队长开车 篇十：面对一个认责不认损的人，我们该怎么维护自身的合法权益？

我一直觉得发生了交通事故，特别是小刮擦压根就没必要跑，以现在摄像头覆盖率来说，打到你是想不想的问题，等到别人找到你了，尴不尴尬，金额大了反正有保险；小额的话就自己出出掉。

一位大佬朋友新买的5系就这么被人剐蹭逃逸了，两个面补漆得小3千吧。大佬也只是无奈地感叹了一句无奈。想找肇事者时间成本太大。

这是我刮了别人的车，打电话通知车主，直接赔了700。你说我有没有想过跑，说实话我也想过，但就那么一刹那就扑灭了这个欲望。真的没必要，等到别人找到我了那就真要找缝钻了。别说撞到没感觉之类的P话，我轮胎压过一颗石子都有感觉，别说撞到人家的车了。

这个对比并不是抬高我自己。我只想说都是成年人了，必要的责任一定要担。社会的公序良俗一靠管二靠自觉。什么时候都自觉了，这个社会才会强大。

上面是开胃菜，引入今天的主线故事。

故事发生在8月4日晚上，正好是中国情人节。浪漫没感觉到，只感觉到浪费了一个多小时。引入实景图是为了更直观事故现场。

看我灵魂画手的作品，我是看到了他快速地从非机动车道上强插主道，发生剐蹭。事故责任应该没什么争议吧。平白无故被撞心里不舒服，说了一句：怎么开车的。结果对方来了一句：为什么不让我。至此，我七夕节奇葩遭遇开始了。这么不讲道理的我也火气上来了，不过幸好交警在前面路口执勤，看到事故马来上跑过来，小事故嘛，交警拍了照片，让车挪边。因为我说话比较大声，交警还安慰我说，天气热，火气小点，不是什么大事。

但是在定责的时候，超越常人认知的来了。他说是两道变一道，车辆需要交替通行，他前面插队的车已经成功插入了，按照规则，我应该让他。咋看一下很有道理啊，我都怀疑我要全责了。但是你看实景图，就能发现，两车道并一车道已经结束了，他是压实线弯道，全责无疑。对方依旧在狡辩。

交警听不下去了，说，你当我是瞎子吗？你们两个都还没下车我就已经在你们面前了，你变道是在什么地方你自己心里不知道吗？我还有现场照片要不要给你看看，这么点事情有什么好争的。这时他才认责。

出了简易事故处理单，要签字了，他对车损又有了不同看法。

下面银色部分和上面灯组部分的痕迹是连续的，他认了

但是上图后视镜下支架有刮擦痕迹（这这痕迹是在4S店定损的时候发现的，当时天黑我也没发现），与之对应的是车上门上的刮擦。这两点对方完全不承认。他的理由是他的后视镜没那么高，碰不到，我说算了，这点我抛光一下就可以了，就让他赔个后视镜。

双方没意见那应该就没事了吧，等着对方赔就好了。如果你这么想，那你就错了，又低估了对方的“实力”。

签字完后，交警说可以走了，说明天有空可以去4S店里定损。对方也说会打保险公司电话。事实证明我还是太好说话了，信了他的鬼话。应该让他当场打，当场让保险公司的人过来定损，就没有下面那么麻烦的事了。

周末，去4S店定损。没想到零的店和大奇瑞是共用的，当年的我是多么地喜欢这台Q50L啊，偏题了。

4S店专员打对方保险公司电话，让他们来定损。结果，你猜对了，他压根就没报保险。4S店专员只能打给他让他报，第一个电话接了，他说好。专员还说很快的，等5分钟就好。结果等了一上午也没报案，再打电话不接。我只能给交警打电话，交警随后回复我说，他打了三个电话也不接。我又只能给他保险公司打电话，让他们联系，终于这一环节搞定，上午也过去了。

他们的定损员来了，话说我在店里才吃了一半的饭就下来一起定损。这里肯定一下人保的定损员还是很负责的，把我没看到的也报进去，但是当他和对方核实时，对方又一次不出所料地变卦了，只承认后视镜银色部分（事故现场他承认了后视镜的全部划痕就是这次事故所致），其它部分一概不承认。连他的定损员都无语了，再三解释是同一撞击的连续性，他又搬出了高度不同理论，还拿把尺去地下车库量他的后视镜高度。定损员只能说车辆动态撞击的痕迹和静态不能比。定损员也让他过来对比一下，他说没空。（没空却有时间跑到地下车库去拍高度？）没办法，对方就是不认，无法定损。不过定损员还是让4S店的人列出了维修清单。 因为人家本来事也多，这么小的一个事拖了这么长时间解决不了，可能也有点上火了，清单列出来后续可以用。

零跑的定损单都是用英菲尼迪的，零跑这个店刚开吧，我可以理解。

事情发展到这里我就很无奈了。这时定损员无意说了一句他是一辆网约车，这个信息很重要，我们后面说。定损员问专员这个后视镜应该是只换不修的吧？专员和他对视了一下说，对的，没法修，抛光处理效果不好，有痕迹客户也不会满意。

初步定损3000多。上图只是后视镜总成的价格，没算人工费，也没算门上的那个划痕。

事情至此已经没有和对方争论下去的必要了。虽然这点刮擦我不修也没关系，但是你这么恶心我你说不是你撞的就一定不是你撞的？每个人都像你这么玩，社会的公序良俗还怎么保证。

全程，我早上9点多一点到4S店，等我离开已经快下午4点了。

事故讲完了，下面我该如果来索赔呢？我该怎么来维护自己的合法权益呢？我们在店里一致的认为要让他理赔超过2000，就往这个方向走。

碰到这样认责不认损的人我们该怎么办？

全责方不认车损，保险公司无法定损，车辆无法维修。怎么办？如果车损大的，车辆都不能行驶了，无限期拖下去会对自己用车造成很大的麻烦。

有人说像我这种车损修不修无所谓的其实也可以拖，等到他年检了就会来找你，不然他过不了年检。其实这是不对的，他照样可以过年检，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条第一款规定，对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

其实就算他过不了年检，对你来说你也是损失的。那么只能：

1、起诉

如果你时间充裕的，可以陪他玩玩的，那么直接上法院，我找了一下流程如下：

1、首先直接去工商局(这个你要先弄清楚他的投保公司是登记在市局还是省局)，弄清楚以后，到所在工商局有个企业信息科，花一块钱，拉一张对方保险公司的企业信息，盖章。

2、去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主、驾驶员的信息(不需要盖章)。

3、到地方法院，大厅办事人员会给你一个模板，填好起诉书，交50块诉讼费，把发票、定损单、责任认定书、维修清单以及起诉书复印4份，车主信息、驾驶员信息、保险公司信息一份，一起交给法院，拿到一张诉讼受理通知书。

4、回去等消息，一般过几天，法院会给双方各打几个电话，试图调解，有时会成功，有时不成功，如果对方就是个无赖，不肯调解，调解无效，等15天以后开庭。

在这个等待过程中，法院会和保险公司沟通，一般保险公司如果不愿意进入开庭环节，会让法院开一个协助办理函，把复印的材料盖上章以后邮寄给对方保险公司专门处理诉讼问题的人，对方收到以后，会立刻把钱打到法院，之后法院通知你去拿钱。

只是这么一来，时间成本有点高，什么事都得自己来跑，我手上这些证据，败是不会败的。但有点杀敌1000自损800的味道，如果想体验一下未尝不可。

2、代位追偿

很多人觉得启用代位追偿等同于自己出一次险，其实不是的，无责方使用代位追偿后不影响第二年的保费。前提是你有保车损险。

再次强调一下，一般大保险公司对于无责方的代位追偿是不影响第二年保费的，我已分别打过保险公司询问过，小保险公司我就不清楚了，毕竟我碰到过连理赔款都可以拖大半年的小保险公司。

这就相当于把你起诉的事直接扔给了保险公司了，保险公司会先行垫付理赔款，他再向责任方去追回这笔钱，至于结果，那就不是你要担心的事了，他们有专门处理这方面的人才。

那么何种情况下可以“代位追偿”呢？

1、对方车辆无保险。

2、对方无赔偿经济能力。

3、对方故意拖延或者故意拒付相关赔偿。

4、对方拒绝在上签字。

5、对方逃逸后有证明肇事车辆信息。

还有一些要注意的是：代位赔偿只针对车险，如果事故涉及到人员伤亡，这部分的赔偿就无法通过代位赔偿来实现。还有一些特殊情况，代位赔偿也发挥不了作用，如车辆停在路边被人砸了或者划伤了，不知道是谁干的。

交通事故遇到这种人，别忘了还有代位赔偿可以使用，自己也不用搞得精力憔悴。

最后说说

最后说说我们几个人的一个“默契”。定损员肯定知道约网车保费上浮的问题。当然这得基于不夸大维修的基础上，不然保险公司也不会支持。定损2000以上的额度是因为不能让他用交强险来赔付，不然对他明年的保费没什么影响，因为回想起他在事故现场已经说过一句“交强险赔一下，我明年保费只上浮90块”。从这里可以看出他对保险这些规则还是相当清楚的，那时的我却不知。而他一而再再而三地不认车损，无非是想压低赔付款在2000以内，因为一旦超出2000，他就要启用商业险，在上文提到过，他是网约车，而网约车出一次商业险，他明年的保费将会上涨25%，3次商业险上涨50%，5次翻倍。我不知道他出过几次险，以至于如此不分事实来狡辩。从而把一堆人给惹毛了。

基于此，他对于自家保险公司的定损都不认，也不肯过来当面对质，无疑是心虚的。但他的所做所为已经真正恶心到我了，除了赔偿我的损失，如果保险公司起诉他的话，还要承担费用，虽然不高。再说回事故现场，别忘了，他是实线变道，还得扣分、罚款。

全程我一直基于客观实事不夸大，我只是维护了我本身的合法权益。

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