别想了！喊话网友：小米汽车9.9万、14.9万不可能！性能全面碾压保时捷Taycan

今日小米汽车科技发布会圆满结束，雷总激情四射的公布小米汽车一系列先进技术，并表示性能全面碾压保时捷Taycan，ppt演讲足足长达3个小时！咱们拭目以待，等待交付实车上路大家的反馈如何！！

在今天的发布会上，小米汽车展示了其五大核心技术：电驱、电池、大压铸、智能座舱和智能驾驶。小米造车的初衷是打造先进的“移动智能空间”，并计划通过15到20年的努力成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业的崛起做出贡献。

小米汽车致力于打造一款好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，目标是媲美保时捷和特斯拉，成为汽车工业新时代的梦想之车。为此，小米决定十倍投入，从底层核心技术做起，确保每一项技术都达到世界领先水平。

在智能电动车时代，五大核心技术中，电驱是电动汽车的核心技术之一。小米超级电机V6和V6s达到了21000转，而自主研发的第三款电机V8s更是达到了全球领先的27200转，采用超高强度硅钢和双向立体油冷技术，实现了高效能和高稳定性。

电池方面，小米自研了CTB电池技术，全球最高体积效率达到77.8%，并且与宁德时代合作研发了800V高压电池包。该电池包采用了行业领先的主动冷却技术和多重安全防护措施，确保了电池的安全性和续航能力。

大压铸技术是小米汽车的一大亮点。小米全栈自研了9100t大压铸集群和自研合金材料小米泰坦合金，成功打造了72合1的一体化压铸后地板，实现了制造和材料的双突破。

在智能驾驶方面，小米智驾技术带来了三项技术创新：变焦BEV技术、超分辨率占用网络技术和道路大模型技术。此外，小米还拥有自研端到端感知决策大模型，并配备了旗舰级硬件平台，目标是在2024年进入智能驾驶第一梯队。

智能座舱方面，小米汽车搭载了澎湃OS系统，实现了手机、车机和家居设备的无缝连接和联动。车内五屏联动设计、3D数字化车模沉浸式交互体验以及对苹果设备的良好支持，为用户提供了全方位的智能体验。

最后，小米推出了首款车型SU7，定位为“C级高性能，生态科技轿车”。SU7的设计灵感来源于自然，拥有黄金比例的车身线条和优雅的外观设计。车内则注重人性化和舒适性，采用了环绕式座舱和符合人体工学的座椅设计。

SU7在性能上也表现出色，搭载双电机全轮驱动，最大马力高达673PS，零百加速仅需2.78秒，最高车速可达265km/h。同时，SU7还具备优秀的制动性能和冬季低温性能表现，以及严格的被动安全和主动安全标准。

最主要的价格在本次发布会上并未发布，但是雷总透漏了，搭载宁德时代三元锂一百度电池成本都要十几万，这起售价估计不低，雷总直接喊话网友：别在喊9.9万、14.9万了，不可能！

如果你选择电动车，备一个灭火器很有必要！安全必备！

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