卖了本田CR-V买哈弗H9，谁说国产车不如合资车？

当你突然听到身边人卖了合资车买国产车的时候，你是否感到惊讶呢？尤其是卖的这辆合资车还是本田CR-V，是不是更加惊讶呢？至少在大多数消费者心中，本田CR-V可以说是SUV的鼻祖，能够取代这辆合资SUV的国产车可以说是寥寥无几。但是，今天说的这辆哈弗H9确实有让本田CR-V车主换车的资本。至少对于那些口口声声说国产车不如合资车的消费者而言，哈弗H9的实力毋庸置疑。接下来咱们就聊一聊，为什么本田CR-V车主卖了这辆号称买发动机送车的CR-V，反而选了大家口中费油的哈弗H9。

首先大家要明白一点，国产车不是不好，只是很多人愿意拿10万左右的国产SUV与20万左右的合资SUV对标，这个时候，你觉得谁能赢？有时候我也挺好奇，大家为什么不拿20万左右的合资车与红旗HS7等车型对比呢？就像今天说的本田CR-V和哈弗H9，其实哈弗H9算是更高一级的产品，可惜很多人还是觉得本田CR-V比哈弗H9更好。言归正传，接下来就聊一聊为什么本田CR-V车主换了哈弗H9。

第一点：需要一辆越野车

四驱的本田CR-V在市内开很不错，但是真的到了一些非铺装路面的时候，本田CR-V还是心有余而力不足，脱困能力有待商榷，毕竟这款车的定位就是城市SUV。但是车主现在缺的就是一辆能够跑烂路的车型，所以，哈弗H9无疑更符合用车需求。而且哈弗H9的市内用车体验喜好不比本田CR-V差，舒适性甚至更胜一筹。至少从多场景应用方面，哈弗H9比本田CR-V更符合消费者用车需求。这个时候，可能一些消费者会吐槽，说本田CR-V不是越野车。那么，我不禁想问一句，当初你们拿哈弗H9与本田CR-V比油耗的时候，怎么不说哈弗H9是越野车呢？

第二点：空间优势明显

前文提到过，别看哈弗H9的价格没有比本田CR-V高多少，但是两者并不是一个级别的车型。这里说多说一句，低配哈弗H9的配置已经非常高了，但是价格比低配哈弗H9更高的中配本田CR-V的配置却稍显逊色，后者或许只是起步价较低罢了。而哈弗H9不说有7座车型可选，5座哈弗H9的空间也不是本田CR-V能够比拟的。至少对于大多数消费者来说，两款车的乘坐体验完全不同。对于空间要求较高的消费者来说，哈弗H9显然更值得考虑，毕竟哈弗H9的轴距达到2800mm。对于时常出去自驾游的消费者来说，哈弗H9显然更值得考虑。

其实说实话，哈弗H9与本田CR-V并非直接对标产品，只是很多人愿意用本田CR-V的低油耗来说哈弗H9的不好，讲真，这种做法只能让一些不明真相的消费者跟风，而不能客观的评判谁更出色。讲真，对于这两款车谁更值得买，还是要根据实际需求来判断。就像这位本田CR-V车主，他是因为需要一辆大空间、高性价比的越野车才选择了哈弗H9，而对于一般在意油耗、保值率的消费者来说，还是建议考虑本田CR-V。还是那句话，不是国产车不如合资车好，而是要看你的需求和预算。