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车榜单:2020年8月轿车销量排行榜

汽车小小值 09-16 19:03 关注

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年8月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

大家好,欢迎来到本月的车榜单栏目。8月,乘用车市场销量继续呈现回暖趋势,总销量1703589辆,同比增长9%;但由于第一、二季度受疫情影响过重,2020年前8个月销量11014964辆,同比增速依然存在15.2%的负增长。不过自9月开始,车市进入传统的销售旺季,有望将全年的销量进一步拉升。

8月轿车市场总销量为822148辆,同比增速8.3%,依然是三大细分市场的龙头。近期新车上市频频,9月底即将到来的北京车展,也会有一大波热门新车上市或首发。

首先要感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。其次,本月车型优惠数据暂时缺席,下个月会继续为大家带来详细的优惠信息。

A级轿车

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A级轿车依然是竞争最为激烈的单一细分市场,各大品牌的销量主力车型都在其中,前三甲依然是轩逸、朗逸、卡罗拉。

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南北大众现今在A级轿车Top20中,一共还有6款车存在。翻一翻历史,还会有捷达以及斯柯达明锐,但自捷达品牌独立之后,少了VW标的加成,现今捷达VA3的销量已经跌倒了3500辆级别,和斯柯达明锐成了难兄难弟。

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由此产生一个问题,德系信仰加成是不是只限于VW这个级别以上,再往下就玩不转了?包括曾经进入过中国市场的欧宝以及金蝉脱壳的宝沃。

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9月底的北京车展上,一汽-大众第八代高尔夫和全新北京现代伊兰特(领动改回原名)就要正式上新了,届时小小值会第一时间发布相关报道,敬请关注。

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上榜的5款自主品牌车型,其中吉利帝豪、长安逸动、荣威i5、名爵6,都是各有各的优势,或配置高,或颜值高,或价格便宜,能够在合资品牌主导的细分市场占据一席之地。而领克03是一个特例,价格区间直接覆盖主流合资车,也是领克品牌主销车型。更不用说还有20万+的领克03+,直接就把矛头瞄准了高尔夫GTI,但由于碳纤维和alcantara材料的产量问题,一直处于按订单排产的节奏,排队时间过长,这种情况在这个级别也是比较少见的。另外受疫情影响,领克03今年的销量下滑明显,2019年底其已经达到月销万台的门槛,但本月销量只有6823台。

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说完了普通品牌,我们再来看看豪华品牌的紧凑型车都表现如何。

豪华A级车,主要还是奔驰A级、奥迪A3以及宝马1系这三款。8月奔驰A级销量6096台,奥迪A3销量5606台,宝马1系3785台。其实在此之前一直是奥迪A3引领该细分市场,但奥迪A3即将全新换代,新A3也将亮相北京车展。老款车型要完成清库存任务,销量势必会有所下降。

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至于为何不是宝马1系而是更贵的奔驰A级顶上去?这个就很简单了,全新A级的双联屏有谁能顶得住?没有后驱和8AT的宝马,吸引力还有多少?

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哦,对了,还有奔驰A级 AMG,A35L作为国产唯一的AMG车型,其实还算是很小众的车吧,不过销量还是不错的,8月销量321台。如果你担心国产的AMG A35L会被踢出AMG车主群,那么加点钱上全新的进口AMG A45S也可以考虑一下。

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B级轿车

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不出意外,B级车市场依然主要是日系和德系之间的较量。自从帕萨特口碑崩坏之后,导致迈腾也遭受池鱼之殃,本田雅阁和丰田凯美瑞已经取代前两者,成了这个市场的领头羊。

大众在华多年经营的成果,让帕萨特保住销量不至于崩塌。不过东本的“雅阁王”就惨了,作为一款新车型而且现在也没有一个正式中文名,本来还有望和雅阁形成南北互助之势,销量稳步上升,结果撞了一遭之后也快凉凉了,本月销量已不足5000台。

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另外,最近新上了两款B级轿车,就是韩系双子星现代索纳塔十代和起亚K5凯酷。

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索纳塔十代于7月下旬上市,8月作为第一个完整销售月,拿到了3305台的销量;起亚K5凯酷9月7日才上市,销量只能等到10月份才能查知。不过8月份凯酷拿到了199台的预售销量,已经高于上代车型的总销量。但现在韩系车在华的品牌召唤力略显尴尬,真的是在德日美系和自主品牌之间的夹缝里生存。

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说完了普通品牌,再来说一说豪华品牌。

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宝马3系依然领头羊,虽然不少人都在说这代的3系已经失去了驾控灵魂,但更精致的内饰,还是会让买了它的人大喊一声“真香!”毕竟都只是在城市里开开,你还真拿它去跑山下赛道?奔驰C级,除了一个三叉星的标志加成,其他地方真的没有吸引小编个人的地方。至于奥迪A4L的翻身之日,或许就在换装新A6L那套内饰之时吧。

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最秀的还是特斯拉MODEL 3,自从国产交付之后,销量连续过万,我们看一个数据,8月份整个纯电动汽车市场销量为75879台,同比增长54.9%。而在这其中,毛豆3一家就占了11811台,占据了15.6%的份额,可以说毛豆3为纯电动行业的健康发展做出了巨大贡献。

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8月,其实B级车市场月销过万台的有11款车,日产天籁销量11693台,虽然和毛豆3只有100多台的差距遗憾落榜,但也要看到日系车现在在中国市场的号召力之强。

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C级轿车

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C级轿车市场其实没有多少好说的,一个是在售车型少,再一个是BBA三家基本截取了该消费区间的大部分客流量。豪华御三家之间的竞争,间接地堵住了其他品牌的向上之路。在这里,小编忍不住要引用一句话——我消灭你,与你无关。而在这三家中,宝马5系被坊间公认为综合素质最佳的车型,此次北京车展上,该车的中期改款也会正式上新,敬请期待。

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至于第二梯队的车型,君越、S90、CT6等车型,都是靠着高额的优惠,勉强过日子。

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8月刚上新的红旗H9,可以说将自主品牌的高度再一次拔高。之前在红旗店里看到的订单龙虎榜上,写满了订车的客户名字,本以为全国销量会达到2000台级别,但690三个数字略显扎眼。不过这只是第一个销售月,不能过早下结论,这款车到底能不能力压BBA还是交给时间吧。

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A0级轿车

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A0级车市场,小编只想说,全新丰田YARIS快快引进国产吧。换装了TNGA架构的YARIS,拥有更好的操控,更高的颜值,更高的安全性,特别是双门的性能版GR YARIS,更是让人心水。

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这份榜单上就不用找飞度了,本月飞度销量只有473台,排在焕驰之后。新飞度8月26日刚上市,老车型清库存也快结束了,销量不高也是情有可原。不过新飞度寒碜的配置,加上温柔的动力,零百加速十秒以上,个人表示,真的爱不起来。

车榜单:2020年8月轿车销量排行榜

前不久,小小值还发起了新飞度销量竞猜赢金币活动,不过那个是猜9月份的销量,大家千万不要串戏了。答案我们会在10月份的车榜单栏目中公开,敬请期待。

以上就是本期轿车榜单的全部内容,明后两天继续分享SUV和MPV榜单的解读,感谢大家的关注。

本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章

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全部评论 (420)
GW1213
39
09-16 21:59

那些折A柱,断B柱,方向盘移到副驾的这些车还能卖这么多。。。大部分人买车还是不够理性啊

zmhc110
30
09-16 21:26

只要是像大众途观L,帕萨特这样一撞就完的车,应该一票否决。车祸不会天天有,但是发生一次可能就决定生死。一定要重视重视再重视碰撞成绩。

snailhu
29
09-16 20:38

坐等飞度凉凉

真的不想取名字
17
09-16 20:43
victior: “雅阁王”究竟是什么?讴歌有人说雅阁王,思派也有人说雅阁王,顶配雅阁也有人说雅阁王~ 1

讴歌是长安王

zyf_花果山大队长
16
09-16 23:39
sharopova: 一直很好奇,为啥各种榜单都没有雷克萨斯英菲尼迪?大街上还是很常见啊,上面表单里几百销量的都能上榜,我不信雷克萨斯英菲尼迪这点量都没有 1

看文章是最开头 进口车无法获取准确的销量数据 不进入统计

zmhc110
15
09-17 06:49
zmhc110: 只要是像大众途观L,帕萨特这样一撞就完的车,应该一票否决。车祸不会天天有,但是发生一次可能就决定生死。一定要重视重视再重视碰撞成绩。 1
且听风吟x: 已经受到影响了,这种影响还会持续很长时间 2

大众的名声彻底坏了,等80,90,00后开始成为B级车消费主力军,大众的迈腾帕萨特能不能卖出去都成问题。

值友4310532287
12
09-17 01:09
sharopova: 一直很好奇,为啥各种榜单都没有雷克萨斯英菲尼迪?大街上还是很常见啊,上面表单里几百销量的都能上榜,我不信雷克萨斯英菲尼迪这点量都没有 1

如果英菲尼迪都是很常见,那大众该怎么形容…

sharopova
31
09-16 22:19

一直很好奇,为啥各种榜单都没有雷克萨斯英菲尼迪?大街上还是很常见啊,上面表单里几百销量的都能上榜,我不信雷克萨斯英菲尼迪这点量都没有

blackneck
10
09-16 23:20
GW1213: 那些折A柱,断B柱,方向盘移到副驾的这些车还能卖这么多。。。大部分人买车还是不够理性啊 1
qing14121332: 几十年的印象不是靠一次碰撞就能颠覆的 2

你说的就是不理性的代表

小心你号没了
24
09-16 23:43
浅蓝回忆: 在这种大环境下,舆论没有导向抵制米国货,但是毛豆3能卖出1万多一月。国民也算挺迟钝的了。也许也是希望经济利益能牵扯一下他国了 1

盲目支持国产,才会出现华为把天玑720卖到2000+的情况,自己掏钱,想买啥就买啥,只看产品,产品不行,直接**。

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