车届小钢炮09款POLO劲情尾灯更换记
09年初入手的车界小钢炮劲情POLO,转眼已经10年了,当前一年一检虽说不是很麻烦,但是一般都会养成年检前自查的习惯,省的上线了再下来去维修部件,折腾!
小钢炮似廉颇,老大益壮,尚能续战,近日自检,发现尾灯出现了问题,刹车灯只有一侧亮!哦耶,幸好春节期间车未开,否则上路了岂不被交警叔叔看见了等着交罚单!后来在拆装过程中,又发现示宽灯不亮,继而又下单示宽灯泡。
自从小钢炮的常规保养DIY以来,真的是实践锻炼人,这换灯是不用去麻烦修车行,去了也是被宰概率大!
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配件展示
刹车灯泡
刹车灯泡型号是P21/5W 12V,买的PHILIPS(12499CP),包装是黄色的。
当然这款灯泡适配多种品牌车辆,小钢炮只是其中一种。
一盒10个,虽然只一个刹车灯坏了,但是老车配件以后或许更换的也快。
双丝,高低直角。
示宽灯泡
在拆装中,测试尾灯,示宽灯居然也不亮,所以买买买,换换换。
这款买的是德国欧司朗R5W 12V。当然也可以用飞利浦的R5W 12V(12821CP)。
使用说明。外壳包装纸比飞利浦的要略硬一些。
10只备用吧,用不掉可以送给修电动车的师傅。
就看这欧司朗品牌的持久力了,希望和著名的飞利浦品牌有一拼。两个品牌其实都还是不错的。
DIY施工
白天要外出,抽不出时间来更换灯泡,只能用晚上的时间了,好在停车位旁边有个路灯,能借点光,再加上个手电筒,也就凑合凑合以下,夫人在一边帮帮忙,也就可以了。
09款劲情POLO的尾灯。
后备箱内,先将两侧尾灯的固定螺栓拧开,得用手去摸,塑料件,一端有细绳栓着。
内部螺栓松开后,尾灯外壳稍微用力向上向外拉拉顶顶就开了,劲大点没事,坏不了。
将电源线卡口松开。
完整的尾灯件。
小钢炮的尾灯位置,擦擦干净。
分离尾灯底座,得耗点劲,卡扣比较牢,尤其是下面的卡扣。
下图最后侧的是后刹车灯,坏了,烧的黑糊糊的。
换上新刹车灯泡,这亮度得考虑LED了,不过尾灯的塑料外壳有特殊处理,实际使用,刹车亮度还是可以的。
摸着黑,换灯,测试,倒车灯在测试中发现也不亮了,幸好刹车灯和倒车灯通用,问题搞定。
尾灯测试完后,安装灯壳再归位,建议最后整体再测试下。
总结
小钢炮换灯泡,没有什么难度,胆大心细,DIY是完全可行的。
购灯泡前要查询好爱车对应的灯泡型号,对于飞利浦和欧司朗,荷兰和德国的品牌,相对消费者来说,这两家在车用和家用灯具市场都有竞争,口碑各有千秋。
养车DIY,在自己力所能及的范围内乐趣多多,去年第一次更换了机油、空气滤和空调格等,效果也不比修车行差,关键这些DIY的操作,配件自己挑选,操作自己放心。
下面分享一下以前发布的2篇
换机油机滤和空气滤,这个完全可以DIY。
抽式换机油,这个不一定适合所有的车,仅推荐给想DIY的值友!
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