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一周汽车速报｜小鹏汽车赴美上市；保时捷将国产，40万就能开回家？
2020-08-31 19:39:42
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汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。
小鹏汽车赴美上市
2020年8月27日21时30分，小鹏汽车正式在美国纽交所挂牌，股票代码XPEV，发行规模9973万股ADS，发行价格15美元/ADS，募资规模15亿美金。上市首日，开盘价达到23.1美元/ADS，截止发稿，小鹏汽车报收22.79美元/ADS，较发行价上涨51.93%。
网传保时捷将国产，这是真的吗？
近日，有关保时捷将国产的消息再度传出，传言大致是这样的：海南省6月正式发布了《海南自由贸易港建设总体方案》，根据方案，保时捷若在通过海南自贸区进行组装则可享受免税，与此同时，由于注重中国市场，所以保时捷想国产。把这两点联系起来就是，保时捷将和海南的一家车企合资，从而实现国产。而海南仅有海马汽车一家，这也就意味着，如果保时捷要国产，它的合作伙伴大概率将是海马汽车。
在这则传言传出后，海马汽车的股票（ST海马）立马来了个二连涨，从3.21元上涨到了3.5元，买了这只股票的股民们微微一笑。不过，随后保时捷中国内部人士站出来回应表示，“这是假新闻，我们没收到任何相关信息。”而听到这一消息的海马也表示：“目前没有合作计划。”双方的话音刚落，海马汽车的股票马上迎来了一波连跌，弄得还没来得及清仓的股民哇哇大哭。
保时捷有国产的可能性吗？
事已至此，我们基本可以判断，所谓海马汽车将与保时捷合资，不过是又一回“保时捷被国产”的闹剧罢了。那么，我们在未来是否有机会看到国产的保时捷呢？小小值认为这一可能性还是存在的。首先XC90、X5、A7L等高端车型，都是高定位的豪车，但是它们都已经有了明确的国产消息，也就是说，定位高并非是国产之路上的绊脚石。此外，在中国，汽车行业对于外资品牌是否国产有一个不成文的规则：当某外资品牌在华总销量超过5万辆时，便具备了国产的条件，而现在中国市场是保时捷的最大单一市场，其2019年的销量达到了86,752台，也就是说它是具备国产条件的。
既然如此，保时捷为何迟迟不国产呢？道理其实很简单，一来，现有的保时捷工厂产量能够满足目前的市场需求，再建设其他的工厂划不来；二来，保时捷作为一家超豪华品牌，相比用价格去换市场，它更愿意去坚持自己的基因与品质，毕竟买保时捷的人，没那么在意所谓的性价比吧？
万一国产了，保时捷将率先国产哪一款？
首先，我们观察BBA等豪华品牌可以发现，它们的策略基本是一致的，先国产可以走量的车型，待稳定后可能会国产部分高端车型，至于一些注重基因的车型，比如S级、7系、TT之类的基本是不会考虑国产的。那保时捷哪款车可以实现走量目的，而且没那么注意基因呢？想必大家心中已经有答案了吧。
大众集团因蓄压器螺纹座偏薄召回34381辆汽车
日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年9月1日起召回以下车辆：
（一）大众汽车（中国）销售有限公司
2011年5月2日至2015年8月6日期间生产的部分2011-2015年款进口大众品牌的甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计14800辆。
2011年9月14日至2012年6月14日期间生产的部分2011-2012年款进口西雅特品牌的Leon系列汽车，共计1084辆。
（二）一汽-大众汽车有限公司
2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口2011-2013年款奥迪A1，A3系列汽车，共计18497台。
召回原因
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差，其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降，这将触发仪表盘警告灯亮起；如果用户忽视报警提示并继续使用车辆，随着时间的发展可能出现影响动力传输的情况，存在安全隐患。
召回措施
大众汽车（中国）销售有限公司及一汽-大众汽车有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆变速箱机电单元进行软件升级, 以消除安全隐患。另外，针对奥迪品牌中少数暂无适用软件的车辆，为确保及时消除缺陷，将直接更换机电单元蓄压器的上壳体。
通知方式
大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信等方式通知相关车主。大众及西亚特品牌用户可通过大众汽车（中国）销售有限公司客户服务热线：400-188-0888、奥迪品牌用户可通过一汽-大众汽车有限公司奥迪品牌客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。
奔驰因存在机油泄漏风险召回1776辆进口汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车，具体信息如下：
（一）自2020年8月28日起，召回生产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV车辆，共计146辆。
（二） 自2020年8月28日起，召回生产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部分进口C级、AMG GT车辆，共计1660辆。
召回原因
（一）本次召回范围内的车辆涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。如果拧紧力矩不符合要求，涡轮增压器的机油供油管和回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏，泄漏的机油可能会接触到高温部件，不能排除起火风险，存在安全隐患。
（二）本次召回范围内的车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符，可能增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
召回措施
（一）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查涡轮增压器机油供油管和机油回油管的拧紧力矩，必要时进行维修，以消除安全隐患。 （二）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更新ESP软件，以消除安全隐患。
通知方式
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24 小时）。
新车速递
本田第四代飞度 国内上市
8月26日，全新一代本田飞度正式上市，售价8.18万-10.88万元，分SPORT以及CROSSTAR两种车型，共6个配置。全新飞度会继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机。新车的动力相比老款则显得较为平庸，配置上也并没有太大亮点。新车最大的优势在于全新的外观内饰设计，更加可爱的外观造型相信也会吸引更多的女性用户，并且一直以来大空间的优势也还保留着，对此感兴趣的值友不妨移步：
第三代哈弗H6 国内上市
8月30日，第三代哈弗H6上市，指导价区间为11.59万-13.49万元，新车共推出四款车型。此次上市的第三代车型全部搭载1.5T发动机。但是，新车在未来还会提供2.0T车型、插电混动版车型以及增程式混动车型，同时或将提供四驱版本车型，对此感兴趣的值友不妨移步：
2020款别克君威 国内上市
8月28日，上汽通用别克的中型轿车君威已经上市，售价区间为18.88万-21.68万元，新车共推出了4款车型，分别采用了1.5T与2.0T发动机。别克在新车的外观、内饰方面进行了一些小调整，另外新车的命名规则发生了改变，对此感兴趣的值友不妨移步：
迈锐宝XL 535T车型 国内上市
8月27日，雪佛兰新款迈锐宝XL 535T车型正式上市，新车搭载1.5T四缸发动机，共三款车型，其售价区间为：16.49万元-18.49万元。此次上市的新车重点在于原有的三缸车型重新搭载四缸发动机，而在外观、内饰方面基本与老款车型保持一致，对此感兴趣的值友不妨移步：
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章
