6.18购入70迈行车记录仪A400多日真实评测与感受

购买理由

18年购入小米米1行车记录仪以来，一直较为满意，无奈内置电池寿终正寝，经常出现时间重置现象，网上很多用户自己更换内置电池的教程，于是购入希望问题得到解决。由于没有正规加热台，又懒得吹风机长时间操作，自作聪明的用热奶器加热，好么，电池是换了，机器也满血复活了，可是背部面板被烫变形。恰逢6.18半价抢购活动，就尝试抢购下吧。

外观展示

由于没拍照，也懒得这但晚上下地库拍照，就文字描述下吧。整体外观设计板正，不能说惊艳，但是也中规中矩，突然2寸显示器真的不习惯啊，练眼神器。

使用感受

说说几天下来的感受，首先说优势，对比米1而言，语音控制多了开关录音，语音控制明显比米1灵敏，反应迅速；白天视频录制清晰，导出视频在电脑上看前车车牌清晰；夜间在灯光照射条件好的情况下依然清晰，但是侧方车道显示一般，和米1以及以前用的360差距不大，能够满足日常所需。同时具备电子狗功能和ADAS辅助驾驶功能，话说能够在连接GPS时自动校对时间，还能在生成的视频上增加时速水印，对于严格遵守交规的司机朋友是福音。然后再说不足之处，ADAS如同唐僧一般喋喋不休，市区道路为了增加通过量往往在路口会增加车道（比如四车道，快到达红绿灯处时会变成五个侯车道），好家伙，每个路口必报。另外米1记录仪400毫安的电池，360M301等产品不需要降压线，熄火停车后发生震动自动记录一分钟视频，个人感觉功能实用（毕竟不是任何人都喜欢在自己原车接降压线的），遇到剐蹭碰撞逃离现场的无良主儿报警也好找人不是？个人实验第一年48小时不动车依然能够正常使用（高灵敏度状态下，正常关车门也会激活）。与米家同根同源产品，这个实用功能在500毫安电池的A400身上却惨遭阉割。也希望我的帖子能够让70迈的高层看到，后期固件升级能够开放该功能。

总结

6.18半价抢购还是比较香的，ADAS功能高速上还好，城市使用真不合适；使用电池在停车状态下紧急录像功能真的香，但却惨遭阉割，300+的价格真是没有竞争性，为了避免被喷成无良竞争，我就不说品牌了，相信70迈的市场部也不是吃干饭的，同行情况肯定比我们熟悉。最后，真诚建议70迈能开发升级固件，放开熄火紧急视频录制功能。也祝愿越走越远，产品越做越好！

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