充电三两事 篇一百一十七：体积确实小巧，但无法双口同时快充、REMAX睿量RCC110车载充电器 评测

创作立场声明：自己买的。

一、 前言

蘑菇的主力机是小米9，支持20W无线充电，因此，蘑菇在车上用的是小米的20W无线车充电动车载支架，同样支持20W无线充电，并且支架的夹臂还是电动的，日常使用非常方便，科技感也很强。

但，这个无线充电支架原装的车充配件体积太大了，蘑菇的点烟器接口前面有一个平面，日常可以放一些东西，但车充长度太长，就会挡着，很不舒服。

蘑菇一直想购入一个体积小的车充，同时支持快充，可以给20W的无线充电支架供电。然后蘑菇就看到了睿量这款RCC110车充，体积真的是极致小巧。但蘑菇一直担心它不支持双口快充，但多次跟客服沟通，客服表示支持，那个5V-4.8A的标注，仅仅只是为了告诉我们输出功率为5*4.8=24W。虽然蘑菇不太信，但是这个车充体积实在是小巧，下单买个试试看吧。

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二、 REMAX睿量RCC110车载充电器 开箱

▼快递很快，包装也很简单，就是一个泡泡纸袋。

▼打开之后，里面就是一个磨砂袋和一个车充的塑封包装。

▼车充的塑封包装中间是车充，四周是各种介绍。

▼左下角有输出参数表，双口依然是5V 4.8A。

▼车充的背面，介绍了一些其他的信息。

三、REMAX睿量RCC110车载充电器 外观

▼将车充从塑封包装里拿出来，体积确实非常小巧。

▼并且通体都是金属材质的，手感很棒。

▼车充顶部有两个输出接口，一个USB、一个Type-C。

▼USB接口的外面有一个金属的提手，方便拉出车充。

▼车充的侧面有3C的认证标志。

▼另一侧是输出参数表。

▼尾部是金属触点，弹性挺好的。

▼放上一张和原装车充的体积大小对比图，右侧的几乎是左侧的两倍长了。

四、 REMAX睿量RCC110车载充电器 测试

▼简单测试一下，用奥睿科的300W储能移动电源来测试。

▼奥睿科的这款300W储能移动电源侧面有车充的接口，很方便。

▼原装车充的效果，外面还伸出好长一截。

▼睿量车充的效果，完全进去了。

▼几乎和点烟器齐平，基本完全不突出。

▼当然，这种情况下想要拉出来，就只能使用那个金属拉环了。

▼USB接口空载电压5.05V。

▼支持苹果2.4A、QC、FCP、SCP、AFC、PE等多种快充。

▼Type-C接口空载电压5.05V，一样的，有种不好的预感。

▼快充支持协议同样很多，而且还支持PD。

▼PD电压档位有三档，5V、9V、12V，同时3.3V~11V支持PPS。

▼实际测试一下车充的输出效果，这里用小米的20W立式无线桌面充来测试，跟那个20W的无线车充应该是一样的。

▼Type-C口单口输出，默认待机就可以出发QC3.0快充。

▼实际放上小米9充电，电压会进一步升高到8V。

▼但，再插上一个设备充电，两个接口均会降压至5V，唉，果然不支持双口快充。

▼换原装充电器试试。

▼充电底座会轻松触发11V，进行快充输入。

▼蘑菇不死心，又到车里再试一试。

▼原装车充的效果，体积很大，再插线就更大了，档的厉害。

▼睿量的车充，确实非常小巧，完全进去了。

▼可以轻松的直接盖上外面的盖子，有点意思的。

▼正常情况下的行车记录仪的功率输出，大约2.5W左右。

▼行车记录仪亮屏的时候，功率输出会去到3.5W左右。

▼但，无线车充只能输出5V，失望哎。

▼换原装的车充，可以轻松的触发到10V，输出9W的功率。

五、 总结

睿量这个车充确实非常小巧，几乎不占什么空间，车充可以完全没入到点烟器接口中，拔出只能靠顶部的金属提手。车充的质感很不错，全金属材质的，另外那个金属的提手貌似是锌合金的。

车充支持单口快充，并不支持双口快充，失望哎。

另外，如果在插入两个设备同时充电的时候，车充会打嗝，断一下电再输出。日常使用没什么问题，但在车里就非常尴尬了，我上车第一件事情就是放手机，有的时候手机刚刚放好，车充就打嗝了，电动夹臂就停在夹紧的路上了，然后再上电的时候，电动夹臂不会继续夹紧，手机就放不牢，只能拿下来重新放一次。

如果能支持双口快充就好了。

谢谢大家！

The End