买菜车排量小，如何少花钱让爱车动力表现更好

不少朋友出于预算和节油方面的考虑，在购车时会选择小排量自然吸气的车型，往往刚开始虽然觉得还算够用，但随着夏季频繁使用空调后悔发现，车辆的油门反映变得迟钝，起步加速有些吃力。于是有些车主就会开始琢磨，有没有简单、少花钱的办法来改善动力上的不足，提升驾驶感受呢？

那么今天咱们就来聊聊，如何少花钱甚至不花钱来改善这个问题。

• 不用花钱的解决方法

其实改善车辆的动力表现无非就是两个方向，一是增强绝对的动力输出性能，二是减少车重改善动力不足。其中，通过减少车辆自重是最简单，也几乎不用花钱的解决办法。 那么如何最简单的进行减重呢？由于许多车主喜欢在车内存放各种东西，比如食物、饮料，或是生活用品等等，这些杂物不但会增加车辆的无意义负载，有时还会增加异响与危险。因此要想减重，就尽量不要在车内放置过多物品，特别是自重较大的物件。

此外，只在市区驾驶的朋友可以考虑将备胎取下放到家中，因为全套备胎依照尺寸的不同约有15-20KG的重量，所以减重效果相对十分明显。另外，短途代步且加油方便的情况下可以在每次加油时选择半满，如果按少加20升来计算，就能约等于减重15公斤左右。 并且如果驾驶者的体重超标，那么自己减肥也能帮助车辆大幅减重哟。

• 需要花钱的解决方法

说完了不花钱的减重方法之后，剩下的就是增强绝对动力输出这一条路了，今天我们给大家推荐的是一些花钱少且难度低的解决方案。不过需要注意的是，这些办法都只能小幅度提升动力表现，一定程度上可以改善小排量自吸车型反映迟钝和起步加速吃力的问题，但想要得到质的飞跃并不现实。 1、 升级进气和排气系统 升级进气系统可以提高空气流量上限，同时在一定程度上降低进气阻力，提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率。最简单的方式就是购买原装位高流量空气滤芯，相对来说成本不高，同时也能提供比原厂纸质空气滤芯更好的进气能力，而且直接替换原厂纸质滤芯方式的操作难度也极低。

另外改变排气的回压对于动力输出性能和特性都有影响，通常小排量车型原厂排气系统注重的是保留较高的排气回压，来确保车辆低转速区域的扭矩输出，而这也直接关系到低速反应及起步是否轻快。对于引擎没有改装的车型来说，保留原厂排气系统既可满足日常使用需求，但想要好听声浪的话，可以考虑更换带回压设计的改装尾段即可。 2、点火线圈和火花塞 如今绝大多数车型都采用的都是无分电器的高压点火系统，其点火线圈的输出电压相当高，但传递过程以及火花塞的问题会导致部分能量被消耗掉，最终用于点火的电压会大打折扣。因此减少点火系统的能量损失就能在一定程度上改善点火效能，并改善动力输出的表现。

而提高点火性能，则可以从两个方面下手。一是换用改装品牌高压点火线圈，这些产品会通过改进线圈材质，或采用次级线圈与初级线圈匝数比值更大的设计来产生更高的电压，同时还能承受更大的点火电流输出；第二种是更换性能更好的火化塞，比如原厂配套的是镍合金平头电极火花塞，那么可以升级为铂金或铱金等材质的尖头火花塞，不但可以打出更强的火化，还能提供更长的使用寿命。 2、 采用黏度更低的机油 由于引擎的运转离不开机油保护，而机油的主要功能就是为引擎内的运动部件提供润滑，那么机油如果更顺滑就可以降低引擎动力输出的损耗，并提升引擎对于动力请求的响应速度。而降低机油黏度就是提升顺滑度的主要方式之一，不过我们建议按照厂商的使用手册选择合适黏度，在允许的范围内尽可能选择黏度最低的规格，比如厂商建议使用5W40/5W30/0W20规格时，就可以选择其中黏度最低的0W20。

其实机油黏度低不但可以提升动力响应，还能带来一定的节油效果，而需要注意的是，不要选择低于厂家建议的最低黏度规格。虽然超标的低黏度机油在短期内可能会带来不错效果，但长期使用可能会出现在引擎内部提前磨损的问题，严重情况下甚至可能导致引擎报废。 4、轮胎和轮毂别乱改 对于动力输出性能不强的小排量车型来说，搭配大尺寸轮圈和较宽的轮胎并不是好选择，但依然有很多车主为了车辆颜值而这么做。为何说不是好选择呢？是因为更大的轮圈意味着重量增加，旋转起来时也会消耗更多动力，对于小排量车型来说无异于雪上加霜。而更宽的轮胎虽然可以提升抓地力表现，可同时也增加了滚动阻力，并会削弱动力表现。

这里建议不要盲目改装大尺寸轮毂以及更宽的轮胎，而是在原厂尺寸基础上改装更轻的轻量化轮毂，以及在原厂宽度基础上选择性能更好的轮胎。这样就既不会打破原厂的平衡，又能起到一定的改善加速表现和节油的效果。 5、高标号汽油和添加剂 选择更高标号的汽油，是因为更好的抗爆震性可以承受更高的压力和温度，有效避免产生爆燃现象，不但可以保护发动机正常工作，一定程度还上提升性能。在高标号汽油的帮助下，ECU就可以设置更高的点火提前角，直接带来的就是动力方面会表现更好，建议平时加92号汽油的车主，可以试试持续使用95号汽油来改善动力输出的表现。

此外，由于引擎部分的积碳会对引擎的工作效率产生负面影响，沉积在气门上会降低进气效率，沉积在喷油嘴附近则可能导致燃油喷射雾化变差，降低燃烧效率并影响动力输出。因此合理的使用燃油清洁剂帮助清理积碳，也能恢复引擎该有的动力输出，同时也能降低油耗。
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