行车记录仪 篇一:愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

2019-02-21 13:33:00 89点赞 201收藏 114评论

前言-废话

作为两年车龄的伪老司机,从提车不久百度一顿对比,入了360一代记录仪,服役至今,想想为了迎合高科技,主要是开了两年,出两次事故,一次被怼一次怼人,回头想看看记录仪学习下经验,结果,怎么都找不到愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅,还他喵的提示格式化愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅……最坑的是,周不时的提示格式化,又没有明显提示音,有时记录仪相当于摆饰。。。于是有了换记录仪的决心……

对比

都说大妈上看完行车记录仪会不知道买什么,好吧,各大平台什么阿猫阿狗都看了遍,晒图评测看了眼花,都是数码产品,电脑手机都有透明的配置和专业对比,为毛行车记录仪没有?愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

以玩微单的经验,感光芯片最重要,决定画质就在芯片这里;其次是镜片,再到u,最后才是光圈,光圈越大夜视不一定越好,因为大光圈焦外是模糊的,也就是说你1.6光圈拍,对焦点清晰而且夜晚也比较亮没错,但是焦外模糊了耶……然鹅,好多产品都遮遮隐隐,甚至有些连芯片都不提愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

大光圈晚上是高清了,但焦外也模糊了大光圈晚上是高清了,但焦外也模糊了

好吧,既然没有对比网站,那我自己扒

看不清?好吧,福利时间链接:https://pan.baidu.com/s/1O7dEvLdrru00Mui6prERIQ  提取码:r2nf看不清?好吧,福利时间链接:https://pan.baidu.com/s/1O7dEvLdrru00Mui6prERIQ 提取码:r2nf


官网,天猫,狗东,能想到的地方,每个页面进行筛选,提取数据,花了整整一天时间整理出这个表格愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅诚如所见,不少商家把重要信息隐藏,什么7片玻璃的,其实就是6片加最后一片镀膜。叮叮拍没在表格中是因为他们家自带内存,对于这种不方便读取的构造还是比较抵制的,所以第一个排除在目标范围

挑选

看过很多芯片评测和对比,感觉最靠谱还是大法的,至于芯片参数已经没心思做对比了,简单粗暴的看了下晒图,发现imx291表现是最好的,论坛上也这么说,虽然那是18年初的评价愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

贴玻璃上还是后视镜呢?后视镜功能丰富,有取代中控的趋势,还有什么乱七八糟的语音呀,音乐呀……感觉就是一部安卓手机了,可是,好像真没什么需要,开车最忌讳分心,记录仪还是做好记录仪本分最重要,更何况没有防炫目愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅所以最后pass后视镜版

行车记录仪怎么可以没有屏幕,屏幕不需要大,但是必须可以让我快速知道运行状况,相比那些为了小巧没有屏幕,每次连接都要弄几分钟的,果断pass

停车监控很重要吗?反正我试过停车场被人撞到找不到人,所以,我比较倾向自带停车监控,能不用降压线最好

好吧,最终剩下不多了,看口碑评价吧……刚好360g300在做特价,特地看了下,带gps模块的不错,但是问客服发现不能插自己卡,也就是说gps版三个月免费之后,每年要交费用才能体验全部功能愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅这不是坑爹么……

标榜的网络和gps模块看似不错,隐藏了大坑标榜的网络和gps模块看似不错,隐藏了大坑

筛选到最后,心目中的行车记录仪大概是酱紫的稳定,有基础功能即可,必须有屏幕,带电池,不能时不时重置时间,夜视必须40码看清前面一个车位的车牌,最好自带停车监控

初探

通过对比,入手了小米s1,

买这部不是因为这货有多好,实际上以我的需求现有产品没一个适合

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

小米的配置说明很透明,这也是选择这款的原因之一小米的配置说明很透明,这也是选择这款的原因之一

开箱吧,小米s1配套还是很齐全的,该有的都有

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

关于按钮有点坑爹,虚拟触控,又不是触摸屏,经常点了好多下才反应过来要按下面的点关于按钮有点坑爹,虚拟触控,又不是触摸屏,经常点了好多下才反应过来要按下面的点

顶部电源和卡扣顶部电源和卡扣

人性化的把内存卡槽放左边,其实我只想吐槽360放右边很反人类人性化的把内存卡槽放左边,其实我只想吐槽360放右边很反人类

和红米note5尺寸对比,看出来尺寸不算小和红米note5尺寸对比,看出来尺寸不算小

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

如果不是看过评论,还真不知道静电贴藏在说明书里面如果不是看过评论,还真不知道静电贴藏在说明书里面

镜头看起来大,实际很小,五毛钱硬币大小镜头看起来大,实际很小,五毛钱硬币大小

操作界面挺不错的,直观,但是触碰按钮确实有点不好用,相比后面的另一部,这方面还有提高的空间。

然而,小米s1还是让我失望了愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

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日间光线充足还好,到了晚上各种反光,车身稍微抖动40码也看不清了,实际比我360一代还差愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

我原来360记录仪是一代最初版本,增强版做了阉割,芯片也降级了,但是初代不稳定,用什么内存卡都白搭……

最后,找个理由退了愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

转折

多次比较后总算彻底失望了,想着就这样吧,大不了每次出门检查下记录仪。然鹅,年前发生了一件事让我不得不重新物色记录仪

事情经过是酱紫的愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

那是在在一个夜黑风高的晚上,我驾驶爱车从桥上匝道下坡准备汇入主道,车速60。。。我已经放开油门,抓紧方向盘,准备长驱直入愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅翻云覆雨……

就在这时,突见前方不远有一丝反光,心道一声不妙,立刻轻点远光,赫然一红色小电驴反向逼近,如姨妈突至愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅,让人心里一阵发虚愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

楼主当机立断,挂档,紧急灯,连踩刹车,喇叭声与刹车声组成曼妙旋律,在夜空中回荡。

最后在小驴身前踩停车子,只见姨妈轻飘漫舞的从车前缓缓掠过愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅,越过左边,留下洁白的牙齿和那一抹浅浅的媚笑愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅惊魂未定,旁边媳妇说,那京东的车怎么不开灯,还慢悠悠逆行闯马路愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

究竟有没有开灯,是不是京东我已经没印象了,到家果断翻出视频,看到的是下面的场景

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅连个人是男是女都看不清,是不是京东不知道,但是没开灯就是真愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

重新挑选

除了要有屏幕和有电池这种刚需,只看分辨率和芯片了愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅。茫茫记录仪测评中突然看见提到这样一部机器papago560wifi……这是之前没有留意到的,看了下配置

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅



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愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅



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IMX291,1440P,6镜片加镀膜,停车监控虽然要降压线,但是自带电池,基本符合要求了愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

赶在快递年前休息之前下了单,希望小哥不会逆道不打灯送过来才好愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

两天过去了……开箱

包装相对小米和360,比较low,且大包装相对小米和360,比较low,且大

愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

参数透明参数透明

一次性贴纸一次性贴纸

送的小工具送的小工具

这次买了套餐,配的是这个牌子的内存卡,实际自己买可能更便宜这次买了套餐,配的是这个牌子的内存卡,实际自己买可能更便宜

正面,镜头比小米大正面,镜头比小米大

反人类的右侧内存卡槽看来不是360专利,供电插口在内存卡槽上面反人类的右侧内存卡槽看来不是360专利,供电插口在内存卡槽上面

顶部,如果把电源插口放上面就完美了,不过可能考虑到机器比较小做出的妥协吧顶部,如果把电源插口放上面就完美了,不过可能考虑到机器比较小做出的妥协吧

左边是电源按钮和重置按钮,智商在线的情况下一般不会按错左边是电源按钮和重置按钮,智商在线的情况下一般不会按错

小屏幕有就好,不需要大,又要吐槽小米屏幕设计,像这种布局虽然看似没小米直观,但是从没按错小屏幕有就好,不需要大,又要吐槽小米屏幕设计,像这种布局虽然看似没小米直观,但是从没按错

全家福全家福

吸盘特写吸盘特写

分辨率是个好东西,起码现在50公里跟车可以拍清楚前面5米的车牌

超过5米开始不清晰了超过5米开始不清晰了

优点

用到现在还算稳定,语音提示什么乱七八糟没用功能都关闭了,留下开灯提醒,每次进车库都会提醒,也是不错的小功能。

清晰度也就这样吧,至少挺清晰,根据对比之前其他产品晒图,觉得这个清晰度应该属于中等偏上,等下次看到京东小哥再看看能不能看得清愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅不过我不想再经历那种激情了……

传片速度比360快很多,手机连接记录仪之后,不会出现传输过程假死、没反应,这种状况之前360出现过,小米没来得及测试就送走了……

白天清晰度很高,完全可以达到拍片级别,至于色彩什么的,拜托,这只是个记录仪

缺点

边缘比中间清晰是什么骚操作?愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅

没有接电瓶无法停车监控愉(keng)快(die)的换行车记录仪之旅后期考虑上个obd试试

超过60后,夜间只能看清楚很接近的车牌,50左右在夜间光线没有频繁变化的道路下可以看清楚5米内车牌,和期待还是有点小距离。

结语

这次记录仪挑选持续整整一个月,最终也是各种妥协之后选择了这款产品,虽说不够好,但也比之前有了提高。

都2910年了,记录仪发展确实没什么进步,运动摄像机和航拍的技术如果能融入记录仪,相信可以有很大进步……

不知道买什么好的,看看我整理的表格?还没看到适合的?再等等吧……

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114评论

  • 精彩
  • 最新
  • 提车半年了,车没到就在挑记录仪了,看了半年张大妈还是没挑上 [喜极而泣]

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    不可能挑中的,看到哪个凑合又不贵又省心就可以了

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    清晰度一般就可以,需要个能经得起暴晒的,请推荐。谢谢!

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  • 楼主把我想说的都说了,然后~~我试了市面上8种行车记录仪(别问我怎么来的,单位同事车上除了隐藏式的都被我QJ拿来试了试),发现都是渣渣…果断蹭黑五淘了个黑狗7拿来当记录仪,顿时世界清楚了,关键还特防抖……现在考虑怎么才能不被人砸车窗,嗯嗯…… [大囧] [大囧] [大囧]

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    我看评论说长时间曝晒很快坏了……

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    最近在流浪太阳,还没到夏天…我夏天试试……

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  • 个人认为这东西,不用拍的多清晰,只要能还原事故过程就行,平时谁去看,所以,稳定才是王道

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    没错,但凡需要看的时候不能出问题才是关键

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  • 其实不需要有电池,天热暴晒,电池始终是个隐患。而且屏幕也不是必须,晚上晃眼

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    屏幕可以快速确认导航状态,没屏幕还是觉得不放心

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    有提示,看指示灯也能知道是否正常,屏幕确实不是必须的

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  • 只要录个影儿,便宜点的有推荐没?

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    一两百的360或者70迈吧

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    好的,谢谢

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  • papago用过一台,七八年前买的了,也算台湾老牌子了,记录仪算不上什么高科技,但是还是有很多设计需要用心的,现在车上自带了记录仪,看完你的评测证实了我的偏见,这么多牌子的东西果然不是啥好东西,还是选专门做这类产品的比较好

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    其实360还不错,就是不稳定,现在炒的火热的70迈评价也挺好,但是不适合我的需求。说到底这个东西就是在需要的时候不掉链子才是最重要的

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  • 原厂送的不满意,买了一个sony a3000加配件冒5000…每次下车都取下来,带防抖,特别清晰,就是太麻烦了,后来换回送的,sony供在盒子里吃灰…所以,能凑乎就行,别求完美……] [哭泣] [哭泣] [哭泣] [哭泣]

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    哈哈,其实日常用大部分产品都足够了,清晰度就真没有哪个拍的好。能用省心才是最重要的

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    我那个是4K高清带镜头防抖的,却是清楚,就是累……………………

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  • 这最后是选了个清单里没的 [棒棒哒]

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    哈哈哈,前面辛苦白花了

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  • 70pro怎么样

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    没用过,看过评论和别人发的视频还行

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  • 优秀优秀,手上两辆车一辆用的通用送的原厂记录仪不支持WIFI传手机,另外一辆买的杂牌夹在后视镜上面的前后监控,凑活用了

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    用着稳定就不要换

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  • 直接上一个GoPro [皱眉] 就是有点小贵,其他都符合你的要求

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    有人测试过,据说暴晒之后电池有问题了

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  • 存储出错的盯盯拍居然排除在外 小编你咋想的

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    盯盯拍要是内存出错连补救机会都没有,直接返厂

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  • 请问各位有没有可以随时能够水平180度或者360度手动旋转带wifi的记录仪,因为有些时候特殊情况临时需要改变拍摄角度和取证需要用到这个功能。

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    加个九头龙就可以

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    九头蛇支架?

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  • 这个需要经常调节时间不?

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    用到现在没调过

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  • 趴趴狗垃圾,开机用几分钟就卡死,重启几分钟后再卡死

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    我用到现在两三个月没有卡死过

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  • 行车记录这东西应该是遇到了什么技术壁垒,几年都没明显进步

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  • 我也碰到过,中间是绿化带的路上,黑乎乎的来个贴绿化带逆行不开灯的电瓶车,当时真是完全没看到,还好车速不快。迟早会有别的车教训他的。

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  • 老款趴趴狗用了快六年了,当时八百左右买的,没啥时尚功能,没出过故障!估计还能刚几年

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  • 从15年开始前后买了多个papago520,非常好用,特别是限速语音播报,现在的新款感觉没有当年的品质了。

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  • 看了两周,入手趴趴狗291

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