#达人发文幸运屋#试驾红旗汽车就发你168元购物卡？-我去过了，是真的。

话说转眼张大妈宁波分剁成立到现在也有一年多时间了，在这个近300人的微信群里，经常可以看到一些包罗万象的优惠和线报，这得益于宁波分剁群友们的强大，他们总是很无私的通告大家一些羊毛信息，彻底贯彻执行着独撸不如众撸的分享精神。所以如果你看到群里有很多人纷纷在同一个地方打卡出现，又或者是在同一个APP或者链接里截图的时候，就说明那里肯定有一些好玩的优惠，比如最近这几天我就发现，他们很多人都在红旗汽车的4S店里出现.......这其中肯定有原因，果然，一问，网上一找，就看到这么一条消息，如下图：

呃，带上身份证驾驶证，网上预约也好不预约也可以，有空去红旗汽车的4S店里晃一圈，坐坐车，有时间嘛试驾一把，结束后4S店就送你一张京东E卡（天猫超市通用），价值168元.......这羊毛可不小，于是乎，大家最近这一周我看没做别的，就尽往红旗4S店跑了 ，这其中包括今天下午带上基友一起去试驾H5的我。

▲到达4S的时候是下午一点半多，门口停着的这辆H5就是等会儿我们要试驾的车，由于是下雨天气，今年10月份才开业的崭新的展厅几乎没有什么人。

▲进门就可以看到展厅内摆放着的就只有两种型号的车 ，一辆H7,一辆H5，两者的裸车最低配售价分别是149800元和258800元。

▲这是展厅刚进的门厅前台位置。小姐姐正在用对讲机联系销售经理，有人来看H5了......

不过由于最近去看H5的人太多了，所以小姐姐非常熟门熟路的问，你们也是来参加168超市卡活动的对吧？跟基友一起点点头，嗯嗯，没有这奖励，说实话去4S店去探访红旗H5？还真没这个兴趣哎......

不过说起红旗的营销，这笔宣传费还是真的下了血本的，这个活动是持续到年底，按照网上预约的每天300个满额来计算的话，那就是168*300*60=3024000元营销费用啊~~~但是实际预约的人真的很少，别说每天300个人，30个人都难。

▲对于红旗，在没进展厅之前，你是一个什么印象和概念？反正我的就是：国产汽车品牌，一般都是国家领导人或者公务员坐的，不是领导的老百姓，基本没机会开或者坐这个车，在中国，红旗除了代表了民族自主汽车品牌之外，还有一种特殊身份的象征。

▲而小姐姐的回答则证实了这种想法，在今年之前，红旗是不出售给平头百姓的，嗯嗯，领导专供！

▲就连请来了新的男神靳东当代言人的现在，也看得出来红旗走的路线，别忘了靳东的外号“老干部”.....

当然这也只是一种笑谈，我们从H5的外型看得出来，这车跟我们之前脑海里固有的那种大方但是不太接地气，沉稳但是不够活泼的印象，是开始不搭边了的。

▲为了对得起红旗送的超市卡，整个体验过程，我还是灰常用心的，绝不是走过路过，H5和H7里头我都去坐过了，而且后来还亲自上路去开了一把H5，对了，虽然你去了不一定都会让你试驾，但是驾驶证和身份证你还是必须带上的，避免手续不全。

▲虽然我觉得H7的售价定位和车型尺寸看起来还是不太适合普通老百姓开，但是H5，尤其是蓝色的那款，看着还是挺顺眼的呢，没办法，我自己喜欢蓝色，理由我在之前的文章里头也写到过了。

有人喜欢蓝—晒晒车来聊聊是什么让我选择了第八代凯美瑞双擎小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接待到开始码这篇文字之时，这辆新车已经开了7000公里，早就过了所谓的磨合期，之所以到这个时候才上来晒单，一是因为懒，二是因为觉得开少了，没有什么发言权。但是驾驶感说白了跟玩葡萄说话| 赞166 评论279 收藏260查看详情

先来说说H5的外观，同样是蓝色，H5的蓝色跟混凯的蓝很相近，同属于比较亮的蓝色。

▲别被屁股上印刷的30TD给迷惑了，误以为是3.0发动机.....其实只是1.8的，30是发动机型号而已。

▲中控布局没有想象中的那么老气，悬浮电子显示屏有点雅阁的意思，方向盘的手感也比想的要好，左右都有控制科按键，档把设计的也比较有现代感，中控的按钮都是触摸式，现代感还是有的。

▲如果是高配的话，那么档把右边的三个按键才不会是“假的”，会配有自动泊车功能哦！嗯，很有兴趣体验一把的，不过后来还是没试。至于电子手刹，定速巡航，航道偏离等功能，现在说起来是大多数B级车的标配了，H5也有配置。

▲这块屏幕的显示分辨率虽然不是太强，但是也足够用了，反正不会比我现在在开的凯美瑞差 ，配备了语音助手的话，屏幕上有时候还会出现一些语音识别后翻译过来的中文文字。

▲表盘的设计简洁，电子显示屏幕效果也不错，中间的三个圆点如果再多加一个就难免让人联想起奥迪的LOGO了。

▲座椅舒适度很OK，这得益于无论是靠背还是坐垫，两侧都做了包裹式样，虽然不像运动型轿车那样包裹感强烈，但是在急转弯等时候也会给身体一定的支撑和防侧滑。

▲电动调节座椅高配版本有，低配自然欠奉，副驾也有电动调节的话，十有八九就是高配版了。

▲中央扶手箱不算特别大，不过也算够用了，杯架在扶手箱前方一点点，也应该是实用的。

▲深度也是可以的，中间还有一块小的隔板，拍照的时候拿掉了。

▲这排控制按钮的布局和触感，是整个中控感觉最高档的地方了。

▲有趣的是车门内的扶手.....这样的流线型设计据说是更加符合人体工程学，这在其他车里基本是比较难见到的。

▲高配才有的BOSE音箱！不过销售在这方面做得不够好，让用户试驾的时候开的居然是信号比较差的广播电台信号，这难以体现BOSE的音质啊......后来我主动打开了蓝牙测试了一下本地歌曲，总算缓解了这个尴尬，实测低音还是比较雄厚的，基友听着都不自觉地开快了几码

▲整个试乘试驾的过程中要说让我最满意的，自然就是后排座的宽敞，身高180的我坐在后排，膝盖跟前排驾驶座的距离还有一拳多的空余，妥妥的秒杀了凯美瑞.....起码在空间上，B级车当之无愧！

▲吐槽的地方嘛就是，为啥高配版内的内饰要选择有桃木这么老气的元素出现？？

▲再来说说驾驶感，第一点，方向盘好轻.......油门也比较轻，导致加速的时候，推背感还是有一点的，这跟我想的可不大一样！但是自动启停开启之后，在红绿灯跳转的时候起步，发动机的声音可不是那么友好.......只听得“嗡”一声，几乎是到达了虎躯一震菊花一紧的地步......

▲方向盘的做工是很OK的，指向性也还好，听说速度快起来就会变重一点来保持安全，遗憾的是，下雨天，路又堵，我可不敢开太快了实践一下这个是不是真的，总的来说，比我的凯美瑞的方向盘要轻得多了。

整车的行驶感，悬挂感觉总是是偏硬的，车子虽然油门轻巧，不过整体还是偏稳重的感觉，座椅的坐感还是可以的，后排的头部空间对于一般人来说也够了，如果你跟我一样身高180或者以上，也只能说是刚刚够，再坐直一点会顶头了，不过这个也正常，现在很多B级车都这样。

▲车头的大进气格栅设计，低趴的时候看上去还是比较威武有型的，同时又不是那种呆板，这也许是为了迎合“更接地气”的老百姓的审美口味。

▲侧面的线条也比较流畅，车身不短，毕竟是B级车，掉头停车位啥的，多关注雷达和倒车影像。

▲真的买了开出去，撞脸几率会很低的LOGO

▲而这个LOGO就厉害了，销售小姐姐说这是红旗汽车成立60周年的纪念LOGO，原来红旗是从1958年就开始创立的品牌，比我年纪大，不愧为老字号了。

▼停在展厅内的车，看来看去还是蓝色的H5外形还算好看。

▼白色的看上去，车身会显得更长，其实是视觉误导。

▼另外还有这种配色，碳灰？青？总之对比蓝色和白色，显得更大气沉稳。

▼来看看搞活动时候的堆头，毕竟是新的店，活动还是很多的，礼品也较多。

▼至于我们的试驾就有E卡领的活动，店内也有横幅摆放着描述，可惜，真正参加的没几个。

▼试驾结束后，坐下来喝杯咖啡，帮小姐姐把试驾体验报告填写完毕。

咖啡因为不是太烫，基友说口感一般，茶歇区还有水果和蛋糕什么的，听说还有群友在4S吃午饭的......

最后就是小姐姐加上你的微信，然后把一个带有京东E卡的卡号发给你，你去激活就行了.....过程比较简单，也有群友说，基本一条龙，甚至车子都没开出去过......呃，不过我还是老老实实的体验了，而且觉得回来应该写一篇文章记录一下，顺便表扬一下红旗，让品牌“更接地气”这句口号，看上去还真不是随便喊喊的。

▼最后是战利品展示，活动一直持续到年底，如果值友你有兴趣的，也可以去红旗4S捧个场！

▼希望红旗这个民族品牌能做大做强，做好承诺的所有服务，提升品牌效应！

感谢看到最后，我是爱大妈也爱你们的葡萄，欢迎评论点赞打赏，谢谢！