终于，我拿到驾照了（历时两年…）

全中国有 3 亿人有驾照，而我却没有。

很多人都经历过驾考，但运气是截然不同的。2013 年之前考驾照的人，只是被教练虐，2013 年后考驾照的人，既要被教练虐，又要被考试新政虐。新政出台后，科目二、科目三的判定用上了 GPS 厘米级高精度分差技术，”好日子“一去不复返。

总之驾考是越来越难了，而且以后只会更难。

上个月，在拖延了两年后，我终于通过了科目二。那一刻比高考完还激动，我相信很多朋友都有同感。

希望能鼓励到挂科的朋友。

坚持，我们能行！！

接下来是我随视频赠送的三千字文字感悟。

我非常客观地说，科目二真的很虐，尤其是手动挡的科目二。

成都一考生，

因为通过了科目二，

在车上跳舞，

驾校判她不合格。

没系安全带，挂。

后视镜没调对，瞄不准点，挂。

起步后熄火，挂。

中途拉手刹，挂。

项目中停车超过两秒，扣分，挂。

没打转向灯，扣分，挂。

压线，挂。

车身出线，挂。

熄火溜车，挂。

……

匪夷所思的是，把考试设置得这么难，考过之后还是不会开车。拿了本三五年不敢上路的，举个手？连第一个教我的教练都吐槽说，”好多东西只是为了应试，根本没啥用，真正上路开车完全两码事。“

除了天天瞄点对线，挨教练骂也是学车的必经之路。

网友说：“起早贪黑，在驾校努力学习了三个月后，我终于熟练地掌握了所有骂人技巧。”

那么下面请进入优秀段子赏析环节，放松一分钟：

学员开车开出了边线，教练：“怎么老出边线，你是国足吗？” 

后来学员忘记换档，冲到了路边。教练：“不就说你两句么，至于灭口吗？” 

“教练，我好紧张哦！”“你紧张啥，该紧张的是路上走的人！” 

一次离合抬快了，车身一抖，教练：“咋的，离合烫脚啊？” 

教练：“出门右拐那里还有一家驾校哈。” 

学员：“我就是那家介绍过来的。” 

倒车入库做完停下来看着教练，教练：”倒得很好，以后买两个车位。“ 

教练让学员刹车，学员没反应，教练只好踩下副驾上的刹车。学员："哦！原来刹车在你那边啊！" 

科三的教练：我有种罪恶感，我在培养杀手。 

还有一张经典老图——教练让我把车倒过来：

我比较可惜，上的驾校管理严格，不让教练骂学员，遇到的每个教练，态度都巨好，不管多生气，都能强忍住心中怒火，不在脸上表现出来。

练习过程中，我时常感慨教练不易，因为我几次观察到他克制的微表情，眼神眯着，微皱眉头，呼吸沉重，帽檐也压得更低了些。

但就算是这样，他仍然用没有情绪的声音说“挺好的”，我于心不忍，很想开口劝他：想骂就骂吧教练，我受得起。

一句话：学车不易，且学且珍惜。

前面笑也笑过了，该上点”干货“了。

考科目二的朋友注意，我来了，我带着滚烫的经验教训来了。

时间拨回两年前，我一次性通过了科目一和科目三，没想到科目二挂了，挂得莫名其妙，痛彻心扉。

当时由于太紧张，大脑空白腿打颤，平时坡起一帆风顺的我，考试刚开始往上爬，还没走到定点位置，就感觉车动力不足爬不动坡了。

咋回事？我瞬间慌了，再抬离合就熄火溜车，挂掉。

一场科目二有两次机会，第二次考时，我内心溃不成军，脑子一直在琢磨刚才的坡起，结果曲线行驶车身压线，挂掉。

第一次考科目二可以说很挫败了，还没做到最后一项倒车入库，就离开了考场。

记得当时我站在马路边，伤心地哭了一场。委屈、愤怒、难过，实在搞不懂为什么。不敢约考第二次，一拖就拖到了今年。

今年相当于复读，因为两年前学的全忘光了。重新花钱约了四次课，重考了两次，终于满分通过科目二。

所以我的第一条教训是：

1. 考试失败后，请趁热打铁重考，千万不要拖。

因为越拖越难，是时间和金钱的双重消耗。如果我当年连续考，根本不需要买额外的学时，这笔钱纯属浪费。

驾照，绝对是越早考越好。当年高考完，我爸让我考驾照，我以不需要开车为理由拒绝了，后悔得要死。工作后根本没时间学车，太耽误事了。

还在读大学但没有考驾照的朋友，请立刻去报名，相信姐姐！

而且之后考试会越来越难。

我今年考侧方停车的库位，跟两年前比已经窄了一些，重新划线了。据教练说，以后还会更窄。

还有一个噩耗：据传科目二即将增加考试项目。

2. 考第二次之前，你必须搞清楚自己为什么会挂。

当时考场里监考的人也很疑惑为什么我的车爬不上去，分析说我上车时手刹没有放到底。但我今年拿着这个原因问了好几个教练，都说应该不是，因为手刹不放到底，车子在平地上都走不动。

至于真正的原因是为什么，都说不清楚。

于是我带着同样的困惑，去考了第二次，没想到，在坡起因为同样的状况又挂了。

直到我进行第三次考前集训时，遇到了一个非常负责的教练，他通过仔细观察我操作，才解开了谜团：车子爬不动坡，是因为刚开始爬坡时，我左脚不自觉地压离合了，所以车子上不去。

我问教练：为什么我练习时没遇到这个问题呢？

他说：考试场地的坡地，比训练场地的坡度陡，所以平时察觉不到。

原来是这样，我恍然大悟，真的太感谢这个教练了，之后我做坡起再也没遇到这个问题。

所以，这是我学到的第三个教训：

3. 教练非常重要，认真、细心、负责缺一不可。

我运气不好，两年前学车时，正好碰到一个快要辞职的教练，对驾校满腔怨言，教得也不仔细，座椅高度没教我调，甚至不教抬离合器的标准动作。

这次复读约车，每次都是不同的教练，我发现教练之间差别很大，如果碰到不认真的，赶紧申请换。

今年遇到的第二个教练就把我害得很惨，四个小时课时，他只教了倒车入库，结果我考试就折在了倒车入库上。

做完右边的倒车入库，我都准备好要迎接胜利了，结果刚开始往左后方倒车，就听到车身出线的播报。

当时我都懵了，同样是训练时没遇到过的状况。瞄点完全对，为什么还会出线？结果还是第三次考前集训的教练才解答了真相：之前瞄点的位置有误，我身高不高，出库时应该提前打方向盘，打晚了倒车时就容易出线。

一个不负责任的教练，真的害人不浅。

除了以上这些，我还有一些有用的经验想分享给大家：

4. 心态很重要，请把第一次考试当模拟练习。

高考前不是都有一诊、二诊、三诊吗。实在紧张的话，就把第一次考试当一诊模拟吧。

挂掉也不要紧，应该这么想：至少说明我其他地方都没问题了，只需要把出错的原因找到，并且改正，下一次就能考过。不要生气，不要委屈，要把精力放在解决问题上。

不要听别人说“一次过”、“好简单”这种话，每个人的心理素质不同，千万不要跟人比，不要给自己压力。科目二、科目三挂掉的比例很多，至少一半人会挂，很正常。

5. 紧张很正常，要允许自己紧张。

上面这张图告诉我们，适当的压力能帮助我们表现得更好，所以考试时紧张，是太正常的反应了。

挑战当前，不紧张不见得是好事，因为紧张的状态才有助于发挥潜能。如果你考试之前觉得自己很紧张，不要慌，请允许自己紧张。

我最后一次考试时，不停对自己说：可以紧张，但不要慌张。同时配合深呼吸，超级管用，全程都处于紧张但很冷静的状态。

6. 在心里练习开车。

这算是一个有用的备考技巧，能帮助你在摸不到车的情况下练车，吃饭、走路，甚至睡觉时都可以练车。

灵感来源于一个小提琴视频，两个乐手做实验，同时盯着新曲子，一个人在脑子里想象自己练琴，另一个人直接用琴练，最后的结果是：两个人对这段曲子是同样的熟练程度。

同理，没车可练的时候，可以在心里练，默默在脑子里一步步想象自己在操作。”上车，调座椅、系安全带、调后视镜……“ 真的很有用！不仅有助于熟悉考试步骤，避免大脑空白，而且能分散注意力，缓解考前紧张。

教练还教了我另一个方法，有助于牢记操作和点位：训练时，一边开车一边用嘴把每个步骤念一遍，会记得很牢。

历时两年我总算是拿到驾照了，了却了一件大事。

这件事让我深切感受到：逃避可耻且没用。

很多本该年轻时就做的事，偷懒没做，最后总会花更多时间和精力去完成它。

我知道离我真正上路还有很大差距，好歹第一关闯过了，以后路上遇到的话，请离我远一点。

祝考驾照的朋友心想事成。