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新车速递:几何C上市

补贴后售价12.98-18.28万元,高配车型NEDC续航可达550km

汽车小小值 08-07 21:37 关注

今晚(8月7日),吉利旗下的几何C正式上市,新车定位紧凑型SUV,此次推出包含NEDC续航400km和550km两种版本的5款车型,补贴后售价区间为12.98-18.28万元。

新车速递:几何C上市

外观

新车整体轮廓与帝豪GSe相仿,但采用了与几何A相似的设计语言,官方将其命名为“多维流动生命体”,至于这个“多维流动生命体”究竟是什么东西并不重要。我们只需要知道几何C造型简洁,线条流畅,有着较强的科技感就行了。

新车速递:几何C上市

新车的长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm,除了长度略短外,其余参数与帝豪GSe完全相同。几何C外形部分最大的亮点莫过于它的前脸,其采用了“驭风下压式”的前脸造型以及“光棱之刃”前大灯,其内部使用了80颗LED灯珠,视觉效果还是很不错的。在这里不得不佩服吉利的命名水平,相信纵使是《成龙历险记》中的阿福来了也要礼让三分。

新车速递:几何C上市

除此之外,新车还采用了悬浮式车顶、IMAX级的曲面全景天幕、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等设计,以凸显新车的科技感。

内饰

来到车内,几何C的这套内饰与之前的几何A相似度极高,仅在个别细节处存在差异,比如出风口、扬声器的造型等。不过,虽说这套内饰没什么新鲜感,但是这样简洁却不失科技感的设计风格,还是值得称赞的,尤其是方向盘、仪表盘,以及中控处的设计都不乏亮点。

新车速递:几何C上市

动力

动力方面,新车搭载来自于日本电产的永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,配备ITCS3.0电池智能温控系统等技术,其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本,满足日常代步需求是完全没有问题的。

新车速递:几何C上市

小小值有话说

几何C在上市后主要的竞争对手为广汽新能源Aion V、长安CS55纯电版、小鹏G3等自主品牌的纯电动紧凑型SUV。先说下这款车的不足之处,几何C作为几何汽车的第二款车型,依旧采用了“油改电”的策略,而没有使用原生电动车平台,在空间、安全性方面有所不足。

但是,好在其外观、内饰、续航的表现都还不错,而且价格对于限牌城市的消费者来说也具备一定的吸引力。那么,各位值友,你们对于这款新车怎么看?


新车速递:几何C上市

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全部评论 (144)
毛裤大长腿
17
08-07 22:06

传统车企造车,感觉还是摆脱不了汽油味

懿XD
14
08-08 08:23

咋没有C#版

訁兑
10
08-07 21:50

半年后55折新车[高兴]价格会被合资电动车打爆

咕噜咕噜豆
8
08-08 13:52
墨西哥肌肉卷: 如果没有牌照的因素,电动车毫无购买必要 1
新能源车真爱粉: 开过你就不会这么说了。电动车安静、平顺、动力直接,驾驶感受完爆燃油车的。 2
展开隐藏评论
墨西哥肌肉卷: 嗯,对。充电比加油还方便。出门还要估算电量,做到精准理算里程。油车确实比不上。 3
maxtheslayer: 自己家有桩,到单位还有免费充电,比油车不知道香多少倍,一年除了买保险,其他花销1000块足够 4

电车就别算费用,算费用的话,并不比油车强

谁谁那是不我
6
08-08 14:19

吉利有太多型号,子品牌车车了,没有一个能经住时间考验的

猪头的小乙哥
5
08-09 13:43
justin_ling: 汽油车不香嘛,非要用电车。油电混合也成啊! 1

北京摇号摇到进棺材的也不是没有,不是给不限号城市准备的东西

十里爱国路
5
08-08 12:32
墨西哥肌肉卷: 如果没有牌照的因素,电动车毫无购买必要 1
新能源车真爱粉: 开过你就不会这么说了。电动车安静、平顺、动力直接,驾驶感受完爆燃油车的。 2
展开隐藏评论
墨西哥肌肉卷: 嗯,对。充电比加油还方便。出门还要估算电量,做到精准理算里程。油车确实比不上。 3
maxtheslayer: 自己家有桩,到单位还有免费充电,比油车不知道香多少倍,一年除了买保险,其他花销1000块足够 4

等到换电瓶时再说香吧[惊喜][惊喜]

风中的驰骋
4
08-09 10:28

都2020年了,每次电车下面一堆人还在讨论油车电车优势,车而已,你不喜欢电车非要点进来评论?每个人需求不同而已。还动不动讨论保值率什么的,那个家庭买了车子不是十年以上才考虑换车的?谁家这么有矿买个车子开个几年就卖了?

新能源车真爱粉
4
08-07 22:44

吉利长城比亚迪广汽,这几家应该是脱颖而出了

seleya
3
08-08 21:49

看内饰还可以,比我家的广汽GE3强多了,外观也还行。续航不知道咋样,广汽的续航很假,动力回收做的不行,电耗高。可惜我家的GE3才刚买15个月,今年几个车厂还是出了不少看起来还不错的纯电车的,毕竟不是以前有高额补贴大家都是捞补贴为主,现在不好好做纯电车只会快速死亡。现在的纯电车销量榜上轿车和suv排第一的居然是特斯拉和蔚来,一堆便宜车卖不过这两家,真是让人跌眼镜,国家这些年补贴了不知道多少亿都到狗肚子里去了。

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