强散热能力的为“冷型”火花塞。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

区分热性冷型火花塞:为了能更好的区分两者,设计师将热型火花塞裙部位置设计的很短,其主要用意为受热面积小、散热快,适用于中低速低压缩比的小功率发动机;而冷型火花塞则恰恰相反,它的裙部细长受热面积大,散热比较慢,所以适用于高速高压缩比的大功率发动机。(火花塞上的字母也可区分“热值”,例如:NGK BRK6E-11中的6代表热值为6,说明书上一般会有详细的火花塞型号说明,自行购买时选对火花塞也很关键。)

两种常见的火花塞

普通火花塞:一般是点火头材料为镍锰合金,直径2.5mm,熔点约为1500℃。

优点:价格便宜。

缺点:不耐烧蚀、电蚀和化学腐蚀,并且导热性差。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

稀有金属火花塞:点火头材料为铂金、铱金,直径1mm,熔点约为2000℃。

优点:产生的点火花较大,火花稳定,能够稳定在自净燃烧和炽热燃烧之间的最佳温度范围内。

缺点:比传统火花塞价格略贵。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

常见火花塞损坏后的症状

近两年我们修理厂接待因火花塞损坏的车辆不下于百辆,这些车辆中有10到30万的中低端车,也不乏有数百万的高档轿车,在这些因火花塞损坏的车中,出现频次最多的异常症状为:点火不良导致的缺少动力、动力不足。但因火花塞损坏的症状不止于此,如果把动力不足化为初期损坏,那失火缺缸可化为严重损坏。相对之下,火花塞点火不良还会带来油耗增高、排放不达标、燃烧不完全(尾气难闻)等异常情况。

常见火花塞损坏的原因

最常见的损坏原因为正点火电极的消耗,导致正电极与侧电极之间的间隙过大而造成电火花过小,此而电火花较小不能充分点燃气缸内可燃混合气;其次为点火头积碳过多和火花塞不点火,积碳过多势必会影响点火效果,而使用燃油的好坏正是直接导致积碳的产生原因。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

我们究竟该选择什么品牌的火花塞呢?

说到这里,众位车友有没有考虑过这样一个问题“用对、用好零配件就是最大的省钱”,所以小闵结合工作中所接触的火花塞,为各位车友们推荐两大品牌的火花塞。

首推的是自1936年起,以制造火花塞起步的NGK品牌;NGK品牌的火花塞几乎可以说遍布各大汽商店,以及国内外众多中高端品牌轿车原装配套火花塞都为NGK。NGK与NTK两者构成了特殊陶业实业标志,不仅于火花塞和氧传感器等零件上卓有成就;其次在机加工领域中所使用的切削工具方面也颇有一番地位;本着“让客户喜爱并依赖”质量和理念走向世界一流品牌。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

国内NGK BKR6E-11 镍合金汽车火花塞 *4件50元包安装(需用券,合12.5元/件)免安装工时费天猫售价15元,本身已属好价,移动端关注店铺可得满45减10元优惠券做到50元,每件合12.5元包邮包安装,店内还有其他车型适配型号。有需要的值友可关注~NGK创始于1936年,主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售,2003年在上海设立了中国地区的第一家生产基地,使得N专修战斗机| 11 评论9 收藏28去购买

其次为博世(BOSCH);博世为世界著名品牌之一,它由当时年仅25岁的罗伯特·博世创办于德国;主要定位于精密机械及电气工程,涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、热力技术和安防系统……罗伯特·博世对产品质量要求极为严格:“我最不能忍受的是在我的产品中发现任何瑕疵,所以我总是努力制造出在各方面都经得起最严格检验的最出色的博世产品。”所以在汽车配件方面,车友们可以放心使用!

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

国内BOSCH 博世 Y7LER02 铜芯镍合金火花塞 单只装 *5件75元包邮(合15元/件)适用于大众新朗逸宝来速腾捷达POLO天猫商城售价42元,下单5件立减15元,1元购买满200-100元优惠券,叠加商品页面20元汽车节购物券,到手价75元包邮,合15元/件,正值好价,有需要的值友可以关注一下。博世是19世纪诞生于德国的品牌,全球知名的汽车供应商,在前后装市场都拥有统治级地位。本款为值友2401507155| 6 评论5 收藏4去购买国内BOSCH 博世 VR7NII33 X 双铱金火花塞34元(需用券)适用丰田/马自达/英菲尼迪/长安天猫精选活动价69,7月25日10点-12点抢半价,34元,到点拍立减的,有需要的朋友可以囤货,店铺还有火花塞200减40,送车充的活动。叠加优惠券:满60元减15元博世是19世纪诞生于德国的品牌,全球知名的汽车供应商,在前后装市场都拥有统治级地位。铱金火花塞相比铂金平仄的石阶| 8 评论3 收藏8去购买

判断火花塞的好坏

了解完火花塞基本结构和工作原理后,那如何判断超高点火次数火花塞的好坏呢?首先结合平时用车习惯,用实际情况去感受当前汽车动力和油耗方面是否有异,如果和以往相比之下存在差距,很可能火花塞出现了问题。

为进一步确定异常,这时需要拆下火花塞进行肉眼观察。拆下火花塞后仔细观察正电极与侧电极之间是否存在大量的积碳,其次观察正电极与侧电极之间的距离,同时还需要检查点火头的贵金属是否消耗严重。而侧电极与正电极之间的距离过大,必定会伴有点火头的贵金属异常消耗,而此时就需要进行更换。如果不存在前者的现象,只发现大量积碳的情况下,火花塞还是可以继续使用的,前提是要清洗处理干净积碳后。

清洗火花塞积碳

火花塞积碳导致积碳过多的原因有很多,而最常见两种分别是:发动机烧机油和使用了不适于本发动机燃烧的汽油(劣质或不达标的汽油)。如果火花塞上面只是存在的了大量的积碳,并没有出现间隙过大或者点火头消耗严重的情况下,可以利用火花塞清洗器进行清洗。如果没有设备的情况下也可以选用化油清洗剂;以及白醋和洁厕灵浸泡,浸泡约2小时左右待积碳脱落溶解后吹干即可再此使用。(不可用刀或钝器刮和砂纸打磨积碳)

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

拆卸火花塞

拆卸火花塞也可以算的上是技术活,若是发动机舱内拆卸火花塞的位置足够大,动手能力强的车主可以尝试自己动手更换。如果没有十足的把握,小闵还是建议各位车主不要轻易动手拆卸;如斯巴鲁所有车型搭载的水平发动机,火花塞所处的位置十分狭小,在没有拆卸经验和技巧的情况下,很难拆下水平发动机的火花塞。

准备工具:拆卸火花塞之前需要准备一把扳手(中飞飞扳),一根中飞长接杆,一个16mm拆火花塞的套筒。(最常用的火花塞套筒为16mm,特殊车型还需要判断清楚火花塞的型号)

开拆火花塞:小闵下面演示的车型为2004年的宝马三系,这辆车换火花塞的原因是发动机缺缸造成的抖动,经过用431读取故障码后发现6缸失火。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

拆之前首先需要把发动机上的盖板先拆掉,拆掉之后点火线圈就露了出来,其次在小心翼翼的拔掉点火线圈的插头,在把插头的时候切记不要使用蛮力,适当的寻找技巧小心的拔出,以免拔坏插头。而这款发动机6缸上的空间被空调滤芯盖板挡住了,所以在拆之前还要把空调滤芯盖板拆掉。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

之后,按照顺序把点火线圈从发动机上拔出,最后在按顺序放好。拆掉点火线圈后从孔内就可以看到火花塞了。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

紧接着把准备好的套筒与接杆连接在一起,之后小心翼翼的放进孔内,并且要保证套筒与火花塞已经完全啮合。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

确定套筒和火花塞可以完全啮合之后,在把中飞扳手与接杆连接,最后加力拧下火花塞。

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目!

如果不出意外的情况下,火花塞很容易被松动,然后在一圈一圈的拧下。火花塞完全被拧下后,在利用点火圈或者分缸线取出火花塞即可。上图为已经被拆下来的火花塞,火花塞的正电极与侧电极上已经充满了积碳,并且我们通过特殊的方法证实了这个火花塞已经不能产生点火花,所以需要更换才能解决缺缸的问题。

结合拆的方法安装也就很容易,不过在安装的过程中也是要格外的小心,先用手拿着接杆一圈一圈的把火花塞拧到缸头上之后在用中飞扳手紧,这个过程和拆火花塞时相反。

总结

火花塞是发动机的心脏,发动机所输出的动力,以及油耗问题和它息息相关。相比于传统火花塞最佳3到5万公里的使用寿命,要远远小于贵金属最佳8到12万公里的使用寿命,简单来说一颗好的火花塞不仅能让动力有所提升还能节约一部分燃油,所以贵金属火花塞是不错的选择。

PS:小闵只是一位喜欢用文字分享工作过程的修理工,不针对任何车系、任何车型,就事论事,纯属个人意愿。人无完人、车无完车,毕竟小闵的文字能力有限,可能有许多令您看完文章不满意的地方,但小闵会通过不断地学习,不断地进步来满足自身的不足,也虚心接受您的意见与建议!如果感觉文章对您有用,您的收藏与关注是对我最大的认可,谢谢大家!


如果您遇到了关于汽车维修方面的问题,下方的展示信息能找到小闵!↓↓↓↓↓↓

小编注:本文作者@修理工小闵 是什么值得买生活家,他的个人自媒体信息为:

微信公众号:掌上爱车宝典 ,微信搜索“aiche66866”

扶持推广个人品牌是生活家新增福利,更多详细内容请了解生活家页面(https://zhiyou.smzdm.com/author/)。欢迎大家踊跃申请生活家,生活家中表现优异的用户还将有机会成为『首席生活家』,欢迎有着特别生活经验的值友们踊跃加入生活家大家庭!


每周四晚上,汽车小小值联合站内达人,为大家带来中立、客观、有干货的深度汽车攻略文章。

更多老司机秘籍去购买

老司机秘籍No.56:300-600元 5款中高端行车记录仪 10项PK全面横评

老司机秘籍No.55:如何选择一台靠谱的纯电动车?我有3点建议!

老司机秘籍No.54:动力下降油耗增多——不花冤枉钱,这几招最管用

老司机秘籍No.53:史上最全十万公里大保养必做必查项目和避坑指南

老司机秘籍No.52:10-15万元家用轿车选购指南

老司机秘籍No.51:汽车爆料大神告诉你,618途虎养车什么值得囤

老司机秘籍No.50:便宜没好货?对比简测4款国产白菜雨刮与日本进口NWB雨刮

老司机秘籍No.49:买戴森就对了?答案没有那么简单!戴森V7与5款车载吸尘器大横评

老司机秘籍No.48:1篇文章,3个问题,看懂电动汽车电池能量密度和续航的那些事!

老司机秘籍No.47:汽车异常颠簸和底盘异响,8成是这两个部件出了问题!

老司机秘籍No.46:关于纯电动车,这四点科普你一定要看!

老司机秘籍No.45:汽车保险水很深?看完这篇你就知道该怎么买了

老司机秘籍No.44:关于汽车蓄电池基础知识、选购及保养,看着一篇就够了

老司机秘籍No.43:养车很贵?那是你姿势不对!百元养车好物怎么买,看这篇就够了

老司机秘籍No.42:擦挂就补漆,钱包伤不起!教你用50块淘宝货搞定漆面问题

老司机秘籍No.41:自己动手欢乐多—DIY解决车门锁块异常

老司机秘籍No.40:道路千万条,安全第一条!超级奶爸教你选购儿童安全座椅

老司机秘籍No.39:风向变了?2019沃德全球十佳发动机榜单,竟有这么多大排量!

老司机秘籍No.38:这30台车最安全!解读美国IIHS 2019年“TSP+”榜单

老司机秘籍No.37:人人都要带一个的车载充气泵,白菜价的行不行?我测了这几款

老司机秘籍No.36:只需十几元半小时,让你的爱车内饰焕然一新

老司机秘籍No.35:那么多款燃油添加剂,究竟应该怎么选?

老司机秘籍No.34:只看这一篇也许不够,但会有些许帮助—五种常见洗车液小横测

老司机秘籍No.33:吃透这4个O2O养车平台,你的爱车保养或许能少走点弯路

老司机秘籍NO.32:双11值得囤的,不只是燃油添加剂——雪佛龙电商囤货指南

老司机秘籍No.31:怎样为汽车拍大片?尼康NPS签约摄影师的几条分享

老司机秘籍No.30:日系特色车蜡大比拼—三款冷门车蜡简测

老司机秘籍No.29:是肾宝,还是鸡肋?汽油添加剂(燃油宝)的科普和选购攻略

老司机秘籍No.28:养车不贵!学会这项技能,你的“报废”雨刮片还能用半年?!

老司机秘籍No.27:别相信销售的鬼话!如何在短时间里,获得全面而真实的试驾体验?

老司机秘籍No.26:钢琴烤漆划伤怎么办?内饰抛光剂了解一下!

老司机秘籍No.25:漆面凹陷不用愁,只需DIY七步走!手把手教你用几十块的淘宝神器解决问题

老司机秘籍No.24:价格相差6倍,结果大跌眼镜!化学小子&龟牌 三大类养护产品对比评测

老司机秘籍No.23:过路费85折!1s通过高速收费站!超实用的ETC信用卡怎么选?3分钟带你选择和申请!

老司机秘籍No.22:家用洗车机哪家强?动手帝亲测后,推荐这些产品!

老司机秘籍No.21:给爱车换全合成机油,这个细节却常常被忽略!汽车爆料达人教你选购长效机滤!

老司机秘籍No.20:全球购机油猛于虎?资深汽车爆料达人给你一篇选购秘籍!

老司机秘籍No.19:老司机秘籍No.23:机油参数看花眼?从小白到老司机,这篇秘籍一定要看!

老司机秘籍No.18:教你如何在一百多块的卡丁车中,获得最多的乐趣

老司机秘籍No.17:免检≠免审!这样审车,保你省时省事省力一次过!

老司机秘籍No.16:从司机到骑士,增驾、购车、装备...这些干货你都应该知道!

老司机秘籍No.15:打蜡3分钟真能保持9个月?4个月超长评测,只为告诉你5款快速镀膜车蜡真相!

老司机秘籍No.14:贵的就是好?实测4款市售主流“雨敌”,结果出人意料!

老司机秘籍No.13:奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

老司机秘籍No.12:618必看!市售车载充电器大点兵及购买指南

老司机秘籍No.11:车主必看!加油、洗车、道路救援...这些信用卡囊括车主一切权益!

老司机秘籍No.10:618必看:15款记录仪和智能后视镜大横评

老司机秘籍No.9:想选好轮胎,你只需要清楚这4个简单问题!轮胎选购扫盲贴来了!

老司机秘籍No.8:技多不压身!老司机教你自己动手,二十分钟清洗节气门积碳

老司机秘籍No.7:自助洗车乐趣多,老司机手把手教你清洗自己的爱车

老司机秘籍No.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了

老司机秘籍No.5:夏天快到了,三步搞定汽车空调异味,了解一下?

老司机秘籍No.4:4S店、修理厂、途虎养车、乐车邦...浅谈爱车保养哪家强!

老司机秘籍No.3:四大类八款白菜车载手机支架横评,总有一款适合你!

老司机秘籍No.2:车载空气净化器到底是不是智商税?三款产品横测数据说话!

老司机秘籍No.1:5个简单问题解读,为你的机油选购扫盲!

展开 收起

适配大众高尔夫6高尔夫7高尔夫8 GTI R旅行版博世双铂金火花塞

适配大众高尔夫6高尔夫7高尔夫8 GTI R旅行版博世双铂金火花塞

178元起

NGK铱铂金火花塞 SILZKGR8E8S 96206适用于宝马7系X2X5X7部分车型

NGK铱铂金火花塞 SILZKGR8E8S 96206适用于宝马7系X2X5X7部分车型

108元起

NGK铱铂金火花塞火嘴SILZKR8E8G 94595单支装现代途胜名图飞思起亚K4

NGK铱铂金火花塞火嘴SILZKR8E8G 94595单支装现代途胜名图飞思起亚K4

131元起

博世双铱金火花塞斯柯达明锐柯迪亚克GT速派柯米克野帝柯珞克昕动

博世双铱金火花塞斯柯达明锐柯迪亚克GT速派柯米克野帝柯珞克昕动

64元起

NGK单铱金汽车火花塞LTR6AI-8林肯MKC翼虎蒙迪欧锐界金牛座撼路者

NGK单铱金汽车火花塞LTR6AI-8林肯MKC翼虎蒙迪欧锐界金牛座撼路者

73.7元起

NGK 铱铂金火花塞(四支装) 本田八代思域(06至11款)

NGK 铱铂金火花塞(四支装) 本田八代思域(06至11款)

暂无报价

博世双铱金火花塞(四支装) 福特新福克斯1.6/2.0(12至18款)

博世双铱金火花塞(四支装) 福特新福克斯1.6/2.0(12至18款)

196元起

博世(BOSCH)镍钇合金火花塞5545四支装适用雪佛兰科沃兹科鲁泽赛欧别克英朗等

博世(BOSCH)镍钇合金火花塞5545四支装适用雪佛兰科沃兹科鲁泽赛欧别克英朗等

104.8元起

NGK铂金火花塞LKR7BGP-S 97390单支装起亚K3K4K5KX3智跑现代ix25ix35

NGK铂金火花塞LKR7BGP-S 97390单支装起亚K3K4K5KX3智跑现代ix25ix35

67元起

博世双铂金火花塞(四支装) 大众老速腾 新速腾 迈腾B7 迈腾B8

博世双铂金火花塞(四支装) 大众老速腾 新速腾 迈腾B7 迈腾B8

184.4元起

NGK铱合金火花塞 LTR6DI-8 96588 四支装适用于福特锐界探险者野马福克斯ST林肯大陆MKCMKZ

NGK铱合金火花塞 LTR6DI-8 96588 四支装适用于福特锐界探险者野马福克斯ST林肯大陆MKCMKZ

395元起

NGK铱铂金火花塞(6支)适用于 19-20款保时捷Cayenn卡宴3.0T(原厂)

NGK铱铂金火花塞(6支)适用于 19-20款保时捷Cayenn卡宴3.0T(原厂)

1055元起

NGK 铱铂金火花塞 帕杰罗·劲畅 3.0L (6支)

NGK 铱铂金火花塞 帕杰罗·劲畅 3.0L (6支)

409元起

NGK 铱铂金针对针火花塞 雷克萨斯RX200t RX300 2.0T

NGK 铱铂金针对针火花塞 雷克萨斯RX200t RX300 2.0T

378元起

NGK 铱铂金火花塞 三菱帕杰罗V93 V95 V97 V98(6支

NGK 铱铂金火花塞 三菱帕杰罗V93 V95 V97 V98(6支

258元起

NGK 双铂金火花塞(六支装) 一汽奥迪A6L 2.4L 3.0L(05至12款)

NGK 双铂金火花塞(六支装) 一汽奥迪A6L 2.4L 3.0L(05至12款)

358元起
170评论

  • 精彩
  • 最新
  • 到底多久换

    校验提示文案

    提交
    对于有经验的,拆开看看可以判断,例如砖红色,间隙正常,无烧蚀磨损可以继续用;不懂的直接按说明书要求,火花塞不值钱,没必要省,尤其是涡轮机,火花塞磨损较快。

    校验提示文案

    提交
    需要扭矩扳手吗

    校验提示文案

    提交
    还有8条回复
    收起所有回复
  • 感谢楼主引用回复,虽然我是外行,但是我回复b48 2w n20 4w,是bmw售后要求,非我个人臆测。

    校验提示文案

    提交
    哈哈哈,您说的很到位!

    校验提示文案

    提交
    我n20的,目前7.5万公里没换过,是不是该换了 [小眼睛]

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 到底多久换

    校验提示文案

    提交
    由于每种火花塞的材质不同,所以不能出局准确的更换周期;不过小弟结合众多维修案例,总结出火花塞的最佳使用寿命,最佳使用寿命之后既可以考虑更换!

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 我12年的车子,里程3w,因为时间长是不是也需要更换?

    校验提示文案

    提交
    最好还是更换了比较好!

    校验提示文案

    提交
    和你一样啊,车不怎么跑。在研究换不换皮带

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 各位老司机,想问下一个火花塞有问题是不是车上所有火花塞都要一起换了

    校验提示文案

    提交
    有条件的话,一般我们要求都是一起更换

    校验提示文案

    提交
    EA888二代1.8T的火花塞跑市区短途多,到底是3爪的NGK好还是4爪的博世好?

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 完全没有内容,品牌介绍不全,各种结构材料不全,电装博世ngk冠军几大牌子的当家技术也没说,各家热值对比也没有,关键核心的多少公里换也没说,然后,然后叫加公众号,这是什么文章,拖文都高估了!!!

    校验提示文案

    提交
  • 明明手册上都有写的东西,有什么讨论的必要?等于厂家还没你个修理工专业?这种laji文章以后就别发了,一点意义都没有

    校验提示文案

    提交
    厂家那个是法规试验工况的保守值,每辆车实际工况一样吗?不信别看,!别乱喷。

    校验提示文案

    提交
    你也知道讲每辆汽车,普通人买车懂怎么看火花塞该不该换?甚至根本不知道怎么拆。我看就是LZ写了狗p一堆下面还是一堆人问要不要换,写的有什么意义?手册明明就写好的东西不看,非要自己耍点小聪明。

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 博世火花塞只配给电装提鞋。

    校验提示文案

    提交
    我也不喜欢博世 但电装和ngk比呢?

    校验提示文案

    提交
    博世全是代工产品,什么都做,什么都不精!

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 火花塞的安装是门很有学问的技术活,而中国的拆卸换件工从师傅那学到的也仅仅是用力拆下和扭紧而已。来,不误导吃瓜群众,简单科普安装新火花塞标准流程如下:1,避开金属表面涂抹高压绝缘硅脂防止漏电!2,每次搽拭套筒内壁,防止污染和在陶瓷体上留下划痕漏电!3,必须使用磁性套筒缓慢放入火花塞后扭紧五圈!4,现在才能且必须使用扭力扳手,单手旋紧到不动为止!5,按火花塞类型、底座接口类型以及是新装或是拆装还有是否附加万向转接头分别对应不同的扭力值旋紧到位。这才是一个正规正式的火花塞更换流程。因为我们修理工的水平,导致在正常使用中的磨损带来极大的不确定性,所以往往更大的责任其实并不在于车主身上。

    校验提示文案

    提交
    更换火花塞是去途虎安全么?总感觉会装不好

    校验提示文案

    提交
    没什么安不安全,就是装配工艺合不合规的问题。讲究的人吃西餐要垫个餐巾,不讲究的人一样的也能把菜吃完。车这玩意不那么讲究到报废也开不坏

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 写的太模棱两可,最后总结我以为会看到知识点,可惜也不是。实在够水。

    校验提示文案

    提交
  • 由于小闵不能及时回复各位车友们咨询关于汽车方面的问题,所以欢迎各位需要咨询问题的车友们,关注文章末尾小闵本人的公众号,通过公众号添加小闵个人的联系方式。不管您有什么样关于汽车的问题,小闵都会带着一颗真诚、炙热的心免费为您解答。 [赞] [赞]

    校验提示文案

    提交
    并没有找到公众号,在这里问一下,火花塞安装的扭矩扳手可不可以推荐个牌子

    校验提示文案

    提交
    去汽修店装吧 50元 留口饭给人吃

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • EA211发动机 ngk铱金火花塞不好配

    校验提示文案

    提交
    我买的是双铂金的,不过还没用。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 拧紧,呵呵

    校验提示文案

    提交
    拧紧是多紧?不需要力矩扳手和说明书里的参数么?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 火花塞还是ngk和denso的好,博世的只能说一般吧,毕竟价格摆在那里。。。。
    火花塞套筒还是要买带磁性或弹片的,拧完直接一起拿出来就好了,最重要是方便装回去。一开始要用手拧,动作要轻,防止没对齐拧滑牙(毕竟这年头都是铝缸盖了)。用手拧紧后上扭力扳手。没原厂数据的可以按火花塞的本身的扭力规格来拧,一般是23-26NM。也有老司机选择手动拧紧后再拧1/4或半圈的(不建议)。
    一般来说遇到不用扭力扳手的店还不如自己在家换,只要不是斯巴鲁那种水平对置隐藏很深的,大多数车都是比较好换的,特别是最普遍的L4。讲究点的还要涂点anti-seize防止下次不好拆下来。

    校验提示文案

    提交
    高手,你该来写篇文章的

    校验提示文案

    提交
    途虎可以换吗

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 还要拆开看,普通车友没工具,晓得个🔨!通常来说,铂金塞子4-5万,铱铂金8-10万,双铱金双针铱金釕金等高级货不超过10万。至于镍金塞子,建议马上换其他更好的塞子。

    校验提示文案

    提交
    扯个锤子,我镍跑7W屁事没有

    校验提示文案

    提交
    绝对的高手,只有垃圾才会用合金,高手清一色镍!想问我为啥?内燃机车用了半辈子

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 到底多久换

    校验提示文案

    提交
  • 日产1.5L换了火炬铱金火花塞,油耗直线上升,

    校验提示文案

    提交
    你那车就配个最便宜的就行。

    校验提示文案

    提交
    日产对火花塞还是有一定要求的,原厂一般是白金火花塞,十万公里更换!

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 说你吗一堆废话,越来越水

    校验提示文案

    提交
  • 看发动机,有些点火频率高,就要勤换。比如ea888

    校验提示文案

    提交
    二代说明书写2w一换?

    校验提示文案

    提交
    我6万换的,换下来的也都间隙不大

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 有的说明书写的是经济寿命、有的写的是最长寿命。过了经济寿命立刻更换,省下的油钱够买更多的火花塞了。最划算的组合还是正负极均使用贵金属的火花塞,和全合成机油省钱是一个道理。

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
1.6K
扫一下,分享更方便,购买更轻松