不知道各位需要经常使用电动工具的朋友是不是经常会发生电动工具带了却忘记充电,一天的工作还没结束电池却没电了的尴尬。反正我自己是经常忘记给电池充电。
这些天不忙了,就想着是否能把威克士12v的电动工具充电器改成车载充电器。曾经有人建议我直接买个车载逆变器不就可以了吗?我认为哈,车载逆变器先把电瓶12V直流转化成220V交流在通过充电器转化成12V直流电是不是有点多此一举了。其次是笔记本电脑淘宝都有卖车载充电器,电动工具理论上也可以有,只是在淘宝上没有卖这样的产品。那就自己动手做一个吧。
首先我用来改装的是威克士12.6V1.5A的充电器如下图拆开之后很明显的可以看出红线区域内和区域外是两个部分电路。区域内是220V交流转直流电变压器部分区域外是锂电池的充电电路。
经过万用表测量发现在下图两个脚位测量到14V左右到直流电压。红色线正极,蓝色线负极。那就直接在这两个脚位给个直流供电进行测试。
由于没有可调电源只好找了个13.5V和12V的变压器进行测试。经过测试在这两个脚位供电12V和13.5V都可以正常给工具电池充电到12.6V(12V电动工具电池是3节18650电池,4.2V*3=12.6V)。那这样就简单了只要在这两脚位接上一根线做个车充插头就行了。
好了改装完成。上车测试看他炸不炸就完了。
经过几天的测试车载使用完全没有问题。再也不用把电池带回家充电了。
这才是生产力工具,点赞
我原装的福特蓄电池用到第九年才退役,一般车身原装的比较耐用一点。
方案挺好 有参考性
肯定会的 能量守恒 充电情况下汽车发电机功率会增加
肯定会的,多费零点几毫升的汽油是肯定的。
用汽油充电会不会比电网充电费钱?
我们动手能力差的,就买个逆变器,不知道能不能用的上。或者说达到这个效果
为了省电,插在单位充不行么…
直流升压模块搞起来
保护板在电池上还是充电器上?如果在电池上直接用12v车充就行