肉眼可见的「缓震」，你会有兴趣吗？|特步第六代「减震旋」

创作立场声明：励青公路原创

关爱跑渣 从励青做起

要评定一双跑鞋好坏与否

我们通常都会参考许多的性能指标和维度

而「缓震」就绝对是其中的硬指标

想起优秀的跑鞋缓震科技

在大部分跑者的脑海里

第一时间浮现的通常都是

ASICS - GEL

adidas - boost

SAUCONY - EVERUN

......

这些受到跑者追捧的技术

都属于「材料缓震」一类

而实际上还存在一种缓震的类型

一直为我们所忽略的

那就是「结构缓震」

（又可叫做机械缓震）

「结构缓震」简单来说

就是主要利用跑鞋物理结构的形变

吸收来自地面的冲击力

从而达成缓震的效果

由于缓震系统更加的外露

所以这类型的鞋子

造型感通常都会比材料缓震的

来得更加夸张

说起「结构缓震」的元祖

一定是绕不开经典的

NIKE SHOX系列

08年奥运会文斯·卡特的「死亡一扣」

还有它脚上那双Nike SHOX BB4球鞋

应该算得上是

大部分人对「结构缓震」的启蒙

Nike Shox TL跑鞋2019回归

多个具有缓震性能的圆形气柱

构成夸张的造型

再配合这种肉眼可见的缓震

比起早已成名的ZOOM AIR，AIR MAX

当年给人以更大的冲击力和颠覆感

而随后的2013年

与boost同步推出的

Springblade刀锋跑鞋

同样让人惊艳

Springblade刀锋跑鞋

创新性地将跑鞋的中底和大底合二为一

设计成两排式的刀片装鞋底结构

通过「刀锋」的形变

最大限度地实现能量吸收与转化

它当年让人惊艳的程度

绝对不亚于boost

（毕竟当年谁也不知道boost的效果会怎样）

既然又能缓震，造型又这么好看

但为什么目前市场上也没看到

成为主流的「结构缓震」跑鞋

甚至还感觉有点没落

早期的这几款「结构缓震」运动鞋

确实存在诸多使用上的硬伤

......

落地的稳定性差

结构复杂导致重心太高

无法应对复杂路况

舒适性不够

鞋重踩不动

就连跑鞋品牌Mizuno也遇到同样问题

夸张的造型固然博取眼球

但重造型而无法兼顾实用

甚至在实战中容易带来受伤

这些实打实的硬伤

都让「结构缓震」的鞋款难以扩大影响

那是不是代表着「结构缓震」

就是无法胜任功能性产品？

不能否认

「材料缓震」技术目前是全面领先

但这也不代表说

「结构缓震」就永远都找不到突破口

或者找到合适自己的定位

adidas ALPHAEDGE 4D跑鞋

就属于「结构缓震」上的创新

作为一个成熟的跑鞋品牌

寻求下一个更佳的缓震解决方案

永远是他们不变的使命

而作为缓震科技的一个发展方向

「结构缓震」不应该为之忽视

而在这个漫长的探索过程中

『特步』算得上是

秉承这一理念的坚定前行者之一

即使拥有了备受市场认可的

「材料缓震」技术 - 动力巢

在过去的日子里

特步依然没有放弃

对「结构缓震」的探索

从2014第三季度开始

特步推出了第一代的「结构缓震」跑鞋

『减震旋』

在往后的五年里

特步每年都对这一产品线

进行持续改良更新

全新上市的第六代「减震旋」

又在「结构缓震」路上进行了革新

『炫酷的结构减震』

减震旋的中底

由高弹性的EVA材料打造

最大的特色就是

有六个旋涡式的镂空开孔

漩涡式的镂空

提供足够的形变空间

吸收跑步过程中

来自四面八方的压力

达到极佳的缓震效果

而且每一个镂空的中孔

在形变过程中

将冲击力转化成弹性势能

起到蓄能反弹的助力效果

推动前进

镂空的设计

除了带来缓震所需的形变空间

也让减震旋变得更为轻量

289克的重量（44码）

上脚后非常容易驾驭

配合中底模块化的易弯折设计

你跑下去的每一步

从镂空中孔的挤压到回弹

从后跟到前掌的过渡

非常地流畅

可以说是一气呵成

『360°的凉凉』

异常透气的鞋侧

鞋身的内外两侧

都加上大面积的MONO纱

比起一般的工程网布

更为坚韧之余

还异常的轻薄透气

鞋垫是特步自行开发的Softpad

除了鞋垫底部加入了EVA

加强缓震和提升脚感舒适度

整个鞋垫还加入大量的透气孔

配合鞋身两侧的MONO纱

可以说每一步下去

都会有脚底生风的感觉

而且还是自带循环调节的效果

即使是奔跑在炎热的夏天

容易出汗的脚板

也绝不会给你闷出水泡

『充满心思的细节位』

后跟硬质的TPU

可以提供足够的强度

稳定住奔跑中经常晃动的脚踝

鞋身两侧

蝴蝶形状的TPU热压膜设计

则提供更加稳定贴合的跑步体验

两侧增加的鞋带孔

可以方便调节松紧度

适应不同脚背高度的跑者

当然还少不了丰富的配色

无论是黑绿炫酷的男生款

还是粉嫩粉嫩的樱花版女款

都非常容易的搭配

这样听下来

这又会是一双「无所不能」的跑鞋？

......

诚然是不可能

鹿叔一直相信

天下没有一无是处的跑鞋

也不会有无所不能的产品

第六代的减震旋

确实在优化「结构缓震」的部分

下了不少功夫

但不知道是不是受「结构缓震」的局限

中足部分并没有加入

专业跑鞋中常见的抗扭转片

这某程度上削弱了一部分的稳定性

尤其是在应对相对复杂的路况时

对脚踝的考验会变得更大

中底偏软

换来了的是更为舒适的脚感

但对于足弓支撑就略显不足

鞋底部分

除了前掌脚趾和后跟位置加入了耐磨橡胶

中底大部分都是直接与地面接触

耐磨性也是有待考验

总的来说

第六代的减震旋

是一双定位于初阶跑者

适合做短距离训练的跑鞋

如此的配置

无论实用性，还是穿搭

都已经足以满足初阶的跑者

「减震旋」

已经在「结构缓震」的入门跑鞋上

做出了较为成熟的产品

鹿叔还蛮期待下一步

特步是否能在「结构缓震」这个领域

捣腾出一双真正专业的跑鞋

至少是一双可跑马的专业产品

跑鞋科技在不断发展

只要跑下去，一切都有可能