什么样的国产MPV才能打败合资车？网友，至少满足这4点

大家可能也发现，最近关于MPV的内容越来越多。尤其是价格相对较低的国产MPV数量越来越多，部分以前不常见或者很少听过的国产MPV也逐渐走向街头。不过从目前来看，MPV和轿车一样，头部市场依旧是被合资车把控。那么，什么样的国产MPV才能真正意义上打败合资车呢？真的只是凭价格低就能完胜吗？接下来不妨一起看看网友们总结的4点要求，或许只有这样的国产MPV才能成功逆袭吧。

第一点：价格低

对于国产MPV而言，价格是衡量这款车是否值得买的关键性因素。虽然目前也有国产MPV的价格上升到20万左右，但是结果只能说一般。对于大多数国人来说，如果真的考虑20万以上的MPV，往往可能会选择本田奥德赛、艾力绅，或者别克GL8了。所以，如果国产MPV想要取得好成绩，价格低是关键，至少主力车型要控制在15万左右。

第二点：侧滑门

对于MPV而言，侧滑门算是灵魂。目前国产MPV大多数都是没有侧滑门的，这也是很多消费者的纠结所在。虽然在一些人看来，侧滑门的存在没有什么实际意义，但是对于喜欢MPV的消费者而言，侧滑门可以说是全部。讲真，一款车如果因为有侧滑门，哪怕贵1、2万元，相信很多消费者也是愿意买单的。

第三点：空间灵活

空间灵活并非指的是空间一定要大，很多人觉得MPV的空间一定要大，其实这并不完全正确。按照目前国内大多数城市的交通状况来看，尺寸超过5米的MPV在停车和用车过程中都或多或少的略有不便。不过，控制车身尺寸的话，会不会造成车内空间过小呢？这个时候就要看设计师的功力了。像本田奥德赛等车型，别看尺寸不大，但是空间却不小。而且空间灵活性也很出色，不论是满载下的装载能力，还是4人用车的舒适性都让人眼前一亮。而这也是国产MPV需要注意的，另外，国产MPV还要注意车辆尾部造型，毕竟后排头部空间十分重要。

第四点：四缸发动机+AT变速箱

目前国产MPV有一个尴尬的现象，那就是大多数产品都选择了双离合变速箱，而一些低价位的合资MPV却采用了三缸发动机，这是让人非常郁闷的一件事。讲真，稍微懂车的消费者都更希望买到四刚发动机+AT变速箱的产品，哪怕目前双离合变速箱的表现不差。讲真，即便四缸发动机+AT变速箱的MPV价格高一点，大家也会接受吧。

看到这里，你觉得这样的国产MPV是否会受欢迎呢？讲真，目前国产MPV的价格并不贵，但是真正意义上能对合资车形成威胁的产品并不多。大多数国产MPV只是满足上述4点要求的一点，而非全部。个人还是建议自主品牌想一想国人到底需要什么，只有这样才能走向成功吧。