让人紧张又刺激的第一次

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高尔夫7.5 1.4T首保体验

• 在经历过疫情公共出行的不便，以及有了儿子上小学后长距离的通勤要求，我们家在去年七月终于购买了首台汽车。很感谢家人支持我的选择，没有购买空间更大的一些车型，而是选择了心心念念的GOLF.

在此半年时间内，小高对我不薄，没有什么不顺手的地方，开起来非常的轻快，空间虽然不大，但绝大多数时间都是我带着儿子上下学以及偶尔的全家出行，真的不会不够用。除非是走亲戚后来的时候后备箱被塞得满满的才会想要是再大点就好了，嘿嘿。我购买的是1.4T入门版，但配置我觉得比较够用了，倒车影响非常清晰，车机也反应灵敏，而且没有像高八一样为了数字化而数字化开机时间非常短即开即用，实体按键清晰明了最常用的功能第一时间就能操作甚至盲操。

• 高尔夫的维修保养手册上建议首保是5000公里或者半年时间，先到为准。于是过了元旦就接到了售车店4S的电话。

其实对于首保的时间，大家不必太过于担心，提前太多了肯定会增加保养次数从而增加用车费用，首保毕竟免费按照保养手册要求即可。我这辆车在没有保养之前县城内通勤平均油耗基本在8.6左右，还没有充分保持经济转速就到目的地了，但高速油耗能拉到6以下，只要运行距离足够和道路通畅，油耗基本能开到7以下。今年冬天比较冷，入冬以来油耗有所升高，我并没有太在意，但更换机油后油耗的确有所降低，而且感觉车子运行的状态更加顺滑了，油门的力度没保养前那么强了。

对了，为了更好的保养车子，大家一定一定要全程跟着，不要到休息去当大爷，跟得紧了师傅的手才不松，而且也可以学习普通保养的小技巧，空气滤芯更换要拆那几颗螺丝啦，空调滤芯的更换位置啦等等，这些保养项目他们是不会免费做的，你学会了之后网上买配件自己更换了岂不是更好。

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其实保养的内容只有更换机油，机油滤芯的更换，以及全车车载程序的检查，和地盘各个螺栓紧固的检查。当然了，在更换油底壳螺丝，以及机滤时要求师傅按照维修手册要求的扭矩紧固就好了。整个过程基本就是半小时不到。

• 但这次有意外，在三九的第一天，我们当地气温达到零下十五度，早晨发动车辆后跳了一个故障码。

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  因为自动启停功能特别烦人，我基本上上车就会手动关闭（可惜没有默认关闭的设置），在故障码提示过后几分钟就终止了，我也没有特别在意，以为时天冷造成的电子设备程序故障。另外，偶然的一次我听到车子后轮在低速状况下刹车片好像没有分离开在发出吱吱吱的啸叫，而且经过网上搜索好像还挺普遍的，可能是刹车分泵没有分离开导致仍然在磨刹车盘片，导致刹车没有完全失效，说清了就是费点油，严重的话刹车盘片过度消耗会导致刹车失灵引发事故，这个问题我是一定要和4S说道的。

  
  

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红圈内就是刹车助力泵

所幸这两个问题都得到了很好的解决，在全车检查中，技工师傅检测到刹车助力泵有故障，这也是导致跳出自动启停故障码的原因，刹车助力泵在我们这一批次的车辆中故障率极高，刹车盘不正常磨损也得到了认可，都可以获得索赔和免费更换配件。

在车辆举升期间，大家如果随车带了一些保养的东西可以适当在地盘的各个胶套喷涂WD40橡胶保护剂，可以适当延长地盘橡胶件的寿命，虽然这感觉不太靠谱。

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在橡胶圈，衬套处喷涂

在保养后耐心等待三五天配件就能到达再来一次更换即可。

崭新的刹车盘

新的刹车助力泵

旧的刹车片（从这个情况看片子可能才是刹车片不正常磨损的主因）

重新上螺栓（一定要求师傅按照扭矩紧固高尔夫的是120牛米）

更换之后

关于车辆出现故障，希望大家能冷静对待，随着车子更多的加入电子设备，故障甚至损坏情况都很正常，假如厂家能正面应对好好解决，我认为消费者可以原谅。当然能没有此类事情是最好，但这家4S店的服务我认为还算靠谱，我说这个可没有什么充值，就吃了个饭而已。

十元标准午餐，味道还成。

希望此次的经历能给大家一些帮助，祝大家用车愉快。

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