使用的方式不对?雪弗龙TCP对比评测!
购买理由
作为汽添剂的信任者,多年来家里使用过的5台车都在使用汽添剂,各个牌子的也都试过,上次在论坛发表了京东的京安途、红线的除水剂评测,很多朋友留言,希望进行一下雪弗龙TCP的评测,为了不影响实际评测效果,我在停止汽添剂之后2000Km才添加雪弗龙TCP,就是为了尽量真实的反映效果。
废话不多说,也没人关心这个,直接上评测了。
外观展示
这个就不进行展示了,这个产品大家上网一搜一大堆图片,不用我在这儿介绍了。
使用感受
首先,给大家看一下我改为92#汽油之后,燃烧室里积碳的情况。车是红旗H7,目前里程10000+,之前一直用95#汽油,但是感觉车子怠速发抖,而且燃烧室积碳很多,改为92#之后,车子怠速不抖了,而且燃烧室积碳没有明显增长,所以一直用了下来。
这是上次用过京安途之后的一缸燃烧室积碳照片
这是92#汽油行驶2743km之后的燃烧室,积碳略有增加
经过对比,92#汽油行驶了2743km之后产生的积碳感觉比用95#汽油少了很多,而且车子状态很好,看来细粮未必合适。
言归正传,现在开始介绍雪弗龙的评测。车子油表用到最后一格,此时油箱大概剩余15L汽油,加油站加200元汽油,31.3L,共计46.3L,看产品介绍,一瓶雪弗龙大概处理45L汽油,目前比例算是正好吧。车子里程表为10117km。
200元的油,跑了219km之后,油表回到最后一格,单箱油耗11.26,好高啊。
上对比图。
满心欢喜的拆火花塞,想着这么大的品牌,一定能够看到一些效果,结果,各位自己看吧......
为了方便对比,把照片合一下。
总结
相信大家看过对比图之后,对于雪弗龙的实际功效应该有个了解了。
说实话,这个结果是我没有想到的,作为一个大品牌,实际功效却没有太明显,的确让人失望。当然,也有可能是我驾驶习惯没有让产品得到有效的发挥。(驾龄19年,平时都是缓给油缓刹车,很少急加速急刹车,上下班单程约15km,1/5拥堵,其他路段平均车速60)
以上内容仅供大家参考,并不具备指导性,大家就当一乐,也没必要对这些事上纲上线,您也累,我也烦。现在每箱油按照1‰的比例在添加红线,等过几千公里的时候再给大家展示一下效果。
PS:看来这个积碳很难通过汽添剂消除了,现在的目的就是尽量减少积碳的产生,等20000的时候,用大凤一次性解决一下吧。
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红旗H7发动机是电喷的。雪弗龙TCP是PEA的,两者不搭。
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