老树发新芽,铁树开新花——美津浓Mizuno Enerzy新材料及使用该材料慢跑鞋介绍
创作立场声明:本文图片及相关信息来自美津浓官方旗舰店,文中观点仅代表个人意见。
【序】
在跑鞋领域提起美津浓,可能大多数人的印象就是,这跑鞋还不错,然后转头就去买了一双耐克,犹如嘴里喊着AMD YES,转头就如了Intel。究其原因不仅因为美津浓的鞋设计的都不怎么好看,更因为其多年来在中底材料的突破上没什么动静,来来回回的换鞋面,让消费者失去了新鲜感,买鞋时备选位置越来越靠后。但,被人诟病多年的美津浓在今年不但用上了新材料,还上市了多个款式的新鞋,终于有了一种枯木逢春,老树新花的感觉。
【新材料-MIZUNO ENERZY】
下面先来看一段对Enerzy材料的介绍。
好了,看完了,反正我是听不懂也看不懂,日语英字,棒棒哒。
下面用大家看得懂的中国话再简单解释一下:
美津浓用了大约2年时间,研制了【MIZUNO ENERZY】。这是一款具有柔软性能,并能减少触地时能量消耗,具有高回弹性的美津浓独有的新材料。由【MIZUNO ENERZY core 】、【MIZUNO ENERZY lite 】和【MIZUNO ENERZY】3个系列构成。其中,“MIZUNO ENERZY Core”,与以往的鞋底材料*1比较回弹性提高约56%,柔软度提高约293%*2。
*1 与U4ic比较
*2 美津浓公司对材料性能的对比数据
视频中有一组弹性对比试验的镜头,这段时长不足10秒的对比视频可以看出新材料的弹性有多厉害。
下边这个表格列出了三种Enerzy材料与U4ic的性能对比提高的幅度,真是不得了!
在另一段视频里,某up主也演示了美津浓限量发售的The MIZUNO ENERZY鞋子的弹性,嗯,Q弹!
走路的时候能够看到鞋底的伸缩。这鞋子看着有点丑,怎么上脚之后反而觉得有点帅呢?感觉比什么AJ什么的可是吸睛多了。好想买一双是怎么回事。
这款鞋子的中底就是使用了美津浓最新的Enerzy科技材料,鞋子的名称就叫“MIZUNO ENERZY”,美津浓旗舰店有售,售价高达2498,看到这价格,我又退缩了。
那么只好看看广告过过眼瘾了。
【2020升级款慢跑鞋】
Mizuno Enerzy买不起,那么有没有其他用了新材料的鞋子可选呢?当然。
关于美津浓跑鞋的归类说明,站内大神@汪琛1234 在2018年有一篇原创对美津浓跑鞋的详解剖析讲解,感兴趣的可以去看一下。
那么使用了新材料的慢跑鞋有哪些呢?往下看。
「Mizuno Wave Rider 24」
美津浓的Wave Rider系列可以说是美津浓家的常青系列了,如今已经来到的第24代,相比于前任23代,24代在鞋型上进行了改变,鞋子整体感觉要更修长一些,中底内的wave片相比前两代波纹起伏也要更小一些。
鞋面没有沿用AIRmesh,而是使用了Engineered mesh工程面网,提升透气性,增加弹性。
而最大的改变还在于鞋底技术的更新。与前一代Rider 23相比,Rider 24中底上层依然沿用技术成熟的U4ic复合材料,而中层的Wave片则与前代有所不同,其波浪起伏程度更小,显得更为流畅,下层的缓震材料则从U4icX更新到了最新的Enerzy材料,且从前代的仅配置在足跟部不同,新材料覆盖了足跟到足中部,覆盖面积更大。当然这样覆盖会不会影响到鞋底Intercool透气性就难说了。大底方面依然是X10耐磨橡胶大底,整体结构上与前代相同,但防滑纹路设计有所不同。
因为新材料Enerzy替代掉了U4icX,且覆盖面积更大,使得Wave Rider 24在缓震性能上,比上一代提升了约6.7%,在能量回馈上,比上一代提升了约12.1%。
新材料的使用使得Rider 24在上一代的基础上,性能有较大幅度的提升,且鞋面重新设计,更为修长流畅,相信会成为美津浓的又一爆款。
「Wave Rider NEO」
Wave Rider NEO是Rider的衍生版,但与WaveKnit R系列不同的是,Rider Neo在Rider系列的基础上进行了较大的改动,不光鞋面不同,鞋底也有所改动。下面我们来看看这双Rider Neo到底是怎样一双慢跑鞋。
首先在外形上,哪怕是与最新版的Rider 24相比,都能感觉到巨大的差异,除了鞋底线条有些相似外,其他部位差异都很大。
鞋面方面,Rider Neo首次在慢跑鞋上使用了一体式鞋舌设计,鞋面材质类似于Knit系列的材质,但透气性要比Knit系列要差。一体式鞋舌的优点在于鞋舌不会随着运动偏移,且不会出现鞋舌硌脚的问题,不足点在于不能像普通鞋舌那样控制鞋子的松紧,可调范围小的多,且不易穿脱。
中底方面,看官网的介绍,这款鞋子的中底全部采用最新的Enerzy材料(大概率是Enerzy,而不是Enerzy lite),中间夹有Cloud Wave片,大面积的使用Enerzy材料极大的提升了鞋子的缓震及能量回馈的性能。
最后,这双鞋的大底也一改Rider系列惯用的X10橡胶耐磨大底,而使用了抓地力更好的G3大底。G3大底在抓地力方面要优于X10,但耐磨性方面却远远不及X10的表现。因为大底材质的不同,也就决定了这款鞋子更适合场地运动,而不适合马路、公园等路面比较粗糙的运动场景。
下图是官方对这款鞋子的性能分析图,可以看到除了透气性分数略低外,其他性能评分都较高。可以说这是一双性能很均衡的慢跑鞋。
「Wave Sky 4 & NEO」
最后再来看一下另两款使用新材料的慢跑鞋:Sky 4 & Neo。为什么要将这两款鞋放到一起来说,因为它们除了鞋面技术不同外,鞋底技术相差不大。
Sky Neo可以看做是Sky的衍生版,与Rider Neo大胆变化不同,Sky Neo仅是将Sky 4的鞋面换成了一体鞋舌款,鞋底与Sky 4基本相同。不禁要想,WaveKnit S系列要就此消失了吗?
鞋底使用新研发科技:Foam Wave,这是由两种柔性材料构筑而成的,能带来良好的减震性能,但相比传统的波浪板,是否在提升减震性能的同时,机械性能也有所削弱呢?
中底采用Enerzy新材料,提高缓震及能量回馈性能,配合新的Foam Wave科技,会不会让Sky系列的踩屎感追上友商呢?
Sky4有加入XPOP材料配合Foam Wave波浪片,而Sky Neo全部使用了Enerzy材料,从两款的售价上来看,显然Enerzy材料要比XPOP值钱,哈哈。大底方面,材质均为X10耐磨橡胶,鞋底纹路略有不同,但相信抓地力、耐磨性等方面应该差异不大。
最后就是差异最大的鞋面方面,Sky 4使用的是AeroHug技术,包裹性和支撑性要更强,而Sky Neo使用的是Knit编织技术,透气性要更好。
下图是官方性能分析,两款鞋的性能分析基本相同,透气性和重量表现差一点,其他性能都不错。当然肯定还是有细微差异的。
从Sky的技术上来看,这双鞋的缓震性能更加,但透气性和重量不占优势,比较适合出街穿着和短距离跑步穿着,长距离跑步并不适合。
【总结】
最后一图总结本篇涉及的4款鞋子所使用的科技,至于价格,现在还虚高,可以再等等,不急哈。
如果你想选择一双美津浓使用最新Enerzy材料的慢跑鞋,那么可以在以上4款里进行选择,Sky 4 & Neo鞋底更软一些,但更重也更焖,Rider 24价格最低,Rider Neo的大底耐磨性要差一点,综合来看,日常慢跑Rider 24依然是最优选择。
怎么样,有决定了吗?请这边交钱。
好啦,今天就到这儿,咱下回见~
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