像雷军一样骑行!8款2000元以内的高性价比折叠自行车推荐

2024-07-01 15:43:14 104点赞 730收藏 188评论

折叠自行车真的是个城市通勤的绝佳选择,尤其是像北京、上海这种大城市,骑着一辆小巧便捷的折叠车,不仅可以避开拥堵,还能轻松进出地铁(北京尺寸180*50*50)。最近,雷军骑着小布C Line上班,还发了微博,掀起了一股折叠车热潮。这款车被誉为折叠车界的“劳斯莱斯”,不仅外形经典,骑行感受也超级棒。

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BROMPTON
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小布C Line

BROMPTON这个品牌在折叠车界绝对是王者级别的存在,它诞生于英国,每一辆车都是纯手工打造。小布C Line配备了优质的钢架,折叠起来非常紧凑,重量只有12.1公斤左右,适合各种场合的携带。虽然价格超过1万元,但它的骑行体验、耐用性和品牌价值绝对对得起这个价格。

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雷军同款:外观进行了改装,S车把,天猫官旗15900元已缺货,感兴趣的朋友可以在实体店看看。

不过,我们普通人可能不太会选择一辆一万多的折叠车,毕竟性价比也是很重要的考虑因素。下面我给大家推荐8款2000元以内的折叠自行车,同样能满足大家的城市通勤需求。

1. 大行P8青春版

大行是折叠车领域的老牌劲旅,产品品质有口皆碑。这款P8青春版采用了铬钼钢车架,整车重量在12.5公斤左右,8速变速系统足以应对城市道路的起伏。折叠后体积小巧,便于携带和存放。价格实惠,性价比高,特别适合初次购买折叠车的朋友。

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2. 大行D6

同样来自大行的D6,是一款更为轻便的折叠车。车架采用了高强度铝合金,整车重量13.2公斤zuoy ,6速变速系统适合日常通勤。D6在设计上更加注重实用性,折叠操作简单快捷,非常适合上班族和学生党。

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京东
大行折叠自行车20英寸6速入门级D6折叠车成人学生通勤休闲单车KBC061白色
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3. 迪卡侬
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TILT100

迪卡侬的TILT系列折叠车一直以高性价比著称。这款TILT100配备了高碳钢架,整车重量在13公斤左右。虽然没有变速系统,但对于短途通勤和休闲骑行已经足够。其最大的亮点在于超高的性价比和便捷的折叠设计,适合预算有限的骑行爱好者。

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4. 迪卡侬 Fold 500

相比TILT100,FOLD500在配置上更进一步。铝合金车架搭配7速变速系统,整车重量约13公斤左右。折叠后体积小巧,适合携带和存放。这款车在舒适性和实用性上做得很好,适合日常通勤和周末短途旅行。

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5. 喜德盛
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K3.2

喜德盛作为国内知名的自行车品牌,其折叠车同样有着不俗的表现。K3.2采用了铝合金车架,整车重量在13公斤左右,10速变速系统非常适合城市骑行。车身设计简洁时尚,折叠后占用空间小,是一款集实用与美观于一体的折叠车。目前线上已经清仓下架了,感兴趣的朋友可以去线下碰碰运气。

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京东
喜德盛(xds)K3.2折叠自行车男女城市铝合金10速伸缩头管中空牙盘内走线单车黑红色10速
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6. 千里达 飞鸟2.0

千里达的飞鸟2.0是一款性价比极高的折叠车。铝合金车架,整车重量约11.5公斤左右,16速变速系统让骑行更加轻松。该车在折叠设计上非常用心,操作简单方便,适合各种人群使用,是一款非常值得入手的折叠车。

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7. OYAMA 天际M500D

OYAMA的折叠车在市场上也有很好的口碑。这款天际M500D采用了铝合金车架,配备了6速变速系统,整车重量约12.6公斤。折叠后体积小巧,携带方便。无论是通勤还是休闲骑行,都能带来良好的体验,是一款非常实用的折叠车。

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8. 京东京造 Z1

京东京造作为京东的自有品牌,其Z1折叠车也备受关注。铝合金车架,整车重量在11.5公斤左右,7速变速系统足以应对各种路况。Z1在设计上非常注重用户体验,折叠操作简单快捷,性价比极高,适合追求实用性的消费者。

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希望这8款折叠自行车能为大家的城市通勤提供更多选择,快来选一款适合自己的吧!

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188评论

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  • 折叠车只推荐大行 P8没有其他,P8是最有性价比的, 比青春版量足,比P18价格便宜

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    小布轻吗,也是十公斤多。

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    你是没见过比小布更好骑更轻更贵更有逼格的车了吗?说的我还以为小布多轻似的,不过是个不坑穷人的社交工具罢了,有啥好吹的,整得像是谁还没辆几万块自行车似的,吹你也得学会吹他独有的优点罢,尬吹的话就只能惹人笑话了

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  • 城市有迪卡侬直接无脑迪卡侬,迪卡侬晚上10点下班,你晚上夜骑车子坏了还可以货拉拉弄过去,没有迪卡侬,无脑富士达e300 e500系列,e300是20寸的,e500是16寸的,都是铝架子,买架子送其他配件,看喜好选择,富士达900块钱要啥自行车?

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    刚想买tilt500,发现原来1799的tilt500变成了1999的fold500,1799变成了单速的tilt500xs [喜极而泣]

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    迪卡侬现在各种涨价涨疯了

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  • 第七个欧亚马天际500D,我买的1100块,没有闲鱼150块收的10年前战斗成色的美利达勇士600好骑,轻巧是挺轻巧,他么的感觉踩狠了会散架,这玩意真的贵

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    一样的,我买过两次折叠车,全都晃晃悠悠的

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    你有机会试试捷安特的,我有两辆,一辆单速的曼莫顿的20寸折叠,一辆拓威8.0rd 都是老车,站着蹬一点不晃,那个8.0rd极速差不多能40都不晃

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  • 大行现在全系马甲线,看新P8线管全绑再马甲线上,后刹车那走线看着太难受了,还是自组风行吧,如果没有折叠需求,真的不建议买折叠车,喜欢小轮径的可以看看非折叠的车架,比折叠的骑感要好很多...

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    折叠车的刚性一定是差的了

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    折叠还是得铬钼钢架好吧,我的kac005硬的一批,裸车10.2公斤,我200斤随便摇车能30多码。

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  • 刚入手富士达E500,九+百+三左右,铝合金车架的目前都还不错,就是临时折叠有一个比较麻烦的是不想把车把放下去,因为这个步骤很容易使的车头歪把

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    在哪买的?现在还有这个价吗?

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  • 如果是通勤,那么折叠的便利度和携带便利,然后是重量。大行折叠好麻烦的,步骤太多了通勤每天折叠2次不是优选

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  • 最近几年折叠车热度起来了,14年二手1200元收了一台磨号的大行RSP18,平时偶尔骑一下,性价比拉满

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  • 我有一台P8无马甲线版,一台有马甲线P8青春版,P8基本原厂,青春版换了轮组,每次骑都被公路车碾压式超车…

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    本来就不是给你和公路车飙车的

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  • 闲鱼买的京造包邮760,除了需要自己调试下,性价比很高,还有就是折叠起来感觉有点麻烦,二十多斤也不轻,但是骑起来挺不错的

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    个人收的?如果商家的话,方便来个关键字不 [棒棒哒]

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    像是个人,闲鱼直接搜大多都是,应该是退货到了天津的代工厂那边,厂家那边把那些油漆划痕的货给了个人卖

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  • 有海鸟和412,感觉412通勤无敌,十来年了,天天骑,更换过刹车系统,轮胎和中轴,很方便。相比海鸟使用率就低很多,一般都用来骑长途

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    海鸟也十来年了

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    是啊,这两年换了胶垫,不知道下次老化了还有没有人卖这个配件 [皱眉] 消费降级了,钱都用来给儿子买公路车和山地车了,最近小儿子又说想要折叠车,结果竟然翻到这个帖子。准备去迪卡侬无脑入一辆,老了懒得想啦 [喜极而泣]

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  • 我选择公共自行车

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  • 买两辆自行车不香吗?家到地铁一辆,地铁到公司一辆,几百块搞定两辆车,还不用来回在地铁上提着。再轻也有大几斤吧,北京高峰期人都挤不上去,更何况带个折叠车。

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    然后一丢丢俩是吧。你是偷车贼的托吗 [皱眉]

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    我放小区楼下锁着都不见了,小区经常有收破烂的来估计盯上了

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  • 鸟车表示

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  • 现在怎么都起这样的标题。像雷军一样怎样怎样的 这个雷军是烈士吗? 我就知道雷锋啊

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    请礼貌的称呼他:雷代办

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    “秀儿”的哥哥“军儿”

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  • 想多了,很多地方都不让带上地铁

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  • “问北京”记者查询了解到,目前北、上、广、深中,上海明确禁止携带折叠自行车进地铁,广州和深圳允许折叠后外部尺寸长、宽、高之和不超过1米6的折叠车上地铁。

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    广州不仅要折起来,还要装进包里。

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    改了,1.8米

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  • 买了迪卡侬,车还是挺重的,折叠后也不老小,我车是两箱的,放后备箱后,几乎是塞满了

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  • 看到地铁上有人带,还以为是轮椅让了座

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  • 超过1000元的都是智商税。

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    您花的一定是美金吧?

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  • 大行k3最好,可以拆开放前备箱

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