双十一，这些新车必备的车载用品值得买

创作立场声明：新车新气象，多年自用车载好物推荐。

大家好，我是CC。

转眼就是双十一了，今年各大电商也早早的开启了定金大战，规则是一年比一年复杂，定金尾款红包满减，满满都是套路，让人十分头疼，有些套路完之后，还不一定有平时便宜，大家下单前一定要睁大眼睛好好算算。

折腾归折腾，该买的还是要买，年中的时候换了新车，随车的车载设备除了陪伴我多年的老朋友，也做了一些小小的更新，今天就给大家来推荐几款我自己在使用并觉得不错的车载用品，也可以为了双十一剁手做个参考。

为了方便阅读做个小目录：

1. 4K画质内置存储4G联网，盯盯拍MINI5行车记录仪，好价约549元。

2. 可任意位置安放，简单实用的iottie车载手机支架，好价约139元

3. 用一次就值回票价，固特异车载充气泵，好价约300元。

4. 实时关注轮胎状态，马牌内置式胎压监测，好价约349元。

5. 车载充电器中功率MAX，小米车载充电器快充版100W，好价约99元。

6. 居家旅行出游自驾必备，镇定应急包，好价约30元。

一. 盯盯拍MINI5行车记录仪

行车记录仪可以说是开车必备的设备，如果你的车没有出厂自带行车记录仪，那么购买一款行车记录仪就应该是你的当务之急，无论是事故举证，还是预防碰瓷，都能起到举足轻重的作用，甚至还可以用来记录沿途的风光。

▲盯盯拍的这款MINI5 4K行车记录仪已经陪伴了我3个多月的时间，相比起刚买到时的新鲜感，这段时间朝夕相处下来，它给我的更多的是一种稳定的安全感。

▲盯盯拍MINI5采用的无屏的条状设计，配合特别设计的支架，安装好以后可以完美的隐藏在后视镜背后，丝毫不遮挡视线。有屏/无屏设计各有千秋，这一点我觉得根据个人喜好即可。

▲4K分辨率已经是当下行车记录仪的主要卖点，盯盯拍MINI5支持4K/30FPS格式，采用了索尼IMX415图像传感器，海思Hi3559 V200处理器，7P镜头，140°广角，1.8的光圈，支持H.265视频编码，可以说是目前行车记录仪里较高的配置。

▲盯盯拍MINI5采用了内置eMMC5.1存储，带来更高稳定性的同时，读写速度100M/s也满足4K录制的需求。容量达到了64GB，实测下来在4K分辨率下可以录制260分钟左右时长，并且自动循环录制。官方标称5500次的读写次数。无论是读写速度还是读写次数，对比TF卡都是碾压的。

▲视频分辨率是行车记录仪的重要指标，无论是白天还是黑夜，盯盯拍MINI5都能清楚的拍摄下车前的所有内容，车牌也都清晰可见。色彩鲜艳还原，画面稍有畸变，但整体观感良好。晚上记录的视频也不会发灰，在强对比度的环境下也能保留细节。

▲盯盯拍MINI5配合4G支架，扩展了原生车机功能上的不足，可以做到实时远程监控，远程定位，发生碰撞远程发送视频和照片，让你的爱车联上网。

其他诸如ADAS驾驶辅助功能可以实现前车启动提醒、前车距离过近、压线行驶提醒和行人靠近提醒等功能，对于不带L2驾驶辅助的车辆来说极大的丰富了安全性配置。

3个多月来的使用过程中，盯盯拍MINI5工作还是十分稳定的，从盛夏到初秋，没有出现过死机的情况，得益于全金属机身和内置的散热片，4K分辨率录制下虽有发热但是没有跳录或者漏录发生，语音控制拍照并且可以自动录制前后10秒的功能十分好用，记录路上的违章小能手。

总体来说盯盯拍MINI5都可以算是目前市面上行车记录仪的第一梯队，个人十分推荐购买。

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二. iottie one touch 5车载手机支架

车载支架也是大部分人必买的车载用品之一，主要起到固定手机，用来看导航、充电使用，我陆陆续续也买过不少支架，也用过小米的无线充电款的支架，自从苹果锁了第三方无线充电频率后，对于苹果手机来说，非官方认证的无线充电支架只能实现5W的无线充电功率就显得十分鸡肋了。

▲这次购买的iottie的车载支架，功能上看似就是简简单单的手机支架，但凭借着巧妙的设计，却是我目前用下来最顺手的支架。

▲多角度的球头、可前后220度俯仰调整，可伸缩长达17CM的摇臂，让iottie这款在角度调节十分方便，增加了车上使用的灵活性。伸缩臂和俯仰角度都有锁止装置，很稳固。

▲我个人觉得吸盘式的支架安装要比空调出风口式的支架更牢固也更灵活，相信有不少同学有支架弄坏空调出风口的经历。iottie这款支架吸盘自带了强力粘性，在多次使用后也可以通过水洗来恢复如新。单独的底盘设计，通过双面胶固定，可以配合吸盘让你方便的将支架固定在中控台任意位置。

▲固定手机是通过按压支架两侧金属拉杆，将支架扩展，将手机放上的同时触发底部的机关自动收缩两侧夹具，将手机夹紧，one touch的意思即是如此，有点类似于捕鼠笼的方式。看似古老的方式，却是最简单但是实用的，夹具内侧都有硅胶，不用担心对手机造成伤害。

▲吸盘式支架的一个好处就是可以将手机吸在玻璃上，增加了一个安装的选项，但是多多少少都会对行车视角有一定的影响。

▲我的买菜车空调口的位置并不适合放手机支架，会被遮挡并影响雨刮器使用，iottie手机支架通过底盘加吸盘的方式，可以在不影响安全并合适观察的位置进行安装。

市面上的支架产品琳琅满目，找到最合适自己爱车的才是最好的。

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三. 固特异车载充气泵

车载充气泵属于那种只要能在紧急的时候用上一次，就会让人觉得值回票价的设备，这款固特异的数显车载充气泵也陪伴了我6年多了，除了在日常给轮胎维持胎压，也在两次扎胎漏气后帮助我补气并开到了修车摊补胎，可以说对它感情非常深厚了。

▲车载充气泵在功能上大同小异，都是为了给轮胎打气用，我当年选择这款固特异充气泵主要因为：

• 体积小巧，放在后备箱不占空间。

• 可以预设胎压，到达预设值后自动停止充气。

• 有额外的照明功能，方便晚上使用。

▲机身背后有个小配件可以用来给救生圈、充气床等充气设施打气，在野外露营时候十分有用。

▲数显的显示屏比机械表看起来更高级也更直观，我自己也用单独的胎压计对比过，固特异的这款压力测量显示还是十分精确的。通过机身的按钮操作可以在PSI/BAR不同单位间切换，设定预设值后，只要按下电源，充气泵就会开始工作，到达预设值后自动停止，这一点尤为方便。

▲和19寸的轮胎比较下就可以看出固特异的这款充气泵体积式十分小巧的，它默默的在我后备箱的隔板下躺了6年，在我需要它的时候兢兢业业的工作，充气速度十分迅速，点烟器的线缆也足够长。我个人十分建议在后备箱都备一款充气泵，日常检查下胎压，维持轮胎在推荐胎压值对轮胎寿命和油耗都十分有好处，也对行车安全十分重要。

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四. 马牌内置式胎压监测

现在越来越多的车出厂都自带了胎压显示功能，万恶的日系厂商还是只有间接胎压监测，也就是通过不同胎压下轮胎转速的不同来做报警，间接式胎压监测报警的时候，轮胎胎压已经非常低了。我都快顶配的车了，都没直接的胎压显示功能，良心大大滴坏啊，强烈建议这条加入车辆强制标准。

胎压对于车辆行驶安全十分重要，保持合适的胎压还能帮你保持最经济的油耗，建议严格按照厂家推荐的胎压来进行日常保养。

▲上一辆车是装了铁将军的内置胎压监测，直到我卖车时也使用了将近五年的时间，电池竟然还能用，太太一度想拆下来不想便宜了收车平台。。。

这次给新车购买胎压监测时我做了一番小小的研究，发现马牌竟然也出胎压监测，毕竟是轮胎大厂，产品应该更靠谱一些。

▲马牌胎压监测的做工十分优秀，无论是铝合金的气嘴，还是传感器部分，开模精准印刷清晰。

这里有个小知识，因为橡胶的耐用性不如金属，想要达到相同寿命的橡胶气嘴反而比铝合金的更难做，工艺要求更高。

▲太阳能的显示器，也支持usb充电，据我了解马牌胎压监测传感器是自己生产的，显示器应该是向国内厂商买的现成方案，来做胎压信息的接收和显示。

▲相比外置式的胎压监测，内置式的胎压监测更精准，也不会有被拆卸的风险，就是安装需要通过汽修店，安装后也一定要做动平衡，切记。

▲胎压监测会替换原有气嘴，在气嘴处贴上警示贴纸，提醒以后补胎时候拆卸轮胎要小心不要弄坏了传感器。

▲马牌胎压计的显示屏采用的也是比较通用的方案，4轮独立胎压温度显示，低于或高于预设值后会有蜂鸣提醒，显示器靠震动唤醒，车辆静止一段时间后会自动熄屏。后续换轮胎可以直接对码操作，不用拆卸气嘴来换更换。

除了第一次使用前建议通过usb接口充电2小时，后续靠太阳能就足够维持续航。

个人有些许强迫症，一定要四个轮胎的胎压都维持在厂家的推荐值，所以有胎压监测后每天看着相同的数字让我舒爽无比。如果你的车辆没有出厂自带主动式的胎压显示功能，那么我强烈推荐你也购买一款内置式胎压监测。

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五. 小米车载充电器快充版1A1C 100W

随着Type-C接口的普及，充电也成为一件更方便的事情，一个C口可以解决大部分设备的充电需求。对于苹果用户来说，车载充电器18W的PD就够用 了，但是偶尔会有带笔记本出门工作的需求，如果车上能有大功率的充电接口，无疑给移动办公提供了便利，所以在小米发布了100W的车充后，我毫不犹豫的首发入手。

▲小米车载充电器100W版本是1A1C的接口，这也是体积和功能性上最平衡的配置。通常A口我会给行车记录仪使用，C口则是C2L的苹果充电线。

▲随机附带了支持5A电流的充电线，和自身功率相匹配。充电器和数据线实际都是生态链中的紫米生产的。表面采用了磨砂材质，点烟器弹簧触点都很圆滑，插入后不松不紧。

▲C口用橘色特显出是100W的接口，最大输出20V-5A。A口则支持5V-3A，9V-2A的输出功率。双口同时使用最大输出为68W。

▲根据充电功率的不同灯光的颜色也不同，低功率会显示为绿色，中功率为蓝色，高功率则为金色，待机时则为白色，方便晚上使用。

▲我用小新13Pro笔记本做了测试，就算低电量、开启鸡血模式、打游戏，充电功率也始终维持在20V2A的水平，无法达到小新13Pro最大的60W充电功率。我个人猜测是因为小米车载充电器100W版本支持的充电协议和小新13Pro不兼容导致。其他测试中触发iPhone的PD快充，给行车记录仪充电都毫无问题。我的USB测试仪是比较初级的版本，无法测量充电协议，等以后用空了问朋友借个高级的测一下。

移动设备中目前只有小米10至尊版支持100W的充电功率，25分钟即可充满。

整体来说小米车载充电器100W的做工对得起售价，也是目前车载充电器上功率最大的一款。如果你有大功率设备的充电需求，恰好又支持C口，那么这款车载充电器是个不错的选择。

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以上就是我用下来觉得非常不错的车载用品分享了，行车最重要的是安全，愿大家每天开车都平平安安，让我们下次再见。

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