翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比

2021-01-05 16:00:00 41点赞 36收藏 29评论

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之前苹果采用刘海屏之后,国内厂商一边跟一边派骂的时候,我就跟朋友说,这毛病一时半会儿改不了。这不,苹果不给充电器了之后,又有厂商一边带头黑,一边带头跟……据说iPhone 12取消赠送充电器后,很多用户纷纷表示拒绝iPhone的高价“环保税”,毕竟现在第三方配件已经足够丰富,大家的选择是非常多的。

不过,第三方快充到底靠不靠谱?今天来看看两款近期热门的产品,一个是通过苹果MFi认证的绿联PD 20W快充套装,一个是未通过MFi认证的倍思超级硅20W快充套装。

虽然说MFi认证主要是针对数据线的,但如果充电器与数据线捆绑在一起作为套装去申请MFi认证,苹果官方对数据线和充电器都会进行严格的检测,也就是说获得MFi认证的套装,充电器和数据线苹果都帮你把好关了,不过也不是说没有认证的充电器就不好,但好不好就需要自己把关了。

这两款都是宣称为iPhone 12设计,那我们就用iPhone 12来做个对比测试,看看它们的真实表现如何吧~

开箱体验

两个产品外包装都比较简洁,上面印有清晰的技术规格说明。其中绿联的包装正面印有MFi认证标识以及“温度保护”“电流保护”两个标识。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


拆开两个包装盒,两个套装里面同样包含三样东西:一枚充电器、一条USB-C to Lightning快充线和一份产品保修卡。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


两个充电头都比较圆润,触摸质感光滑,拿在手上很轻,出门携带、收纳都比较方便,倍思的更加小巧一些哦。

不过绿联的插脚采用了折叠式设计,放在包里不会刮到其他物品。倍思的插脚则是常规设计,如果放在包里就要注意一下了。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


充电协议测试

选择第三方充电器,首先看的是协议。我们先用Power-Z测试仪对两个产品进行协议检测。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


从检测结果来看,绿联20W和倍思20W都支持PD2.0、PD3.0、Apple 2.4A、DCP-1.5A、QC2.0、QC3.0、QC4.0+、Huawei-FCP-9V-12V-18W等诸多协议,看来可适配的机型都是比较多的。

数据线测试

Lightning接口的相关配件是否经过MFi认证是可以检测出来的,这里我们用专业工具铁头测试仪对两根快充线进行验证。

可以看到,接入测试仪后,绿联快充线的ASIC、PMU则均显示为原装,芯片为苹果特供给第三方快充设备用的C94芯片,总分100分;而倍思快充线检测为C91芯片,总分88分。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


充电效率测试

接下来进入正式测试,电量从1%开始,并且计时,看看它们给Phone 12充电的表现。

从两次实测来看,接上充电器后,绿联的实时输出电压为9.21V,电流2.1A,功率19.37W;而倍思的输出电压为9.054V,电流2.129A,功率19.28W。

可见,两款产品的确能为iPhone 12激活20W快充。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


30分钟后,使用绿联20W充电的iPhone 12电量达到62%,使用倍思20W则达到了56%,两者的实时输出功率都保持在19-19.5W。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


60分钟后,绿联20W充电功率滑落到了7.1W,倍思则降到了9.7W。说明充电器在达到较高电量后确实能自动转换为涓流模式,这样才能防止因持续的大电流过充而损坏电池


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


从充电曲线来看,绿联20W为iPhone 12充电,共经历100分钟充满电量;倍思20W为iPhone 12充电,共106分钟充满电量。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


两者均能达到苹果原装20W的快充速率,绿联的整体充电速度略胜一筹,但差距较小。看来是否经过MFi认证对快充的速度影响不是很大,不过在安全性和稳定性方面到底有多大区别呢?大家一定要继续往下看。

充电稳定性测试

在充电过程中,使用Power-Z测试仪分时间段记录了两款快充在充电状态下的电压、电流及波形数据,以下是我抽选出的其中两个时间段的电流波形图。

手机电量达到73%时,两款快充在充电状态下电压都是基本稳定在9-9.5V;当电量达到82%时,两款快充在充电状态下电压稳定在5-5.5V。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


值得注意的是,使用绿联充电的波形图相对平缓,仅局部出现小幅度的跳动。而倍思的出现了较明显的电流跳动,不过波动幅度也不大。

我们知道,充电过程中的电流震荡可能会对手机电池造成一定的损耗。电流越稳定,说明安全性更好。苹果MFi对于设备充电稳定性的审查、检测程序十分严苛,这一点可以佐证经过MFi认证的产品对于设备的安全更有保障。

之前有媒体选取12条Lighting数据线与苹果原装的进行对比实测,结果显示:未通过MFi认证的第三方数据线电压电流出现大幅度反复跳动,而原厂的数据线电流稳定性高。

如果使用劣质充电器,在这个测试中电流波动会进一步放大,有可能造成功率过大导致发热,甚至烧坏手机。

发热情况

对于第三方快充,充电发热问题是很多用户关心的。我选择了恒温的室内环境,在充电过程中测试并记录下了两个充电头和手机的温度,每隔5分钟测一次。

开始测试前,手机的温度为25.9℃,两个充电头的温度均为24.3℃。

在开始充电之后,手机和充电头的机身温度逐渐上升。在充电前20分钟,两者的温度几乎没有差距。不过随着持续的高速快充,两款充电头的温度逐渐出现差距。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


在充电1小时后,绿联20W充电头达到了最高温度,约为48°C,摸着微热。

而倍思20W充电头则在充电1小时15分钟后达到最高温度,约为56.6°C,摸着略微发烫,主要都是集中在充电口和机身中部。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


一般来说,充电器工作温度在60℃以下都是正常范围内,如果超过60℃,那的确是不太安全了。

再看看手机的发热情况。在使用绿联20W充电过程中,手机机身的最高温度约39.3°C。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


而使用倍思20W充电过程中手机机身的最高温度达到46.8°C。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


一般来说,手机的正常运行温度是30-48°C,国家标准规定手机发热极值为48°C,超过48°C,手机性能会受到影响。说明这些温度是符合安全使用标准的,尤其是通过MFi认证的绿联20W,温控是不错的。


翻车还是真香?绿联、倍思PD快充实测对比


MFi认证的充电设备,内部会采用苹果MFi芯片与iOS设备内的电源管理芯片形成一套完整的充电方案。这套方案会把控电源电压电流的传输,根据官方恒定标准执行充电速率和不同阶段充电电压等,从而避免因电压或电流过大对设备造成损害。

使用MFi认证的快充设备,即使是高功率充电,也能降低充电时带来的发热,将温度控制在合理范围内,甚至边充电边玩也不会过于发热而烧坏电池。

小结

评测完毕,我们可以得出三个重要的结论:

两款产品兼容广泛,均能适配iPhone 8至iPhone 12全系列快充机型。

第三方快充产品的快充速度与是否有MFi认证并无关系,但通过MFi认证的绿联20W在充电效率上稍胜一筹。

通过MFi认证的绿联20W在充电稳定性和散热性能上表现出色。获得了MFi认证,确实更能保障用户的使用安全。

俗话说好马配好鞍,即便买了好手机,还是要配上质量过硬的装备。但是考虑到苹果官方充电头的价格实在有些夸张,比较介意的可以考虑性价比更高的第三方快充设备。

不过,最好还是选MFi认证的。此类产品在性能、安全性和耐用性上都更有保障。且不说不同价格的产品质量如何,最起码可以避免造成设备损坏,损坏了还不能修的大问题。

另外,不要太贪便宜,毕竟MFi认证是实打实的要交认证费的,成本在,售价就不会太低。

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