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国产版Model 3车身加长 众泰君马汽车或已解散

科技犬 09-03 18:00 + 关注

近日,有网友在微博上发出一张疑似特斯拉国产Model 3谍照,并质疑国产版Model 3的车身是否进行了加长。据悉,特斯拉上海工厂目前已经开始了对Model 3车型量产的测试工作。

此前,特斯拉9月1日宣布,对Model 3的内饰做了一些改动,现在正式宣布100%不使用真皮。此外,八月底,特斯拉上调了Model 3多个版本在国内市场的售价,Performance 高性能版的起售价上调到了50.99万元。


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值得一提是, 上个月底特斯拉加入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,但随后有车主维权要求相关部门办理退税。部分车主认为特斯拉作为企业在“退税”上并不能帮到车主,也有车主认为特斯拉在“免购置税”的政策发布上存在“隐瞒消费者”的嫌疑。针对上述问题,特斯拉中国向媒体表示,这其中并不存在故意隐瞒情况。


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特斯拉中国回应称:“特斯拉曾多次进行免征购置税目录申请,但是最终能否进入目录特斯拉并没有决定权,也无权对外发布任何相关信息。该目录由中央工信部,税务总局等几部委联合审核并统一发布。企业在提交申请材料后与普通消费者一样只能通过最终发布的目录获知产品进入情况。因此特斯拉并不存在所谓故意隐瞒信息的情况。”

据了解,今年8月30日,工信部发布第二十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,其中包括特斯拉全系车型,这也就意味着特斯拉车型将在国内市场免购置税。

有车主求助法律顾问写了联名信,信中认为“对于自2018年1月1日至2020年12月31日期间,购置进入免税目录的特斯拉车型的,应享受免购置税政策;其中对于在2019年8月30日及之前已购置和微纳购置税的,应予办理退税。”


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需要注意的是,近日,据国内媒体报道,君马汽车内部员工称,君马汽车已经破产了,所有高层人员离职,且经销商处于无人管理状态;而公司尚拖欠员工4个月工资未发,涉及员工人数达210人。目前君马襄阳生产基地已经完全解散,生产地或将退还给政府。

据了解,君马汽车是众泰汽车旗下独立运营的子品牌,于2017年6月27日在河北雄安成立,定位年轻化产品。按照最初规划,君马汽车计划三年内推出9款车型,包括8款SUV和一款轿车。然而成立至今,君马汽车仅推出了君马S70、君马MEET 3,君马SEEK 5三款车型,新品推进速度远不及预期。

数据显示,今年7月,君马汽车销售2536辆,1-7月累计销售3.27万辆。2019年上半年众泰汽车营业收入50.4亿元,同比下降50.83%;归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元,而去年同期则盈利3亿元。造成经营亏损的主要原因是销量下滑。


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