会动手的人一定很幸运 篇五：锐志氙灯维修记

起因

服役了快10年到锐志就在23年初突然发现有一只眼睛睁不开了，本来这只眼睛之前就有些问题一睁眼就老是对别人抛媚眼（开灯时过一会就开始出现爆闪情况）。开始在4儿子哪问过说治病需要2K左右当时没舍得，后来在做体检时也问过其他小门诊给我回复说需要更换整个眼珠很是费事，而且他们那里还不具备相关条件，听着就很费劲的事就此放下也不影响使用再加上本人懒病已入膏肓。

但是这回真的没办法了，又上网搜了一下发现很多高人指点最好到能改灯的地方让人看一下，毕竟人家专门玩这个还是要比普通修理厂更专业，听取意见并找到了改灯到地方，果然连来再去不到半小时就亮了。原因是保险憋了10元就又回复到之前抛媚眼的情况了，由于当时单位有事并没有解决爆闪问题，但是和师傅沟通了一下原因有三，一个是灯泡的问题、一个是安定器问题最后就是线路问题，前面两种都是自己能动手更换的最后一种情况最后到专业维修店去吧。

自己动手

为何要自己动手，因为换完保险后的第三天突然发现大灯又只剩一个亮了，经我聪明简单的大脑🧠分析真相只有一个，那就是保险又憋了。怕把维修师傅累到，那就自己动手吧！于是乎X宝上随便找了个卖保险丝的直接下单。

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原来这玩意这么便宜啊！还送工具巴适得很

保险盒内部有图纸

根据图纸更换个15A的mini保险丝，问题又回到爆闪的情况了。（我这也是刚发现原来车内有备用保险丝可在应急情况下使用）

我想有些朋友会说不要再网上购买保险不安全，先感谢有这些想法到朋友，首先保险丝一般是由铅,锑,锡制成的合金，在电流出现异常升高到一定的高度和热度的时候,保险丝可熔断自身切断电流,从而起到保护电路安全运行的作用。一般来说这个保险丝不会有太大问题，如果车内瞬间出现高电流它都会熔断，不过还是安全第一，有原厂的就不用后买的。

换保险丝只是治标不治本，为了解决爆闪问题我打算有空根据师傅说的进行一下简单检测。后续检测完后我会和大家在一起分享。

氙气灯的部件和拆装

1.部件

最开始我为什么没有维修或更换，其实是我对氙气灯有很大的误解，最开始我以为氙气灯的灯泡和高压包（官称：安定器后面就都用这个名称了）还有灯罩是一体，这就是导致我一直未动它到原因。也是因为这次灯不亮才让我有了简单到了解。

借张图

通过上面借来的图可以对氙灯结构有个简单到了解。氙灯简单来说分三部份灯泡、安定器和控制线组。还原到车上就是以下三张图。

要想知道灯泡爆闪是什么原因造成得只需要依次更换灯泡和安定器就行，因为灯泡和安定器是可拆卸的个体，想要低成本自己判断就只能自己费事，把两边灯和安定器都拆下来互换测试即可，如果有问题一边换上好的配件还出现爆闪情况那么最难解决的问题就出现了，线路组问题，这个只能到专业维修店或者4儿子那里去修理了，也是最费事的情况了（祈祷！不要出现线路问题 ）。

2.拆装

打开前机盖在大灯后面的位置就可以看见安定器，我忘记拍照片见谅。

画圈圈的地方是两个凸起的铁片（姑且叫铁片吧），右边黑色的接口连接的是电源线。下面那个小尾巴在没有把安定器拧下来的时候是看不见的。首先先把电源拔掉，电源插口是有卡槽的需要把卡槽按起才能拔出，然后如果手劲比较大可以攥着凸起的铁片直接把安定器拧下来，我记得是向电源接口方向拧，如果不行可以通过螺丝刀借助杠杆原理把它拧下如下图。

拧下后就可以看见小尾巴连着灯泡了，这个也是拧上的不用多大力就能拧下来，这样整个安定器就拆下来了。

灯泡是被一根钢丝卡在灯罩上的这里第一次拆卸会有些费劲，主要是看不见里面只能凭手感。照片也是手机伸下去拍的。

把手伸进去摸到这个钢丝口字形的位置，用力往一起捏然后在往下一拉这个卡口就开了，灯泡就可以拿下来了。如图

蓝色是卡住钢丝的地方只要过了这里就能把钢丝拉下来

灯泡在安装的时候有需要注意的地方灯泡底座上有两个开口需要和灯罩上的开口对好按进去然后才能把钢丝卡口装回去。

由于看不见拍出来的照片是歪的，其实这两个口是互为直角的也是非常正的，先把灯泡调整好位置直接往里一按就OK了。其它部件按顺序在装回去就好了！！！

总结

其实没有什么好总结的了，我只是希望能够多看到些工具类的文章，因为有些时候真的只是些小毛病自己动动手就能解决，既省钱又能够锻炼动手能力（也就是少看会短视频的时间）。也可能有些朋友会觉得我写的这些都太简单了，没有必要发个文章专门写出来。也有可能有些从事这些工作的朋友会来鄙视我，毕竟有可能是动了他们的蛋糕。可是我觉的像我这样的上班族来说，平常这些并不是我能够了解到的，在用的时候能够有一篇最起码让我简单了解的的文章，让像我这样的朋友能少被宰也是值得的。

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