单车尾灯都带摄像头了？安全升级，迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪

前言：

去年，想把疫情期间居家办公的赘肉减下去，我重启了骑行运动。但因工作关系，骑行的时间基本都被我放在了晚上，为保证夜间骑行的安全以及之前遭遇便宜车灯的质量问题，我入手了一套专业的骑行照明装备——迈极炫SF1800前灯和经典款RN120尾灯，让傍晚回家、夜骑刷街，乃至极端天气下骑行时安全感大增。

由于它们出色的表现和使用体验，我之后又给媳妇和孩子的自行车都装上了迈极炫的产品，一家人就是这么整齐。

最近我看到迈极炫又发布了新的产品——SEEMEE DV尾灯记录仪，着实眼前一亮，顾名思义，这款产品集合了尾灯和记录仪功能。

其实，每次和家人或者朋友一起骑行时，除了迈极炫骑行灯外，我还会带上运动相机，一是可以记录骑行中的乐趣，二是可以充当行车记录仪，万一真出了状况，也能方便追溯。不过传统的运动相机通常只是记录前方视角，后方视角则一直是盲点，我一直就想自行车上也能有一个能和汽车一样的后视记录设备，这次迈极炫终于帮我实现了。

正巧现在春暖花开，气温适宜，外出骑行本来就多，那也就不用等什么618或者双十一了，直接入手。

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开箱展示：

包装盒背面带有该产品的主要卖点，比如最高30流明亮度、1080P全高清拍摄、内置3400mAh锂电池、支持TF卡扩展，Type-C接口、IPX6防水、防跌落等。

包装内部一览，除了SEEMEE DV尾灯本体和快拆绑带外，还赠送了8GB容量的TF卡、Type-C充电数据线以及说明书。

SEEMEE DV 尾灯采用了简洁的立方体设计，长96mm、宽32mm、高32mm，铝合金与塑料的组合带来了不错的质感，还有利于工作时的散热。

虽然SEEMEE DV尾灯体积比一般的自行车尾灯大了不少，但重量不到100g，不会增加骑行时的重量负担。

顶部是控制区域，能清晰的看到SEEMEE DV带有分离的拍摄和尾灯控制，这样的好处是白天拍摄后视的时候，不用开启尾灯照明，减少电量的损耗。不可拆卸的一体无缝设计以及带有防水橡胶的按键，让它具有IPX6 级防水，在深达1米的水中可防30分钟的浸泡，所以任何天气都阻挡不了它的安全保障。

顶部前端是一个标志性指示灯，可显示电量和充电状态。

上部圆圆的“大眼睛“是一颗1080P高清摄像头，光圈f/2.2、拍摄广角高达146°、支持30fps帧率拍摄，可在骑行过程中随时记录后方画面。摄像头周围还有圆形光带，除了指示拍摄状态外，也能起到警示后方车辆的作用。

下部是尾灯的主照明区，可最大输出30流明的亮度。得益于位于左、中、右的三条高透导光条设计，使其具有了360°环绕的照明效果，可有效提醒侧方或后侧方车辆及人员保持安全距离，也可减少视野盲区，全方位保障他人和自身的人身安全。

尾灯支持四种灯光模式，可在10流明常亮、30流明常亮、0-30流明爆闪、0-10流明节能爆闪中切换，满足不同的需求。

迈极炫所使用的灯珠品质一直比较优秀，实打实的30流明亮度如果近距离长时间盯着看，绝对亮的眼发黑，日常骑行其实10流明就足够了。

DV尾灯两侧橡胶塞下是Type-C和TF卡槽接口，同样可起到防水作用。内置3400mAh电池可满足110h的续航，后期也可以自行更换更大容量的TF卡。

在安装方式上，SEEMEE DV尾灯记录仪沿用佳明底座设计，使用对准卡位在底座上旋转45度即可安装，充电或者用毕后再转45度就能取下，完全不用拧螺丝，并且非常牢固，快捷和方便性大增。

使用体验：

正式上车使用，自行车还是我的通勤折叠——福特标大行KAA072。

对于迈极炫SEEMEE DV尾灯的安装可以说是毫无难度，一绑、一扭就OK。快拆绑带带有不同尺寸的开孔，不同管径的座管也都能稳固适配。

甚至可以把它安装在摩托或者电动自行车上，让它们也有后置摄像的能力，带来同样的行车安全。

快拆式设计，即使临时不在车旁，也不怕别人顺手牵羊。

迈极炫的产品，颜值和质感一直很不错。

分离式控制，白天使用可以把尾灯关闭，只保留后视主拍照功能，我觉得这个设计特别好。

作为信息时代的拍摄型数码产品，迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪也有其对应的App，可以在线查看记录的一般视频（常录制）、事件（碰撞以及震动触发自动拍摄，保留事故前5秒和后55秒）以及图片（双击拍摄按键拍摄），并可下载到本地以及进行各种设置。

SEEMEE DV带有自动循环录像功能，默认是一分钟，这个和专业的行车记录仪是一样的，这样在日常使用中就不怕存储卡爆满而记录不到关键视频，也免除了后期自己清理的繁琐。

当然如果将DV尾灯直接插到PC上也可以直接读取数据，文件夹也贴心的分为了一般、事件和图片三个目录，非常方便后期查阅。

收货的时候正好是白天，先骑出去试试。迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪的白天拍摄效果还是很不错的，画面流畅，车牌号以及后面行车人的面部都能清晰识别。

146°的大广角，骑行两侧的路况完全可以覆盖，当出现事故时，不会遗漏关键信息。

当有阳光直射时，它也能清晰的看清后车的车牌号，逆光拍摄表现不错。

当通过一些隧道时，面对突发的明暗光线变化，它也没有出现过暗或者过曝的现象，它的拍摄能力完全可满足行车记录的需求。

除了日常后置视角的记录拍摄外，SEEMEE DV尾灯记录仪还有碰撞自拍摄锁定功能，锁车后如果有人碰我的自行车，它也会清晰的记录这个过程，同时归为“事件”记录的视频是不会被自动覆盖的，这样就保证了重要数据的完整性。

夜晚没有了炎热太阳的照射，路上的行人也有所减少，骑行环境是最舒服的。直接骑到奥林匹克公园里的水系湖边上，感受微风带来的清爽和美丽的夜景。

夜骑过程中，尾灯的三边型光条以及多种亮度模式，时刻提醒着后车，保护我的安全。

同时它也表现出了不错的亮度和穿透能力，在30米开外，也能注意到它鲜艳的红色灯光。

夜晚虽然光线下降了不少，但它的拍摄画质也没有出现大幅的跳水，完全可看清黑夜里的微光。

暂停画面后，可能涉及行车事故的关键信息（车牌号）还是可以轻松识别。

在没有路灯的丛林小路，因为有高亮的尾灯照耀，近距离的拍摄视频没有出现一团黑的情况。

在满足安全保障和事故记录的功能下，SEEMEE DV尾灯完全够用了！

总结：

迈极炫SEEMEE DV首款集成摄像与尾灯记录仪功能，重新定义了自行车尾灯。有了它，不光可以保证夜间骑行的安全，还能带来后置视角的事故侦测以及抓拍，偶尔还能记录到平常不注意的精彩，这个是之前没想到的，哈哈！

总得来说，迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪对于重视骑行安全的人来说，还是非常值得入手的。

最后感谢大家欣赏，我们下次再见。

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