达子说玩具 篇五十五：精彩！但还不至于吹爆！超百张图详解MP44擎天柱

还记得16年前，MP系列开山之作MP01横空出世，一众迷友看过灰模之后，除了“卧槽”再也找不到合适的辞藻形容当时内心的激动。入手后，大家被巧妙的设计和巨大的尺寸所折服。但较大的变形难度，“帮倒忙”的齿轮关节以及并不算太还原动画的外观设计，让迷友不得不由衷的发出一声“完美的大哥只存在于迷友心中”的感叹。

8年前，MP10再度来袭。官方从10开始，将“比例”这个本身就扯淡的概念带入了变形金刚玩具系列。并且通过对01的总结，10取消了大量金属材质、简化了变形设计，最终做出了一款外观更还原，把玩更有乐趣的MP擎天柱。

但“完美的大哥只存在于迷友心中”这句话犹如魔咒一般，笼罩在擎天柱的玩具之上----MP10的人形身材比例出现了“长臂”的情况导致身材不好。再加上尺寸缩水等问题，迷友心中的完美擎天柱依然没有来到眼前。

转眼到了2019年，官方的MP编号也来到了4X。这一次，背负着MP44之名的擎天柱强势登陆。5万日元的定价则成了超过玩具本身最大的话题，一时间，MP44被称为“五万柱”、“离婚级大哥”等。虽然不少迷友吐槽价格的神走位，但到手之后免不了一句“真香”。最近几日的各种“吹爆”文比比皆是。那么这款3.0的MP大哥到底怎样呢？同样还是先放出我的观点：

精彩，但不至于吹爆！设计精彩但却是官方的常规操作！伴随着精彩设计的同时，问题却依然存在。

那么接下来，就跟着我的图文，来直观的感受一下这款3.0的大哥到底怎样吧。

Part 1、开箱！史上配件最丰富大哥

首先来看包装。包装方面，MP44还是沿袭了日版MP系列一贯的包装风格。没有开窗设计，也就是说中不中奖，开封才知道！封绘没啥说的，MP的封绘直接就是玩具图（特殊版本除外如MP12G）

背面是产品的详细介绍。不仅有玩具本身的介绍，还有一些设计的出处等。MP的包装背面不论排版还是信息量都是所有变形金刚玩具中最有诚意和看点的。

内包使用吸塑包装。这一次的吸塑包装“挺度”要比之前的MP10好很多，不软。所有的东西都在里面。说他是目前配件最多的擎天柱玩具，应该不过分吧。

产品为3C版，初版带特典。3C版的多一份中文说明书。但相较于其他产品线，MP44的这份中文说明是单独的，并没有预先放在包装内的。

特典为一枚胸章。制作还算精致

而原版的说明则和人物卡一起放在包装内。这里只拍了人物卡背面，因为正面和说明书封面是一样的。

包装部分，这里多说一句。3C为一侧单封，另一侧双封。这里的“封”指的封条（透明胶带）。有一种说法是因为海关要开箱验货，因此需要打开后再封起来，因此有一侧有两层封条。

包装部分，总体而言没有惊喜，只是常规套路。开包后或多或少会被超级多的配件吸引。

Part 2、车型，玩法多样化！

玩具以车型包装，所以我们就先从车型开始吧。整体而言，车型看得出是在极力还原动画中的形象。因此在外观上做出了“简化”细节的处理。

来一张动画中车型的图片。确实还原度来说没有任何问题！

可以看到车厢上的涂装或是细节，相较于10真的是素雅了很多。

整体看上去，很像扭蛋或者极小的那种既视感。

车头取消了银色装饰条的涂装，更接近动画中的样子

但也因此使得车头的“破碎感”更加明显。

但不管怎样，车型的还原度确实在前作01和10的基础上得到了一次提升。

单独看下车头。车头在我看来很有G1玩具的神韵

车头的漆面使用了类似于烤漆的工艺，镜面效果不错。但因为零件的问题，部分区域显得有限凹凸感。这就导致整个红色的区域看上去颇有些“油腻腻”的感觉。

从下面这个角度来看，其实车尾表面的处理还是比较“碎裂”，并不平整。这一点上，01和10做的明显更好。车尾合不拢，并不是没有变形到位，而是本身就这样设计的。欠妥，已经99步了，为何不多走一步？这样看上去很难看。

关于电镀零件，这里要给44一个好评。整个44上的电镀零件，电镀不仅平整，电镀的效果也非常的不错。

底面一览。基本上隐藏的还是不错的。不过本身擎天柱的大体变形思路不算难，所以从底部多少能看到一些变形的套路

车头的车门可以打开，并且里面有看上去还是那么一回事儿的座椅。这个空间可以用来安放小人。

MP44和MP10一样，配置了人偶。只不过这些的44直接给了个大礼包----斯派克一家人。

人偶的关节比起10的多了不少，甚至还有腰关节！不过呢，关节比较松脆造成脱落，把玩的时候需要小心

历代G1造型的擎天柱，汽车形态下可玩点最多的地方就在车厢和小滚珠。在MP44的身上官方可以说已经把能想到形态全部给到了玩家。

先来看下小滚珠。这一次的小滚珠，官方给到浅灰色的配色而非之前10的深蓝色。个人觉得这个灰色也还行

座舱内有细节刻画，并且也可以坐人

MP44附带的小滚珠相较于之前所有擎天柱的小滚珠而言多了可开引擎盖的设计。并且打开之后内部同样有细节！点赞

小滚珠的车尾设置了和MP10小滚珠类似的翻折机关。

通过翻折，可以装备大哥的大枪。

大枪安装的时候需要转动一下把手。另外也能看到这次的大枪比起之前的01和10的大枪来说，更加细长。

打枪的折叠方式也比10的简单得多，带来的结果就是整体性要比之前的MP10好很多

小滚珠也可以接驳大哥的车厢再现动画中的画面。不过因为重心问题，拖挂车厢的时候，小滚珠的前轮容易轻微离地，姿态上不算好看。

接着我们来看下车厢。车厢的第一感觉就是比起前作的MP10车厢要简约许多

但车厢底部细节却一点也不马虎。并且备胎细节有上色。

这次MP44的车厢有个非常巧妙的设计----车厢尾部底盘可以像抽屉一样拉出来

拉出来的“抽屉”可以存放配件。这个设计非常贴心。再也不用担心零件丢掉了。

车厢开门方式和之前的套路差不多---左右对开门，举升板从车厢尾部抽出。

车厢也可以通过熟悉的不能再熟悉的方式展开成维修作战平台

展开成维修平台的时候，需要先翻出支撑臂。这次MP44的支撑臂使用了联动设计，翻出支撑臂的时候，支撑脚也会同步变形。这个在很多年前的THS02上有类似的设计。

来看下展开后车厢内部的细节吧。对于内部细节，这次MP44有所增加，并且采用了多种质感的表现方式。看上去内饰细节很丰富，但不复杂。

控制塔指挥舱造型大同小异。但是炮管可以伸缩的设计还是挺不错的

控制塔指挥舱舱盖可打开。当然，这算不上新鲜事儿。

但舱内的细节了得，可以看到操作台的各种按钮等细节。

另外，在控制塔雷达的下方，还有一个滚轮，拨动滚轮，雷达会转动。算是一个小心思吧。但我影像中这个设计不是第一次出现。有知道的朋友欢迎留言告知。

相较于之前的G1形态擎天柱，这次的MP44做出了另外一个升级----控制塔高射炮系统可以从车厢上拆下来。在我记忆中，这应该是首次出现的设计。

拆下来之后，顶部控制舱还能拆下来，在控制舱下方的黑色支架上还有一个锁定扣。拆掉控制舱以后，配合官方给到的支架接驳件，再考虑到这个锁定扣，拿来干嘛不用我多说了吧。

而这个系统通过简单的变形可以变为控制塔专属高射炮。这个设定出自动画57集“天火的重生”中。

不仅如此，它还可以和小滚珠互动合体。指挥舱也能拆下来安装在小滚珠上。总之玩法太多，这里就不一一演示了。

好了，拉回车厢。这次的MP44车厢中的控制塔可以还原经典的造型

同样，以上不是重点。重点是，官方给出了有的没的各种形态。说实话真心佩服。

当然，最熟悉的玩法还是变成战斗维修平台后，停放车头或者其他同系列的小车

Part 3、变形，精彩而痛苦！

看了了货柜车形态，让我们来看看变形设计。MP44的变形设计可以用精彩来形容。其实从最近的围城甚至稍早一点的天元开始，官方的变形设计思路在一点一点的改变。最直观的感受就是开始加入越来越多的“异处变形设计”。这个“异处变形设计”是我自己命名的。大概意思按照以前的思路，车头就是人形的上半身，但实际上一部分车头却会变成下半身。这种类似的设计在围城的探长上也能看到。而MP44则是整个车头的两侧直接归属于人形的下半身。

本次MP44的变形，简单形容一下就是各种翻折和旋转，并伴随着各种手痛。

下肢的变形是我认为MP44设计最为精彩的地方。通过翻折和卡位，成功的将车头两侧以及轮子很好的隐藏在了小腿内部

但问题也出现了----太多的翻折设计，加上说明书其实并没有非常的细致（其实已经75步了），会导致很多零件在翻折或者变形的时候，需要靠脑补。

而有些零件过于小或者窄，变形的时候很容易漏掉（例如小腿膝关节内侧的板子，很容易忽略）

车头的变形方式，居然和围城的VOP类似。同样是整个车头前脸翻起来。

下图中不知道大家是否发现，在车窗的下沿其实也有车顶灯。仔细看你会发现和车型台下车顶的顶灯之间的灯间距是不同的。另外前车轮向内翻折的变形套路官方其实已经屡试不爽。但在MP44身上，前车轮的隐藏做的更彻底。

而重点就是，除开下半身，胸口的窗口旋转设计同样堪称“神来之笔”。通过车窗的旋转和翻折，兼顾了车型和人形中，造型不太一样的前挡风玻璃形象。这个思路，确实可以秒掉一众第三方设计师。

手臂的变形比较不错。简单翻折即可变形完毕。

总体而言，MP44的变形设计师足够优秀甚至是吊打第三方的。但问题也非常明显----太多的碎片化变形使得车型和人形下半身过于破碎。并且很多零件非常小，翻折起来非常费力。我的手现在还在疼。可以这么说，变过一次，估计很难想再变回去。整个44的变形步骤多达75步，这基本上是许多变形金刚变形步数的3-4倍！这也是最近几年我玩过的变形难度最高的变形金刚，没有之一！从车到人，我花了40分钟~~~

Part 4、人形，值得吹爆但也并不完美

终于，来到了最激动人形的章节----人形展示。可以说，购买MP44的人，99.99%是冲着这无限接近动画的人形去的。官方这一次，在人形设计上可以说相当给力！整个人形仿佛从电视中走出来一般。

附上动画中人形的图片

其实当初看会展图的时候有人吐槽人形太破碎了。但实际上，人形的整体感还是不错的。至少从正面或者斜侧面来看，一体性强过车型。从背后看的话，下半身的破碎感比较强，但还能接受。

正面真的无敌了！太鸡万了。

侧面一览。这里也暴露出了人形的第一个问题----背包问题。MP44的“书包”感非常强。后背凸出的有点过头了。这算是三代MP擎天柱里面，背包问题最严重的的一款。并且侧面看小腿，下摆有点太宽了，像喇叭裤一样。

来看下细节。本次MP44在头雕方面，设计为可替换头雕。总共有4款头雕，非常丰富。最适合的头雕个人认为是圆滑头。不知道大家怎么看。

而这里面最有意思的就是红蜘蛛的头雕。这个头雕的刻画可谓相当出色！可以排进最帅红蜘蛛头雕的前三位！而配合红蜘蛛肩部进气口的零件，则可以再现动画中红蜘蛛假扮擎天柱的桥段。官方玩梗疯起来真的厉害了。

胸口可打开，里面同样可以安装金属能源宝。

拳头是我认为非常还原的一个位置，应该这么说，完了这么多年的变形金刚，MP44的这个拳头才最接近动画中的那种肉滚滚的感觉。并且这次的手指可动关节更多，并且关节位置都是用金属轴承贯穿固定。彻底解决了MP10上掉手指的问题。

拳头可拔下来，用于接驳能量斧。但这种卡榫实际感受是固定的很不牢固

腰腹部同样非常接近动画中的感觉。这次使用了白色的裤衩和大腿，非常好看。

并且裙甲为弹性设计，可以根据大腿的活动进行联动和复位。

这么做的好处就是大腿有非常大的可动范围！

下半身方面，正面和斜侧面看问题都不错

但背面看的话，就稍微有些破碎了。但其实腿部的变形翻折和旋转的步骤非常多，但最后的成型其实破碎感并没有想象的那么厉害。至少从正面和侧面来看，一体感还是不错的。

最后来看下后背的书包，整个书包由车型的前脸+车头驾驶舱的后面拼合而成。结构上来说倒是没问题，但因为有一面是电镀的，导致这个区域看上去总觉得有种“掉漆”的感觉。

后背可以安装飞行背包。但和THS02等相比，没有了肩带，直接是一个壳子安装在后背。

不过飞行背包的细节还是有的，比如进气格栅内部也有细节体现

安装上特效件，还能模拟飞行喷火的效果

最后是POSE集锦。MP44的可动范围非常强，除了上面说的极限抬腿外，手臂也能弯折超过90°

再加上出色的脚掌接地，MP44的可动性可以说是炸裂的。把玩的时候甚至一度让我有一种在把玩山口式超可动的感觉。

POSE绝对不仅仅只有上面这些。可以摆的太多了。玩具还附带支架接口，配合支架可以展现更多的帅气造型。

人形形态下，也可以和车厢互动。事实上，这已经成为G1形象擎天柱的标准玩法之一。

Part 5、总结，售价阻止了我吹爆它

这几天，听到的关于MP44最多的词汇就是“吹爆”。各种大型真香现场在我的朋友圈层出不穷。诚然，MP44是一款极为精彩的产品。甚至可以说是官方背水一战的产品。目前第三方横行，MP级别的擎天柱先后已经有若干家出品，并且客观说，素质并不差。官方估计也是想借MP44来传递一些信息，同时也为了拉拢一部分被第三方抢走的玩家。所以MP44从设计到质感甚至是材质，都算是MP系列中可圈可点的产品，也算近几年来素质上乘的变形金刚玩具。那么真的达到了“吹爆”的层面了吗？我看未必。

就我实际把玩之后，总结出了以下关于MP44的优缺点：

优点：

1、人形可以吹爆，秒杀现阶段的所有竞品；

2、车轮隐藏有质的提升，几乎看不到车轮；

3、变形设计精彩，巧妙；

4、材质不错，很结实，上漆非常漂亮；

5、整体非常精致

缺点：

1、变形太琐碎且部分零件太紧，变形体验不是太好，略累；

2、膝关节硬伤导致齿轮关节出问题；

3、整体碎裂感很强，特别是车型；

4、说明书部分步骤不清晰，导致变形可能不到位；

5、腰关节设计欠妥，要扭腰需要前倾解锁卡扣，不能水平扭腰；

6、重点--价格严重虚高

其实，作为一款售价高达5W日元（目前国内约2300RMB左右）的产品，做到上面的所讲的优点难道不应该吗？而事实上，这个定价的玩具出现了容易掉漆、关节硬伤等问题，本身就对不起如此高昂的售价。倘若让万代做一个售价5W日元的机器人，恐怕各方面吊打TT或者孩之宝的做工和工艺。

所以，希望大家冷静一下。人形非常G1又怎样？配件丰富又怎样？可动赛过山口式又怎样？这些，难道不是一个售价5W日元的变形金刚该做到的吗？这些，难道不应是作为变形金刚中最*级的大师级系列变形金刚应该做到的吗？

附：MP44膝关节通病警示&修复方法

上面总结的时候写到了MP44的膝关节硬伤导致齿轮关节出问题。MP44的膝关节是双关节。两个关节都是用了齿轮关节的形式。

但是两个关节中，靠下一个齿轮关节因为弹簧过长导致力量太大，直接把玩两三次后会导致齿轮出现“滑丝”等损坏情况的发生。不过好在，这里全部是螺丝，可以自行拆开修复

拆开后，如下图

目前有两种修复方式：

1、剪短弹簧到适当位置即可减轻弹性恢复齿轮关节的作用；

2、直接去掉弹簧，拧紧螺丝依靠零件之间的摩擦力来让关节受力。

这两种方式实测有效。单个人推荐第一种，原因在于单纯靠零件之间的摩擦力最终还是会松动。当然，第二种方法适合不经常把玩的朋友直接操作。

但不管怎样，5W日元的玩具上出现这种低级问题，是绝对不能容忍和接受的！