150入手五年前的三叶无人机,双电池,没翻车,没炸机,捡垃圾淘到宝
创作立场声明:说个让大家都高兴的事,发这个稿子时,炸机了,电池没电了,就是我激活的那块电池,飞了7分钟左右,估计是突然启动了低电压保护,好在是掉到菜地里了,还没来得及修~
本地有摄影圈里,有几个人已经从单反转战航拍了,看他们的出片效果让我很羡慕,不过,我没有飞行经验,不敢贸然入手,因为,圈里有炸机,飞到树上,撞到线杆,失联的各种先例。于是我就先上海鲜市场想捡个垃圾练练手,没想到,还真让我淘到了宝,找了一台所谓的库存无人机。卖家标350,说是2017年左右的库存,都是没拆过的,因为放的时间太久远了,所以,发货前会拆开试机一下。我担心买到翻新的,就大胆的砍了一刀,说是别拆,我150要了,全当拆盲盒了,卖家同意了,顺丰到付,第二天下午就收到了。
收到之后发现是一个叫欧拉π的三叶桨无人机,我先百度了一下,确认了这是2016年左右的产品,现在这个牌子和厂家都已经找不到了,2016年-2018年好像是无人机市场神仙打架的年代吧,这种小牌子的无人机都是公模的,仔细找一下,还是挺多的。对了,三叶桨和两叶桨无人机略有不同,同样的转速下多叶桨桨面积大,升力大,而且多叶桨的桨直径可以缩短。卖家诚不欺我,果然全新未拆的,配件里有无人机、充电座、电源线、两块电池、备用螺旋桨、保护圈、快速入门指南。如果和我一样是新手,一定要仔细读读入门指南,要不然很容易造成年轻人的第一次“炸机”。
这款无人机的轴距为250mm,外观尺寸为346mm*313mm*85mm,重480g,采用了三叶桨四旋翼设计,最大上升速度5m/s,最大下降速度2m/s,最大水平飞行速度13m/s,这个参数放在今天确实很过时了,不过考虑到是捡垃圾来的,也就不说啥了。
无人机的外壳用的是高抗UV聚碳酸酯材质,比较滑嫩,像钢琴烤漆的感觉,当年苹果5C的后壳也是这种材料,这种材料韧性比较高,一般不会出现摔破壳的现象,外壳上面那块小白块是多彩航向灯,说明书上说,这是为了方便夜晚飞行机指示机头方向的,其实飞起来之后,根本就看不到机头方向了,哈哈。。
正前方是一枚摄像头,仅有1400万像素,不支持云台,也不支持防抖,F2.5的光圈,100度的广角范围,镜头自带红外滤光片,对了,镜头其实是有一个略微向下倾斜的角度的,要不然,飞起来时就无法拍到地下了。
相机的下面是一颗夜视按照灯,兼具照明补光的作用,灯光的亮度比较高,在暗环境下拍照或者录视频时,打开补光灯之后,能提升画质效果。
无人机的背面是声光定位系统传感器,中间那两个比较大的圆孔是超声波模块。低空飞行时,用超声波来定高;上面那个较小的圆孔里装的是摄像头,那是视觉定位模块,利用图像识别技术,可以在室内悬停,不过,我技术太菜,没敢在室内起飞,怕炸机。
电源开关安放在飞机的尾部,电源用的是微动开关,开机时有声光提醒。无人机的飞行状态指示灯与电源开关合二为一,指示灯就隐藏在电源开关里面,指示灯有多种颜色和闪烁模式,每种模式对应不同的状态,指示灯的各种功能在说明书里有详细描述。
螺旋桨机通过螺纹旋转固定在电机上,在电机旋转的过程中由于旋转的力会拧紧桨叶,这种桨叶的固定方式是目前最常采用的,虽然这么方式简单有效,但是式也存在一定的弊端,在某些情况下会有射桨的风险,所以试飞前要检查下桨叶是否拧紧。
因为螺旋桨高速旋转时杀伤力比较大,因此保护圈一定要装,直接卡到电机上就可以,保护圈作用非常明显:一方面保护螺旋桨不会打到东西,新手操作时飞机容易撞到障碍物上,有了保护圈就可以防止桨与障碍物直接接触,防止打断桨叶;另一方面,保护圈也可以对操作者起到保护作用,防止误解到桨叶或射桨,在这里也提醒大家,为了安全起见,一定要等无人机完全停止之后再去操作无人机。
取下保护圈也比较容易,在电机与保护圈接触的地方有一个小槽,刚好能放入手指甲,用指甲轻轻一别就能卸下保护圈,新手练习时最好安装保护圈,免得坠机时损伤螺旋桨;在室内飞行也要安装保护圈,避免螺旋桨伤到电器或家具。
这款无人机用的是1600mAh的可拆卸电池,电池的拆装比较麻烦,在安装电池时,需要先把机身电源线接到电池上,然后再把电池推入机身,感到电池“卡”的一下,和算是安装稳固了,保险起见,我都是再用手轻微活动下。
因为放的时间太久,这两块电池,有一块不能充电了,我拆开用万表测试了一下,电池还有电压,估计是放电过度,引起保护了,用高电压直接给电池充电5分钟之后,成功激活,然后又完全充放电几次之后,电池容量恢复到93%左右。装到无人机上试了下,那块好的电池能飞13分钟左右,重新激活的这块差不多能飞10分钟左右,简单的玩一下够用了,电池充电时间比较长,充满需要1小时左右。
无人机的遥控器体积有点大,用4节5号电池供电,做工有点粗糙,像玩具一样,上面的按键看着比较 唬人,其实逻辑比较 简单,最上面一行是左拨杆,主要控制准备和空中停转功能,右拨杆则控制GPS/姿态功能;第二行是摇杆,左、右摇杆配合控制飞机的各种动作,最下面一行是遥控器的对码按钮和电源开关,遥控器对码成功后,无须二次对码。
遥控器没有带手机支架真心不方便,飞行时,还得额外长出只手来拿手机。
对了,无人机的起飞是有规矩的,首先一定确认自己的无人机是否需要持证,以及是否在限飞区域,否则会触犯法律。再就是,起飞前一定要做好各种检查,特别是电池电量的检查,第一次飞一定要找空旷的地方,我的无人机第一次飞行撞在了小区墙上,幸好飞的比较低,只是撞断了保护圈,其它地方没有受伤,表面只有轻微划痕,有了教训,我就变得小心了,去了空旷的地方,这次操作起来非常容易了。
除了遥控器控制之外,这款无人机还可以通过手机来控制,手机控制时功能比较丰富,而且手机还可以实时显示出图像,操作起来更直观一些。
手机控制端的界面显示信息比较齐全,无人机的各种状态都可以在APP上显示出来,APP端通过虚拟摇杆进行控制,摇杆的控制方法与遥控器的一致。
在手机APP设置里还有许多功能可以设置,比如可以控制无人机的飞行高度、飞行距离、水平速度、上升速度、旋转角速度以及对图片、视频等功能进行详细设置,这些都是个性化调整了,如果对这些功能不太懂,前期可以使用默认设置。
不过,手机控制飞机时,也有缺点,一是画面延时,二是飞行高度变高之后,操控延时也特别厉害,用手机飞了一次,就不敢试第二次了,还是用遥控器飞吧!高处的风景果然不一样,。
在小区里起飞时的试拍。
小区里飞到高处并墥墙的实拍~
在野外湿地公园起飞前样张。
高空悬停时拍拍摄的样张,1400万像素的拍照水平确实比较一般,画面边缘处有“果冻”现像,毕竟捡垃圾的嘛,入门级的高空拍照片需求够用了,发个圈也是没有问题的。
这款无人可以录制1080P的视频,白天时效果还行,录制视频时画面很稳定,如果是无风天气,画面几乎没有抖动,无人机与手机之间采用了480P的图传,说明书上说可以实现100米左右的图传距离,实测60米左右就很尴尬了,图传的延迟比较明显。
这是夜间录制的视频截图,夜间的成像效果就比较差了,噪点超级多,色块化严重。
用上帝的视角俯瞰城市,城市的白天和夜景确实比较好看。
最后,飞完了让无人机安全着陆也是学习无人机最重要的部分,这款无人机有四种着陆方式,当无人机在可控范围时,可以采用摇杆或APP进行手动降落,这种着陆方式最安全,而且在着陆的过程中,无人机非常稳定;如果无人电量不足时,无人机会缓慢自行降落并停止;当无人机与遥控器失联时,欧拉会自动返航到起飞点附近;还有一种方式就是我们最不想看到的,就是坠机着陆,如果无人真的要不行了,那就用遥控器进行空中停转吧,这样可以把伤害降到最小。
这次捡垃圾非常成功,做为一个新机手来说,我感觉入门练手还行的,这款没有云台,上手就比较容易,不过缺点也是挺多的,比如,没有现在主流的“无头模式”遥控模式,没有跟随模式,遥控器上没有手机支架,遥控器上没有录相和拍照按钮。现在主流的无人机,这些功能应该都有了,等我练熟之后,我也准备换个大疆玩~
玩物有志君
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阿耀别炸鸡
看飞机下面的超声波模块,和地面站。估计就是apm或者是pix改的。这配置,飞机价格也好几百块。
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妹妹我好漂亮
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