养车不贵——自己网购过的汽车用品
创作立场声明:个人养车心得,仅供大家参考,完美主义者不要网购,去找专业的人来干专业的事!
购买理由
个人觉得,一提到汽车在家庭中的定位,不同的人会有不同的看法,比如说,有的人会觉得,汽车只是一个代步的工具,只要正常维护,不必要投入过多的费用,能正常保证使用就可以了 ,有的人把汽车当成自己的一个大玩具,针对这个玩具,会给他最好的维护,保持一个最佳的状态,哪怕是什么都不用,就放着看,也是一个心情舒畅的事,还有追求个性,各种改装的。过度保养和正常使用这两大江湖派别,好像也很难分辨出谁对谁错,感觉都有一定的道理。所谓的养车不贵,我觉得也是个相对的说法,主要是看自己的一个爱好和经济能力吧。这里说的并不是把养车的成本降到最低,什么都用最便宜的。我是想通过我的分享,让大家能够花同样甚至更少的钱,给车提供一个更好的产品选择。
这几年随着电商的不断壮大,也影响了很多的行业,汽车维修这一部分虽然说没有被电商全面攻陷,但是也有很大的一部分业务,受到了影响,我觉得这部分就是我们广大车主可以相对省钱的地方,钣金喷漆这种的,就别惦记了,我也没看到那个电商能搞得定这块蛋糕。保养,美容类的倒是蚕食的挺厉害。如果你担心网购的渠道问题,你可以选择天猫的旗舰店或者京东自营的产品,如果这几种你也不信任,那可以去品牌授权的4S店或者是授权分销商哪里去采购,开具正规的发票。一旦有问题,跑了和尚也跑不了庙,你是有地方维权的。
我想把这部分的介绍总体来说分为两大类,第一个是买了自己就能直接更换使用的,第二类是买了之后通过支付服务费让别人给安装服务的。
我参照一下米其林驰加店推出的“31项查车项目汇总”来说明一下
轮胎检查
花纹深度
气门嘴
气门帽
不规则磨损
实际胎压
轮胎品牌
花纹
尺寸
2.机油检查
3.制动检查
制动液沸点
制动盘
制动片
4.灯光检查
示宽灯
雾灯
转向灯
危险警告灯
倒车灯
制动灯
近光灯
远光灯
5.雨刮器检查
左前雨刮器
右前雨刮器
后雨刮
风挡清洁液
6.蓄电池检查
空载电压
负载电压
状态指示器
但是一般来说,车主都没有耐心让店里的员工给你照这个单子来一遍全车检查,另外,如果你能拿出时间来让店员按照这个标准流程来走一遍,我敢肯定的说,一定能找到你需要花钱消费的地方 。我听说的内部消息是,这一圈下来,如果找到的问题过多,那么店员只需要向你汇报最需要更换的2-3项就可以了,为什么?因为怕一次性全告诉你,你不信,会把你吓跑了。
外观展示
第一部分,轮胎,是属于可以在网上购买,现在的电商对轮胎以及气门嘴这部分的覆盖还是特别全面的,注意一下购买渠道。这部分也是广大轮胎店主受电商打击最大的一部分业务。
基本上,现在的主流品牌的轮胎,在网上都能买的到了,包含安装费,另外要注意的一点是,看看带不带气门嘴,别去了之后,发现光有轮胎没有气门嘴。在店里单独购买,成本就高了。一般购买的轮胎产品都是包含安装和动平衡的费用的。
我现在用的轮胎就是在京东上购买的米其林,产品本身没有问题就是没有条形码,无法通过扫描来确定是具体哪里货,不耽误使用。估计是某个代理商串货,把条形码撕掉了。
第二部分,机油+四滤+防冻液,这几项都是属于你可以在网上购买,但是自己没法操作的(能自己换个机油,四滤的应该算有一定动手能力了),也得去店里安装,并且你在网上购买的产品是不含安装费的(除非是你购买的保养套装,但是一般的保养套装都是指定品牌的,不见得你想用的品牌有相对应的活动)一般的店里的备货不会特别全,有可能遇到你想要的的品牌他没有代理销售,所以这个时候,车主需要自行考虑一下,是自己网购喜欢的品牌去店里更换,还是直接在店里选择他们自营的品牌。
机油看好自己使用的标号就行。我这几年用的都是网购的胜牌全合成机油(我觉得小众机油,不至于有造假的),正品都销量一般,造假者哪有心思盯这个。四滤京东活动的时候购买曼牌和宝孚的,统一给店里安装费。
好奇心重的宝宝们,可以自己购买一个冰点检测仪,这东西能看防冻液,玻璃水的冰点还有铅酸蓄电池的电解液比重,车用尿素的浓度,挺有意思的。
我是一直想有机会试试百适通的长效防冻液,一个是-37°标号挺高,再一个号称可以和任何颜色的防冻液混加,这一点也算是他的特点吧,我今年遇到防冻液漏液的问题,因为现在车上用的丙二醇的无水防冻液,其他品牌和他没法混加,这时候就不方便了。也别相信那些所谓的终身免更换的说法,万一你水箱有问题,防冻液漏了,还不是的更换。
防冻液的最低温度也不一样,自己选购的时候别忽略了这一点,要参考当地的天气情况,另外,提前看一下自己车的保养手册,每个品牌的保养周期不一样,有的车原厂装配的就是长效防冻液,只要观察好液面高度,不缺就不用换的太频繁。
第三部分,刹车油,刹车盘,刹车片,基本上网购不是问题,问题是自己安装不了,也得考虑到店里付费安装。
刹车油分DOT3,DOT4,DOT5.1按照原车的标注买就行。东西不贵,自己一个人干不了。菲罗多搞活动的识货我买了两瓶500毫升特价的,在我的要求下,全灌进去了。
一般的店里会用这种检测仪来测试刹车油的含水量,说实话,这种检测笔时间长了,会有误差,检测数据不准确,
我见过有的大店,用这种检测试仪来测干湿沸点的,这个比较准确(这个检测仪可不便宜)
刹车油的更换基本上就是两大方法,一个是纯人工,需要2-3个人配合,一个在驾驶位上踩刹车,另一个放刹车油,还有一个往刹车油壶里添加刹车油,再一个就是用设备,用气来抽取刹车油,基本上一个人就可以完成。但是更换刹车油的时候,有一个细节容易被大家忽略,就是我们只会关注刹车油的更换里程比如说是2年一换或者是4万公里一换,但是很少听说一次更换到底需要多少升,这个就很有意思了,我见过修配厂给人踩了半天,用了不到1升还剩的,也见过,一顿操作猛如虎,2个1升装的刹车油全灌进去的情况。
刹车片/刹车盘:一般高端车会有报警提示更换刹车片,如果没有该功能,建议您每次保养的时候让维修师傅帮您检查。刹车片剩余2-3毫米的时候就要更换了,一般来说我了解的大部分情况是,跑不到这样的极限厚度就会被店员建议更换刹车片了,就怕是那种从来不检查的,等发现的踩刹车有异响的时候,就是磨到极限了。还有一点要注意的是,刹车盘有可能是一片一片单独算钱的,如果要自己网购注意一下,别下单一顿,就买了一片回来!我原车就是TRW给配套的,所以后期我就直接买的TRW更换。
第四部分,灯光检查,这一部分 我就不建议单独自己买了,基本上你到店里发现某个灯泡不亮了,也就在店里更换了,自己能换各种灯泡的,动手能力也得挺强,主要是,灯泡也没多少钱。别折腾了。
第五部分,雨刮器和玻璃水,这部分是我建议大家可以自行更换的,但是要注意几个问题,加玻璃水的时候看清楚了,一定是蓝色盖子的才是玻璃水,别加到其他部分里面去了,第二,更换雨刮片的时候,玻璃上垫一些厚的毛巾什么的,我也见过操作不当,雨刮臂回弹把风挡玻璃打裂纹的。
我是特价雨刮片常备两套,车上一套,后备箱一套。原因是有一年下雪天,我的雨刮片不好用了路边停车到一个小店,人家一对三无的有骨雨刮片开价80元。从此我车里就一直备份一套了。
大部分的雨刮片都是U型钩,少数的车型是专用接口,自己采购的时候要提前确认清楚。
玻璃水分夏季和冬季两款,冰点不一样,尤其是秋天转冬天的时候,要记得把玻璃水换成冬季的!京东活动的时候,我一般愿意买蓝星的,去年双十一,抢购了一箱百适通的,估计今年的冬天是不用再买玻璃水了。
第六部分,蓄电池的检查需要专用的设备,一般家用的车主我还真没见过几个自己采购在家没事测着玩的。基本上都是不行了再去更换的,但是电瓶的使用寿命没有一个严格的统一标准,不大可能自己先买了放在家里,等车上电瓶彻底挂了之后再去更换,所以一边都是提前更换了,由于电瓶非常重,所以不建议大家异地购买,如果非要购买可以选京东这样在你当地或者附近有货仓可以调货的!
根据车型不同,蓄电池的选择也不同,不确认的情况下可以咨询品牌的售前咨询
因为电瓶的不确定性,这两年也开始流行这种便携式的应急启动电源,有条件的话可以买一个放在车里(注意定期检查),在自己或者其他朋友遇到电瓶启动的问题情况下,可以去救援一下。
再就是延伸开来讲的,汽车装饰品和美容用品。比如车里的座套,脚垫,挂饰,香水,车载电器等等,这些基本都是网上下单回来自己安装就可以,涉及到汽车清洗美容的,比如洗车液,车蜡,有兴趣的车主也可以采购自己在家操作,当然你要是追求极品效果,我不建议你这么干,不当的洗车操作也会使车漆产生太阳纹。洗车液,车蜡这样的我也都买过,说句老实话,重来没有一瓶能从头用到尾的,基本上自己弄几次就放弃了,老老实实去洗车店了。奔着极简主义,车里什么挂饰,香水,摆件的都有买,(我看过网上的文章说车里放这些东西会影响驾驶注意力,)一单遇到碰撞,容易引起二次伤害。不过有一个小东西,我个人还是强烈推荐的——静电消除器
个人总结一下,上述的各种产品,比如玻璃水,雨刮片这样的易耗品,我觉得是可以长期自己备货的,有条件的话,车上都可以放一套,机油,四滤这些也可以趁着京东有活动的时候购买,毕竟一年两次常规保养,也是周转的很快,
使用感受
目前汽车保养无非就是这几种选项,
1.去品牌4S店,这样比较省心,维修师傅的经验也比较丰富。你就确认好项目明细,然后坐在休息室等着结束交钱就行。但是有些大哥,是不是心也太大了,你说你换个轮胎也去4S店是几个意思,我真见过宝马4S店的小师傅用老式的扒胎机费劲巴拉的拆装防爆轮胎。手艺完败专业的轮胎店。
2.去品牌店,比如各大轮胎的快修保养店,比如米其林的驰加店,马牌的百世德店这样的,装修统一,多工位的大店,价格比4S店便宜,环境又比那种街边小店看起来好得多。属于折中方案。但是这种轮胎店,他们的强项基本上都是在快修快保这部分,当然现在也拓展到一般的简单维修,大修的活,就是不是他们的长项了,一个是技术储备不见得到这个水平了,再一个,你这活占用架子的时间太长,有那个工夫,人家不如多做几个快修快保项目,比如换个轮胎,换个机油,换个刹车片什么的。
3.专修店,规模不大,一般来说多见于一个师傅带1-2个徒弟,或者就是老板自己一个人。这种店看着不起眼,但是容易出高人,老板师傅有可能都是某4S店高级维修人员或者技术总监级别的出来自己创业的。所以他们往往更精通某一款车型的维修技术,高中低的项目都能搞定,时间还自由,接了你的大活,人家加班也给你早点干完了,这种情况下,限时他们完工的瓶颈,不是在于技术,而是所需要的配件什么时候到。你一纯进口车,光采购个配件就得从欧洲漂洋过海的来,那就得慢慢等了。
4.动手能力极强的车主,大部分的常规保养都自己干了,中高难度的维修才回去修配厂(去修配长的原因不是因为车主的技术不行,而是没有人家那么全的工具,中国的家庭,有几个能做到在自己家的车库里放一套扒胎机,动平衡机,举升机的),就是理论人家都懂,就是工具不全,才没法干活的。
以上这几种情况,除了第四种,理论上你都可以网购配件然后要求对方给你更换,无非就是咱们要付一定的工时费,手工费,反正不管怎么叫,不能让人家白给你干不是。
总结
总体来说,品牌轮胎店提出的这种查车服务还是很好的,有助于我们详细的了解车况,可以提前做出预判,但是实际生活中会遇到一下几种情况,第一点是车主没有时间,基本上都是有问题了才去店里,头疼医头,脚疼医脚,你让他接受全面检查,他就说没时间,车灯不亮了就是来看车灯,换完灯泡就跑了,能按照保养手册按时保养检查的就算是不错了。更有甚者车买完了,也不看保养手册,什么事都是大约,差不多!再有一种的就是,店里为了销售额,也会夸大问题的情况,比如刹车片也许还能再跑几千公里,店员就会说,你的刹车片需要更换了(因为他知道你出门之后,不见得会记得几千公里后再回来更换刹车片),所以容易造成双方都不太信任对方。选择一个稳妥的保养渠道还是很重要的。
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