有料车讯 篇二：车讯NO.02 宝马将推纯电版M3，经典性能那味儿还会有吗？

你是否还有发动机轰鸣的燃油车情怀？是否还在声援燃油车？一条经典性能车推出燃油版的消息可能要让你孤立无援！没错，主打操控的宝马，一款可以代表宝马性能车的M3，它迎来了电动化！

本周，在葡萄牙的一场圆桌会议上，BMW产品开发不责任Frank Weber证实了宝马M3未来迎来电动化，“下一代M3将完完全全是一辆电动汽车，将在2027年左右推出，还称新款电动化宝马M3将会采用四电机驱动！真的是足够“M3”！虽说推出电动M3，但还会保留燃油版M3，我猜是给忠实燃油粉儿的一点点安慰吧~

另外，新一代宝马3系将是首款采用Neue Klasse平台架构的车型，计划在2025年推出。同时，宝马希望在这个时间点附近尽快推出M3车型。宝马设计部门主管Adrian van Hooydonk表示，Neue Klasse的设计风格典型宝马，非常前卫，就像直接跳过了一代车型一样。官方还宣称，这一平台的电动车型将于2025年首批投产，其设计风格将清新、优雅、永恒。

历代宝马M3

E30 M3

说起M3的渊源，宝马最开始是为了参加FIVA A组比赛，当时赛制规定制造商必须生产和销售5000辆符合赛车规定且能合法上路的汽车。1986年，第一代宝马E30 M3面世，可没有人会想到M3如此受欢迎，量产版本共生产17970辆。都说直六发动机是灵魂，但第一代M3搭载的其实是代号为S14的2.3升(2302cc）直列四缸发动机。

E30 M3

E36 M3

1992年，第二代E36 M3面世，直列六缸发动机回归，前期搭载的S50B30 N/A发动机（2990cc） 最大功率286马力，后期S50B32 3.2升直六N/A发动机得益于VANO S技术和DOHC 24节气门设计等等，最大功率提升至321马力，升功率首次超过100马力儿。

E36 M3

E46 M3

2000年，第三代E46 M3面世，搭载的是由S50引|擎升级进化而来的S54发动机， 排量从原来的3201cc增至3246cc，压缩增加至11.5：1，采用Double-VANOS技术， 最大功率升级至343马力（7900转），峰值扭矩365牛米，还有那款换挡极快SMG变速箱，破百时间为5.2秒，最高时速257km/h。

E46 M3

E9× M3

2007年，第四代E90M3面世，这一代M3再次放弃了直六发动机，转而搭载了代号为S65B40的4.0升V8发动机(3999cc)，压缩比为12.0：1，采用了 Double-VANOS 双可变气门正时等技术，最大功率420马力，峰值扭矩400牛米，红线转速更是达到了8,400转。

E9× M3

F80 M3

2014年，第五代F80 M3面世，相信大家对这一代还没退役的M3都比较熟悉了，代号为S55B30的双涡轮增压直列六缸发动机(2979cc)，Valvetronic电子气门控制系统和Double-VANOS双凸轴可变气门正时技术不缺席，最大功率431马力，峰值扭矩550牛米。

F80 M3

G80 M3

此款M3，底盘代号G80 发动机代号S58，3.0T双涡轮增压直列六缸，搭载6速手动变速箱 480匹马力 550牛米前置后驱，这一代宝马M3恐怕是最有争议的一代，大鼻孔的设计异常引人注意。

最后

官方称，纯电版M3，全新的电动化平台“能让人疯狂”，可以借助电动车的控制力，使整车操控更倾向于后驱车型。希望第一款纯电版M3同样可以带给广大车迷惊喜！

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