九年汽配从业人员和你谈谈火花塞的那些事之--国产品牌篇
创作立场声明:本文纯粹和值友交流经验,只发布于张大妈,文中观点纯属个人意见,写得不好欢迎指正
上一篇火花塞的文章得到了值友们的支持,也有值友问能不能介绍一下国产品牌的,这几年国产品牌的火花塞质量确实也有了不少的提高,作为国人支持一下自家品牌也无可厚非,在这里和大家聊聊国产品牌。
国产火花塞品牌,湘火炬自自然是老大,国内最大的火花塞厂家,世界第5(前四名是谁?NGK 电装 博世 冠军)
图片来源于湘火炬官网,可以看出火炬现在不单单做火花塞,刹车片 点火线圈 雨刷 滤清器都有涉及,而且官网也是少数汽配行业做得能看的官网(没错,很多汽配品牌的官网简直是惨不忍睹,就算是有些国际品牌中国官网也是做得不知所云)
公司集科工贸于一体,是世界第五,中国第一的火花塞生产基地,主导产品“火炬牌”火花塞广泛用于汽车、摩托车、小型汽油发动机、工业火花塞等。“火炬牌”火花塞曾于1980年、1985年、1995年三度荣获国内同行业最高奖——国家银质奖。“火炬牌”商标被多次评为湖南省著名商标。1996年“火炬牌”火花塞通过ISO9002质量体系认证,1998年8月通过QS-9000质量体系认证,2004年通过ISO/TS16949质量体系认证,2006年通过ISO14001环保体系认证。
公司注重技术进步,引进了美国德尔福公司的AC自动化装配线和博大公司的博大自动化装配线。“火炬牌”火花塞在国内市场保持40%左右的占有率,产品远销到美国、俄罗斯、加拿大、哥斯达黎加、意大利、马拉西亚、新加坡、阿联酋、沙特阿拉伯、尼日利亚、南非、台湾、香港等二十多个国家和地区。
湘火炬原厂配套的汽车品牌,像福特福克斯09年开始就已经从NGK换成火炬配套了,长安最新款蓝鲸发动机刚发布不久,火炬已经宣布独家配套了
这款火花塞有三个亮点 1 采用新的杯式接线端 最新用这种接电极的应该是大众了,从第三代EA888到EA211都在用,现在奔驰M270 M274 宝马B48 B58也开始采用,火炬这次也算是走上了前头
2 铜芯侧电极 印象中没其他厂家有这样的设计
3 T95+陶瓷 陶瓷有多重要?看看老大NGK特陶有多牛B就知道了
铱金头360度激光焊接技术,这个都是主流了。
夸了这么多,稍稍说一下火炬的一些不足。
火炬的火花塞命名一开始是根据博世来的,所以命名基本跟博世类似,但后面由于型号多导致型号命名有些乱,当然这个其实无伤大雅,这里只是发表一下个人意见
火炬现在的型号非常齐全,在这里个人挑了几个专车专用而且其他品牌适配不多的给相关车友
这个系列火炬用1-20来命名 (知道我上面为什么吐槽了吧)这个型号适合H2 H5 H6 1.5T 说起H6 1.5T这个车,很多做火花塞的都中过招,因为之前H6原车都配NGK PFR6Q的,12年后应该是发动机调校问题,火花塞更换了但是主机厂的消息外面是不知道的,结果后面就成了大型翻车现场,很多12年后车主换新火花塞时候,没撑过几天就出问题了
这个就是原车配套型号,目前除了冠军和火炬,其他厂家没有专门对应的型号,因此12年后H6(注意是4G15B发动机) H2 H5的车友认准这两款型号,其他品牌的都不推荐
神车思域1.5T 还要现在XRV啊 缤智啊 雅阁等等1.5T专用,目前本田1.5T的除了NGK配套,就是火炬专门配套了
这个型号推荐标致雪铁龙所有的涡轮发动机车型用(1.2T 1.6T),当然这个宝马也合适,不过宝马车主估计看不上,这款作为NGK和博世后面备选型号很不错,性价比高。
这个TORCH-9 官方介绍适合车型实在有点简单了,这里推荐哈弗H6 1.5T GW4G15E发动机 吉利1.3T发动机
宝骏560 730 1.5T发动机用。
这款型号也是除了NGK外 火炬才有配套,不明白自营店为什么只介绍荣威和MG 1.5T发动机用,荣威MG的1.5T发动机来自哪里?通用啊 迈锐宝 君威 威朗 等等通用1.5T的车型都适配的
这款也是除了NGK外 火炬才有配套 电装和博世是没有的,适合别克还要MG荣威1.4T的车型
以上就是一些特别推荐型号,都是适配厂家少的专车专用型号,火炬专门配套而且价格合适,是不错的备用选择,各位值友按需选择。
本人认为湘火炬的一些不足和看法:火炬的包装设计喜欢大红大紫巴不得什么颜色抢眼就往上面扔一样 产品系列线分得有些乱,在天猫旗舰店还有专门的电商专供版(专供在我心中就是坑爹的代名词,被专供版的坑怕了)个人认为可以重新把不同系列的重新分类,包装重新设计,还有官网的设计也可以克制些不要巴不得往官网倒染缸颜色一大片
毕竟你也是个大企业。
第二个要说说的国产品牌是佛山的AOV品牌,位于佛山顺德大良镇,目前网上销售的国产品牌火花塞中,难得的拥有自己工厂的品牌(其他网销品牌基本都是代工)下图是AOV旗舰店介绍的工厂生产流程。
火花塞从做工上看算是国产不错的水平,采用了三极设计来延长寿命(两个侧电极辅助点火,产生的电弧可以消除附在点火头上的积碳,从而减少积碳,稳定性更好,三极火花塞最先出现在雷克萨斯旗舰车型,电装公司配套)不过老板,美工做图能不能用点心
Sunie火花塞,香港注册品牌,国内代工,三极点火 针对针电极 纯铜垫圈是主要卖点,也是为拉低高端火花塞售价做出了贡献,推荐这款EA211专用火花塞,有两个专用规格,匹配1.6L和1.2T 另一个规格匹配1.4T高功率版本,比起现在NGK和博世只有双铂金版本,优势明显。
推荐完一些值得买型号来推个黑榜,哪些不值得买?
雷遁品牌火花塞,产自广西南宁,最初宣传说NGK还有意与其合作(当然就是一个普通网站文章截图)然后突然有一天,NGK机油出厂了 连NGK官方也震惊了,特意在官网发表文章澄清
连反应慢几拍的日本人都要特意澄清,可想而知这品牌确实给人误导很大而且传播范围很广
黑榜第二位:卡卡买
1.5L和2.0L差距有多大?这里用丰田致炫和凯美瑞做个比较
相差了近70匹马力,一个火花塞能让1.5开出2.0?对此我只想问一句
总结
国内火花塞厂家其实还有南京雷电 杭州半球和本人家乡的江门立本,雷电现在不思进取只生产最低端的铜芯火花塞,半球火花塞没有太多的推广,线上可见的极少。至于立本火花塞其实比较可惜,早前在线上还是有销量的,但是厂家不想办法提高质量反而想着研发出奇形怪状的炫火火花塞,靠着样子新奇忽悠消费者,现在也被市场所淘汰。也许我们只能寄望于湘火炬,做大做强成为中国版的电装,将更多配件供应配套到原车上,也希望大家对于国产品牌多一份包容与支持(当然这个前提是国产品牌质量要达标不要想着把国人当韭菜)
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