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最不该被小看的配置?可降低事故发生率!

阳光_总在风雨后 08-09 14:31 关注

日间行车灯已经成为了如今汽车的标配,不过有很多人都认为这个东西毫无用处,但日间行车灯的作用真的非常大,就像汽车保险丝,虽然平时没用,但在关键时刻是可以保命的。

日间行车灯已经成为了如今汽车的标配,不过有很多人都认为这个东西毫无用处,但日间行车灯的作用真的非常大,就像汽车保险丝,虽然平时没用,但在关键时刻是可以保命的。

最不该被小看的配置?可降低事故发生率!

一些处于处极地气候和纬度的国家,由于多山多雾等环境因素,在山路上行驶的车辆经常会发生事故,后来采用了强制要求在特殊路段行驶的车辆启动时必须开启前大灯的政策。

最不该被小看的配置?可降低事故发生率!

自此事故率明显大幅降低,尤其在山区路段,团雾及极夜现象的突然降临,已经点亮的大灯瞬间可以为对方车辆提供本车位置,不过时间一长,经常开启前大灯的问题就显露出来了,长时间使用大灯造成灯组老化加剧,维修成本很高。

最不该被小看的配置?可降低事故发生率!

直到雪铁龙萨拉车型来临,加入了由电脑控制的日间行车灯,启动后前雾灯自动点亮,打开示宽灯的时候雾灯熄灭,随着灯组的发展,氙气灯组和LED光源被陆续运用到车灯内,同时日行灯也慢慢被整合到车身前保险杠内或大灯组内。

最不该被小看的配置?可降低事故发生率!

很多人都觉得经常开日行灯耗电,其实日行灯耗电量只有普通车灯的25%到30%,如果日行灯用LED技术,耗电量降低到普通车灯的10%。

最不该被小看的配置?可降低事故发生率!

日间行车灯和汽车上其他灯不同,它不是用来使驾驶员看清路面,而是为了能让其他车辆看到,作为一种信号灯,也起到示宽灯的作用,自从日间行车灯被广泛应用后,交通事故降低了12.4%,车祸死亡率也降低了26.4%。

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