亮骚机 篇二十七：史上最轻巧Mavic到底有多小 大疆Mavic Mini无人机开箱体验（更新抗风性能测试样张）

关于大疆Mavic Mini这台无人机，其实早在几个月之前就已经有消息陆陆续续的曝出，无论是FCC的认证信息还是到后来的机身照被曝光，大家对这台Mavic系列的全新机型还是有很浓厚的兴趣。而关于这台Mavic Mini的诞生，其实除了市场呼声以及技术积累之外，还有一个重要的因素，就是关于“250克以上无人机注册登记”的问题。这项规定不仅限于国内，也适用于许多海外地区。

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而大疆此次推出的Mavic Mini明确机身重量为249克，刚好完美的卡在了250克标准线以下，所以就避免了很多需要进行登记的问题。也就是大疆在发布会前的预告海报中提到的“Fly as you are，你也能飞”。真正做到了摆脱很多注册登记限制的想飞就飞。

开箱前我们首先简要的列出了这台Mavic Mini的重点参数：

• 249克超轻重量
  

• 30分钟最长飞行时间

• 1/2.3英寸CMOS传感器，光圈：f/2.8，等效焦距：24 mm

• 1200万像素照片；最高2.7K/30fps、1080p/60fps视频
  

• 4公里高清图传（增强型Wi-Fi图传）

• 视觉+GPS悬停

• 三轴云台

• 最大抗风等级

  8 m/s（4 级风）

• 售价2699元，畅飞套装3399元
  

关注一下249克的参数我们可以发现，我们之所以称Maivc Mini为史上最轻。可以对比一下Mavic Air的430克、晓Spark的300克。除了非“大疆官方发布”的Tello为80克之外，Mavic Mini绝对是目前大疆旗下最轻的无人机。

我们第一时间拿到了这台Mavic Mini的全能套装，并对它进行了详细的开箱：

Mavic Mini全能套装的包装继承了大疆产品的经典黑白灰色调设计，包装上除了产品名称和图片之外，最明显的就是249克的超轻机身重标识。

打开包装之后可可以看到这个无人机收纳盒了，大疆上一次给无人机标配收纳盒还是Mavic Air，收纳盒可以轻松的装入无人机机身、遥控器以及电池。

收纳盒除了收纳之外，内部的海绵材料还可以保护无人机在携带中的安全。打开收纳盒之后可以看到盒内左侧是Mavic Mini机身，右侧则是遥控器以及充电器。

全能套装开箱之后的所有产品：大疆Mavic Mini机身、遥控器、双向充电管家、三块电池、QC18充电插头、遥控器-手机连接线三根、螺旋桨保护罩、备用桨叶、两根MicroUSB连接线、备用遥控器拨杆以及一个用于更换桨叶的螺丝刀和说明书。

从收纳包中取出Mavic Mini，无人机整体的设计和颜色以及材质都延续了Mavic的经典灰色，机身造型也基本上遵循Mavic Pro的设计，只是更加小巧。

Mavic Mini上手的第一感觉就是真的轻，太轻了！249克是什么概念呢？就是大约4-5枚鸡蛋的重量。比一台iPhone 11重不了多少。

Mavic Mini机身折叠后的尺寸为140×82×57 mm，相比Mavic系列此前最小的Mavic Air还要小上一大圈。

Mavic Mini机身尺寸与iPhone XR的尺寸对比，可以看出折叠之后的体积非常小。

Mavic Mini螺旋桨展开之后。

Mavic Mini螺旋桨展开之后与iPhone XR的大小对比。

Mavic Mini机身只在一个螺旋桨臂印有产品的标识“MAVIC MINI”。

同时在机身的下方侧面，印有Ultra Light 249g（超轻249克）的字样，我想除了是明确的告诉大家这台无人机的最重要属性——轻量化，之外还可以在无人机飞行时遇到相关检查时可以立刻展示这台飞机是不受重量限制，无需注册的。

Mavic Mini的螺旋桨并没有采用此前Mavic系列飞机的快拆设计，这次的螺旋桨叶需要使用螺丝刀进行拆卸，这也是包装附送螺丝刀的一个原因。

Mavic Mini机身底部除了开关按钮之外还有两个用于视觉定位的传感器以及机身散热开口。

Mavic Mini机身侧面的散热口。

机身底部用于进行视觉定位的传感器。

Mavic Mini此次搭载的是一枚1/2.3英寸CMOS。

的电池则是在机身“屁股”上进行安装。

电池仓取出电池之后可以看到其实机身大部分的体积主要是留给电池的，其他部分所占空间非常小。

打开电池保护盖可以看到电池仓以及一个MicroUSB接口、一个MircoSD卡槽。

Mavic Mini安装上螺旋桨保护罩之后的效果。

因为机身足够小巧的原因，加上大疆的视觉+GPS悬停技术，让这台Mavic Mini可以做到在室内进行飞行，所以螺旋桨保护罩在室内进行飞行时就变的非常必要了。为了防止螺旋桨叶对人造成的危险，保护罩可以很好的将四枚螺旋桨全部保护在里面。

Mavic Mini包装内的遥控器也同样是Mavic的设计预言，相比此前的其他遥控器，Mavic Mini的遥控器彻底取消了遥控器的上的LED显示屏。所有的信息都需要连接手机才能显示实现。

遥控器的实际大小也非常小巧。

Mavic Mini的遥控器摇杆也采用了可拆卸的设计，只不过由Mavic Pro系列的金属摇杆改为了全塑料的材质。

遥控器内部可以对摇杆进行收纳。

Mavic Mini遥控器的左上和右上分别是视频拍摄按钮以及照片拍摄快门，其中在左侧的视频拍摄按钮下方拥有一个快捷拨轮用于视频拍摄时调整镜头俯仰。

Mavic Mini遥控器右侧上方的照片快门按钮则没有快捷拨轮设计。

遥控器在安装了手机（iPhone XR）之后的效果，可以看出Mavic Mini的遥控器相比iPhone XR是还要小一圈的。

这次专为大疆Mavic Mini设计的双向充电管家可以同时对三枚Mavic Mini电池进行充电（依次对每枚电池进行充电）。

双向充电管家侧面是用于电源输入的MicroUSB接口以及一个用于电源输出的USB-A接口。这里我们确实要吐槽一下，都已经9012年了这个充电管家居然还采用的是MicroUSB充电接口。

双向充电管家的参数显示，充电器的额定输入为5V2A/9V2A以及12V2A。

大疆Mavic Mini使用的电池是2400mAh的充电锂电池，最高可以进行约30分钟的飞行，如果搭配全能套装使用三枚电池的话甚至可以达到约90分钟的飞行时间，还是非常强悍的参数。

双向充电管家搭配了一枚QC18充电插头，支持对充电器进行快充，一定程度上算是弥补了使用MircoUSB接口的遗憾。

有趣的是，这次的Mavic Mini虽然不能像Spark一样进行个性换壳。但是大疆官方却提供了DIY贴纸可以让我们自己设计个性机身涂装。

DIY贴纸套装中除了有用于Mavic Mini机身使用的贴纸之外，居然还送了一套10色彩笔，让你在贴上机身贴纸之后还能发挥涂装创意，制作一台完全属于自己的Mavic Mini。

软件操控方面：

因为这次大疆推出的Mavic Mini主要面向的更多用户其实是并没有什么无人机飞行经验的普通人，因此这次大疆针对Mavic Mini推出了一个全新的APP——DJI Fly。

其实这个DJI Fly有点难以理解，同位Mavic的Mini为啥就没有其他Mavic机型的待遇反而需要单独推出一个APP呢？在经过简单飞行上手之后我想可能我找到了一个答案。

DJI Fly通过手柄连接无人机进行第一次飞行时，大疆会对初次使用的初学者进行一个非常快速的入门教学。包括遥控器默认“美国手”的操控方式。同时我们也注意Mavic Mini的起飞从此前的滑块模式改为了长按起飞。

Mavic Mini目前的拍摄模式相对其他大疆无人机来说有些“简陋”，无人机只有照片、视频以及一键短片三种拍摄模式。

• 照片：1200万像素，手动、自动两种模式

• 视频：最高2.7K/30FPS，1080P/60FPS，手动、自动两种模式

• 一键短片：冲天、渐远、环绕、螺旋，四种模式

而包括无人机跟随、手势遥控、全景照片、延时视频等功能在Mavic Mini上都没有。所以我们也可以看出这台无人机的定位确实是入门级的。我想可能也正是因为大量功能的阉割，才让大疆需要单独为Mavic Mini推出一个简易控制APP，当然好处就是APP足够简单，让新手不会面对众多功能感到压力。

视频样片：

由于拿到样机时间有限，我们只在短时间内进行了几段素材的试拍，希望能对你有些帮助。

▲Mavic Mini 2.7K/30fps视频片段

▲Mavic Mini1080p/60fps视频片段

Mavic Mini 2.7K视频拍摄参数

Mavic Mini1080p视频拍摄参数

我们在软件中查看了一下Mavic Mini所拍摄的视频样片的参数，可以发现无论是2.7K视频还是1080p视频，最高码流都维持在38Mbps～40Mbps，对普通用户发发朋友圈、抖音来说基本够用，但如果是专业用户可能会不太满足。

照片样张：

Mavic Mini采用了一枚1/2.3英寸传感器，与Mavic Air、Osmo Pocket等机型相同，可以拍摄1200万像素的静态照片。我们也在拿到无人机的第一天进行了短暂的试飞，由于只拍摄了夜间的样张，因此我们将会在明天更新更多的试拍测试样张。

10月31日补充拍摄样张，由于我们在海南进行试飞时遇到台风“麦德姆”的影响，全天一直在下雨，因此光线状况不尽如人意，照片有后期。虽然照片经过后期，但是整体照片的宽容度表现和画质表现还是比较让人满意的。

抗风性能补充测试：

针对值友呼声很高的抗风性能，我们刚好10月31日在海南的补充拍摄遇到台风“麦德姆”的影响，经过了一上午的狂风暴雨。终于在下午雨停了。只不过风速依然不低，Mavic Mini的官方抗风性能是8 m/s（4 级风）。而我们在下午试飞时风速基本就是在四级风以上的水平，因此刚好对大家关心的Mavic Mini抗风性能进行测试。

我们在下午4-5点进行试飞期间的平均风俗达到了接近6米/秒，而瞬时风速更是达到了9米每秒。加上在海边试飞受海风的影响，测试环境已经超过官方的4及抗风性能。

▲Mavic Mini1080p/60fps视频片段

如果仔细观察画面你可以发现海边椰树的树叶都已经被大风吹的摇摇晃晃，而试飞期间也能明显感到风还是很大的。但实际拍摄画面还是非常的稳定的，非常出乎我的意料。

▲Mavic Mini1080p/60fps视频片段

▲Mavic Mini1080p/60fps视频片段

另外两段视频同样是来自风速比较大的环境，仔细观察可以看到被强风吹动的树叶。但实际拍摄画面基本看不出Mavic Mini是在受强风的影像。

最后我们调取了下午其中一段飞行数据，可以看到Mavic Mini几乎全程都是在“强风警告”的环境下进行飞行的。而在我们与大疆相关技术人员交流中得知，Mavic Mini的官方抗风等级是4级，但实际上在Mavic Mini的抗风测试时Mavic Mini最极端是可以在6级风中飞行的！但4级一定是相对稳定的性能。

所以我们对Mavic Mini的抗风性能表现非常满意，甚至有些出乎意料。尽管它的机身自重只有249克，但抗风性能的整体表现我们的感受是要超过Mavic Air的。

体验总结：

Mavic Mini是一台非常让人经验的小无人机，249克的重量圆了很多人超清超小型无人机的梦想。尽管在拍摄功能和拍摄参数上进行了大规模的阉割，但是保留的最高2.7K视频以及1200万像素的照片拍摄以及一键短片功能依然可以让用户创造出惊艳的作品。低廉的价格加上超轻巧的体积一定会吸引很多从没接触过无人机的用户，可以预见的是Mavic Mini可能会成为今年圣诞节的热门礼品候选。