买了70迈胎压监测，响应国家号召，也为了给爱车增添一分安全

购买理由

就在不久前，国家工信部发布规定，要求从2020年1月1号开始，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）众所周知，这要在几年前，车上如果有这个功能，那可能就是高端车或者高配车型。 看到这里，想到我几年前买的车，是时候对它下手了。 说起车品，刚开始还不知道买什么牌子的，想到车内用的是70迈的行车记录仪，就果断下手买了70迈的胎压监测，下面来给大家絮叨一下。

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对了，当时在网上搜了一下，胎压监测分为两种，一种是内置的，还有一种就是外置的。外置的胎压监测装置安装比较简单，一般直接拧在气嘴上就可以了，但是精准度会收到外界环境的影响 ，而且由于它是拧在上面的，很容易被小区里的熊孩子或者其他人就顺走了。另一种就是内置的，虽然安装起来复杂一些，但为了以后安心，就选择了内置，然后在购买的时候，选择了安装服务。

外观展示

其实外观没什么好展示的，之所以晒一下这个盒子，就是想说……好难打开 ，扣了好久，才将盖子和盒子分离。

在正面，就是一条狭长的屏幕了。按照顺序，屏幕上除了会显示各个轮胎的胎压，还会显示轮胎的温度。后来总觉得这块屏幕的功能有些单一，哪怕再多显示一个时间或者车内温度也行啊。

主机的上方是一块太阳能电池板，它主要通过太阳能的方式进行供电。不过，在另外一侧，还有一个Micro USB接口，也可以用它来供电。但是本着能不拉线就不拉线的原则，所以还是选择了太阳能，让它自给自足。

在背面，还有一个类似于不干胶的东西。之所以说它类似，它和不干胶还不太一样，有点像平时我们放在中控台上的防滑垫，同样可以起到固定的作用，但不会伤害车的中控台。

还有四个最重要的内置胎压传感器，它们在出厂的时候已经贴上了位置标签，在安装的时候，只需要按顺序安装就可以了。一开始，我担心这东西是不是防尘防水，毕竟车辆在雨天避免不了会涉水，后来发现我的担心多余了。不仅防尘防水，而且还防盗。

包装里面还附带了4个提醒背胶，这个还是蛮贴心的。毕竟内置胎压监测的轮胎，在拆卸的时候，需要小心，不然在使用机器扒胎的时候，很容易造成传感器断裂。

使用感受

话不多说，那就安装走起来吧。来到了当地一家汽车维修中心，老板人比较爽快，可以马上安排师傅进行安装。由于安装这个内置的胎压监测，需要拆卸轮胎，所以建议各位在安装的时候，一定要提醒师傅做一下轮胎动平衡。因为师傅一开始没做，在我提示下才做的。

说说使用吧。安装好以后，打开手机蓝牙，在APP里面可以对胎压和温度的报警范围进行设置。哦对了，还有屏幕亮度，也可以设置。如果使用的是70迈家的智能行车记录仪，还可以把数据同步到行车记录仪上，然而……我的记录仪并不智能，就不做展示了。

总结

安装上胎压监测以后，心里面踏实了很多。毕竟在以前，胎压纯靠用脚蹬，感觉气不足的话，就赶紧去充气。现在有了这个小玩意，可以放心了。特别建议经常跑高速的小伙伴，如果车上还没有这个装置的话，可以尽早安装，毕竟在高速上，一秒之前和一秒之后可能就是不同的结果。